Зоркое ухо

Сейчас и Узбека и Корейца хрен продаш за нормальную цену. Тоже прийдется сбросить прилично. Да за любого производителя сейчас много не попросишь. На базаре видел Camry 2006 года с виду в отличном состоянии за 90 тыс. грн. Вчера пол дня на Кимо по слякотной погоде ездили в троем и ничего прет, шо танк! Шумоизоляция и комфорт как в японцах хороших. 14тые колеса не чета 13ым у Матиза, подрамник и др. совремменные узлы . Клиренс - соответственно, не уступает ВАЗам. У меня за 3 года QQ - нигде ржавчины даже намека нет. И у знакомых у CHERY по клубу данной проблеммы нет. Извините но ваш клуб это

У брата Кимо. Ездит каждый день. Поставил на зиму резину 175\65\R14 зимнию. Прошел уже первое ТО. Машиной пока доволен, хотя всегда до нее смотрел тольео на европейцев, корейцев и японцев. Тех. обслуживание на УКРАвто или в любом автосервисе. У нас в Днепре несколько фирм по CHERY - запчасти и на авторынке контейнер CHERY какая то фирма поставила. Хотя у меня за 2.5 года пока ничего не ломалось (у меня QQ) - но проблем с ЗЧ я не вижу. По мне КИМО после QQ\Матиза - авто на уровень выше, как по комфорту, шумности, удобства, тех. характеристик, дизайна. Короче денег она своих стоит, с лихвой.

Насчет стука - может стучать амортизатор-стойка. Насчет погнутых дисков - все гнутся и значительно, если в ямы вскакивать. Моя жена в люк вскочила на скорости - диск погнула очень сильно и колесо пробила, но подвеска не пострадала к счастью! Могу посоветовать поставить в будущем большие колеса - 165\70\R13 Больше профиль ризины - дальше до диска при попадании в ямы..

Незнаю как у вас, но у нас на Украине успех Матиза перекрыл - успех продаж QQ6 и Кимо http://auto.mail.ru/common/view.html?page_...377&photo=7 У Кимо кстати дизайн намного мягче и лучше дизайна "нового матиза". QQ6 вообще хит-продаж по цене и преимуществам. Кимо просто очень симпатичная современная машинка. Кстати для грамотеев CHERY пишется с одной R и в первоисточнике не означает вишню, а гласит легенду о Шанхайском тигре - Che (шанхай) Ry (тигр).

Правильно у Кукушки очень крепкий и выносливый кузов (уже много раз проверенно мной. Правда аммортизаторы - мягкие.

Вообще я ахреневаю от умников, которые успокаивают себя лучшими деталями в матизе :rtfm: По техничесикм показателям и экономичности - QQ однозначно лучше.

Кимо на голову выше по технологиям, эргономике салана, шумозизоляции, дизайну Кукушку и Матиз. Брат взял Кимо, хотя не очень любит китайянок. Взял т.к. выгодно - за 60 тык взять вполне европейскую по уровню модель с итальянским дизайном. Вопрос не какая машина по уровню, а вопрос как к ней относится. Знаю людей нормально ездущих на ухоженных и аккуратных Запорожцах и Жигулях. И видел как один - угробил за пол года Мерс.. У меня кукушка и я ей более чем доволен. За 2 года и пробеге 20 тыс - ничего не делал по ремонту - все родное. Масло только 2 раза поменял в движке, 1 раз в коробке, заменил

Какие же вы наивные - узбекскопрославленные парни. Неужели вы думаете, что узбекский метал лучше китайского? Неужели вы думаете, что ограмный завод Chery обладает не такими продвинутыми технологиями, как Узбекский задод УзДЕу с 2 моделями устаревших авто? В Китае уже давно металл плавится в электропечах, как и в Японии. А Узбеки наверное покупают его в Корее? А краш-тесты 5 летней давности баяны. Могли уже 1000 раз исправить замок дверей, по моему только он подвел при этом тесте. Не факт, что на всех Матизах он сейчас сохранил ту крепость. А про песок - это наглая ЛОЖ! Не у одного амулета не

Машина широкая, резвая, дизайн а-ля альфа-ромео. Краш тест очень хороший http://cheryportal.ru/videos/Chinese%20car...QQ6%20Cncap.flv

Извините конечно, но в 70% случает я встречаю очень неприятный тон по отношению к Китаянкам, что не соответствует действительности. Поэтому иду на "встречку" Давайте уважать авто любой марки и их владельцев, тогда и тон будет дружелюбный! По крайней мере для меня не было плохих авто в мире. Назовите мне хоть одну плохую модель? Даже Запорожцы и Трабанты сиграли свою роль в истории машинострояния и в судьбах многих людий и в том числе у наших родствеников и др. людей в нашей жизни. Будте мудрее и уважительнее, тогда и вас уважать будут.. Вообще нужно туже китайскую мудрость изучать ;) Всех благ

http://chery.net.ua/dir/qq/tec.html - QQ3 http://chery.net.ua/dir/kimo/tec.html - A113 "Kimo"

Еще Я. Хороший форум спокойный и добротный.. У меня Кукушке 2 года - проблем серьезных нет. Экономичная, мощная, выносливая, с виду - нежная, но это обманчиво. Корозии нет. У знакомых по стоянке - Матиз рядом стоит - тоже ничего, только гайки шпилек ужастные - меняйти их на Никилированные Кукушкины ;) А еще они очень хотят Тахометр, мне завидуют.. :)

На счет мощности - Вы не слишком обольшайтесь тем, что написано в паспортах.. Кукушка все равно "делает" любого Матиза в плане разгона, обгона и т.д. - это доказано на дороге мной и на драгах в Киеве моими одноклубниками. Скажите, у какого двигателя больше мощность и крутящий момент?? Наверное долго думать будете. А у Кукушки Украинской - всеже - 1.1 16 клапанов - 68 л.с. Степень зжатия - 9.5 - что позволяет использовать 92 бензин, но при этом мощность не такая высокая как хотелась бы вам. При этом расход бенза в среднем у Кукушки 6л\100км. А по бортовому компу на трассе (1 человек, без груз

Не могу понять, чего вы так паритесь на счет "копий" и т.д. Ну уницицированы Матиз и QQ. Это же очень хорошо. Детали могут подходить, в часности - двери, стекла, ходовая и всякая мелочь. Это же для автолюбителей наруку - унификация облегчает поиск и устранение поломок в авто, детали дешевле и легче найти на рынке. Неужели у вас нехватает ума понять это? Вес у QQ поболее чем у Матиза, метал в некоторых местах потолще, двигатель более экономичный и тягучее. Да что говорить - хромировка в QQ есть, в Матизе - нет. Диски у Матиза проще и дешевле. А про гайки шпилек колес я вообще ахреневаю (матиз

С безопасностью у них уже хорошо. Новая линейка Chery дотягивает до 4-5 звезд. Кимо и A3 уже прошли эти краш-тесты и получили высокие оценки. Да, что вы заладили про качество и безопасность - она выше чем в узбекском... и отечественном полюбому.