Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

mrstorm

Участники
  • Публикации

    20
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

Информация

  • Автомобиль
    Chevrolet Spark (M200) 0.8 AT
  • Регион
    RU - Москва (77,97,99,177,197,199,777)
  1. Всем спасибо за ответы и советы. В результате было сделано следующее : - купил новый аккумулятор Varta на 40 A. - установил, все подошло без проблем, машина завелась также с пол оборота. - произвел замеры напряжения при работе генератора - при отключенных всех приборах напряжение больше 14,5 В не поднимается. При включении нагрузки - ближний свет, габариты, магнитола, кондиционер - напряжение падает до 13,7 В. Вывод - генератор работает исправно, перенапряжения нет. Старый аккумулятор вышел из строя скорее всего из-за периодических разрядок в ноль в зимний период. - произвел замеры утечки
  2. Сделать замеры не получилось, аккум заряжается максимум до 6,5 В. Но при таком заряде стартер не крутиться. Буду покупать аккум, потом сообщю о результатах...
  3. Батарею сегодня после зарядки подключу минут на 5 к машине, чтобы померить напряжение. И в магазин за новым аккумулятором. По поводу протяжки болтов на генераторе - стоит ли запариваться если не горит лампочка аккумулятора на приборной панели?
  4. можете код товара сообщить пожалуйста, на всякий случай.
  5. не хотелось бы вкладываться и тратить. Аккумулятор еще ладно, 2,5 тыс.руб. Но генератора - под 8 000 выходит. Вам во сколько обошлась замена?
  6. подозрения есть, т.к. генератор уже подкручивали. В настоящий момент если завести машину, при работе на холостых, если работает магнитола и включить, например, ближний свет, то магнитола начинает издавать странные звуки и вообще перегружается. Получается под нагрузкой что-то происходит. Похоже на просадку напряжения чтоли... Но сегодня вечером буду мерить мультиметром параметры. А вы точно уверены что нужно подкручивать болты, которые крепят генератор к мотору? Разве о них в самом первом посте этой темы идет разговор?
  7. Добрый день. Полтора года назад была проблема с генератором - загорели две лампочки на приборке (ручник и аккумулятор). Максим Механик посоветовал приехать к нему, и подтянул какие то болты на генераторе. Полтора года все работало исправно. Но с недавнего времени стали появляться опять проблемы с электрикой. Постоянно разряжался аккумулятор. Недавно выяснилось, что аккумулятор дохлый: после часа зарядки с помощью прибора аккумулятор начинает кипеть. Аккумулятору кирдык. Хотелось бы понять что с генератором. Т.к. Максим сейчас в отпуске, может ли кто-нибудь подсказать где можно в Москве подтян
  8. Максим, как то проверить это можно? Затяжка болтов могла не помочь?
  9. Всем здравствуйте! Имеется автомобильчик - Спарк, 0,8 на автомате. Пробег 32к км. Появилась следующая проблема - в пробке при торможении периодически загорается лампа ABS, начинает мигать подушка безопасности и вырубается магнитолла (Уходит в перегруз). Также магнитола до перегруза начинает хрипеть. Замечено все это именно после 10-15 минут нахождения в пробке и именно при нажатии педали газа. Попробовал отгазоваться (довел до 3-4 тыс.об/мин на паркинге) - вроде пропали все проблемы. Данную проблему заметил несколько месяцев назад но не предал значения, т.к. разово появилось. Вот сейчас ст
  10. Снова решил вернуться к данной теме. Уточнение - камера заднего вида сама включается, если в настройках магнитолы выбрать принудительно режим AC3. И тогда при включении задней передачи загорается экран с изображением заднего вида. А раньше было автоматическое включение одновременно с включением задней передачи
  11. Добрый день! Имеется Spark с набором доп.опций: камера заднего вида и навигатор/магнитола с телевизором Mystery. До недавнего времени все работало нормально - включаешь заднюю передачю и автоматически происходило выключение на экране магнитолы отображения с камеры. Сейчас такого не происходит. В настройках магнитолы в качестве вывода заднего обзора стоит AV1. При выборе режима магнитолы AV1 (типа Телевизор, DVD, радио и т.д) и включении задней то все нормально включается. Но раньше включение камеры автоматически происходило из любого режима - будь то радио или навигатор! В чем может быть при
  12. Здравствуйте Максим! Мне посоветовали обратится к Вам, как к хорошему специалисту. Проблема заключается в следующем - загорелись одновременно две лампочки на приборной панели - аккамулятор и ручник. Загорелись первый раз, и через 500 метров пропали. Потом ездил гдето километров 100 - не горели больше вообщем. Сегодня - снова загорелись как проехал с утра километров 50. После 5 минут езды - снова погасли. Потом поставил машинку, заглушил. пришел минут через 5-7, завел и поехал - снова загорелись лампы...погасли уже после того как проехал 20 км примерно. Что может это быть? Почитав форум узнал
  13. А сколько стоит поменять или отремонтировать генератор? Есть ли какой нить сервис клубовский ?
×
×
  • Создать...