B_driver

Сейчас R2, один раз в октябре съездили в Эстонию, и не очень дальние поездки по России, страх остановиться далеко от дома ещё остался :(

Ремень менялся по регламенту, каждые 40 т.к., пробег был 110 т.к. низкая компрессия в одном цилиндре, машина ездила правда с горящим чеком, были провалы на старте, а хорошо прогретая и вообще нормально.

Случай из жизни

http://www.shinservice.ru/disk_catalog/model/kfz/2910/

После замены проблема исчезла. Сам трос не порван, пластиковая втулка разрушилась и часть её уходила внутрь оболочки, видно также, что трос ходил по металлу. Пока добирался до сервиса всё переключалось, но с большими ходами рычага.

http://www.avtogermes.ru/sale/lada/kalina/nalichie/?gear=%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F&complectation=&color=&car_price=&filter=%D0%9F%D0%9E%D0%94%D0%9E%D0%91%D0%A0%D0%90%D0%A2%D0%AC В наличии с ПТС. http://www.yahroma-lada.ru/ И тут есть 2 штуки, видел сам 22 июля.

http://www.lada.ru/cars/kalina/hatchback/1.6_16_akpp/norma/010/240/card.html

Трос 17 сообщение

Трос

http://rg.ru/2016/05/17/v-ravon-rasskazali-o-mestonahozhdenii-hetchbekov-r2.html В конце про АКПП.

Всё точно также, несколько циклов разгон торможение, небольшие скорости до 50 км/ч., появляется звук, будто что-то задевает или болтается справа, потом исчезает, при езде по трассе с редким торможением, этого нет. Проявилось на 40000 тысячах, на нескольких ТО ничего не нашли, сейчас 80000 тысяч, всё также. Амортизаторы потекли как раз к 40000 тысячам, может, что-то в них болтается ?

По телефону-100 % оплата и машина в марте, все комплектации.

Это не оно? http://mirwelcome.ru/

При переключении с 1 передачи на перекрестке не смог включить 2, докатился до обочины, попытался переключать передачи на месте, вроде стало включаться, но увеличился ход рычага, 2 и 4 передачи. На следующий день в сервисе еле уговорил поменять троса, хоть ремонт платный. Разрезал дома резинку.

Вот такое выковырял из троса, в один момент не смог включить 2 передачу, ходы рычага и усилие увеличились, пока ехал на сервис, стало получше. С трудом уговорил заменить тросы, "мол, норма у вас, все так переключают", ремонт не гарантийный, 2012 год, 63000км. После замены,пока всё ок.