андрей80

сначала снял обшивку промыл шлангом низ, прочистил отверстия сливные потом захреначил так распылителем все швы, кстати по низу весь шов ржавый внутри. Потом закрыл дверь пленкой которая на мастике крепится и через все дырки налил.

А я растстопом в двери нахреначил компрессором, все прекрасно внутри покрылось стеклоподъемники теперь ездят прекрасно.

А у меня припокачивании руля идет стук в левом колесе. Тягу поменял. Стучит как раз где она выходит из рейки. Машина с гуром. Все остальное нормально. Что это может быть

У себя снял все 4 обшивки на выходных. Во всех дверях по низу по шву внутри ржавчина. Я думаю из-за плохо расположенных сливных отверстий. Промыл под напором и залил обильно растстопом. Будем смотреть что дальше.

Я поменял на 50 тыс. был в нормальном состоянии, а тебе пока еще однозначно рано.

+1 (370)

Ну а если не сильно?

У меня так было на шахе. Пришлось переваривать стыки крепления крыши к стойкам. Но на долго это непомогло так и продал.

Да-да а уменя где петли, тоже не знаю что делать и предпринять

Поздравляю! А я пару раз ездил туда на сервис, больше как к бабушке сводили. Нашел где ремонт делают у частника (парень толковый). Дешевле и я думаю намного качественнее. Вот недавно ремень ГРМ поменял и ролик. Вышло где-то на 500 руб дешевле. Запчасти беру или в корее или в шинторге (тоже дешевле). А по поводу двери у меня такое зимой происходит, только наоборот откравает все а закрывает одну. Это что-то с центральным блоком.

А там что нужен герметик. Вроде менял не нашел такого на пробке

Получается она может самопроизвольно потом открутиться? У меня ее поменяли резьбу прошли заново. Теперь в этом месте она гремит.

И ремень на гидроусилитель (состояние и натяжение)

Что скажете? Возможно трещина загрязнилась и этого ее видно (надо было сразу скотчем заклить) а вообще это не панацея. В любом случае ее видно будет.

Я на новый год ездил в Суджу через Курск. Ехать лучше через Воронеж - однозначно (по километражу так же а дорога лучше).