Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Stas nsk

Участники
  • Публикации

    1 743
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

1 подписчик

Информация

  • Автомобиль
    Другое авто
  • Год выпуска автомобиля
    2010
  • Регион
    RU - Новосибирская область (54)

Посетители профиля

Блок посетителей профиля отключен и не будет отображаться другим пользователям

  1. Да и какая тут может быть особая коррупция, если лишать прав будет по сути не какой-то отдельно взятый гаишник-гибддшник из кустов, а электронная база, накопившая в себе определенное количество грубых нарушений за конкретным водителем. Нет, это не исключит совсем хитрые ходы, но какого-то не паханного поля для коррупции вряд ли откроет.
  2. Коррупцию развести можно где угодно, но все же практика показывает, что с введением видеофиксации и прочих бездушных машин, коррупции поубавилось, даже красивые номера продают легально и по установленному тарифу, ну и засад за кустами почти нет. И наличие аптечек, огнетушителей и стояночный тормоз сейчас проверяют на станциях гос.тех осмотра, а не сотрудники ГАИ пытаются докапаться.
  3. Без технических ошибок, к сожалению, никуда, все же это единичные случаи, но их будет все меньше и меньше. ИМХО +20 надо отменять, достаточно оставить +10. У нас очень часто бывает, когда по одной дороге едут машины со скоростью 50-60к/ч (те, что не нарушают) и рядом те кто едут 79км/ч (те, кто вроде бы не нарушают), про тех, кто умышленно нарушает пока промолчим. И когда в одном потоке едут машины с такой разницей в скорости - это крайне не безопасно. Раньше бытовало мнение, что важна не строгость наказания, а ее неотвратимость. Сейчас с введением видеофиксации и исчезновением возможности д
  4. много случаев у вас, что оштрафовали не по делу? Народ так стремительно нищает, что многим по-прежнему соблюдение ПДД по барабану... реально если бы хотели пополнить бюджет, ввели бы отмену ненаказуемых +20км/ч. Только не говорите мне, что можно случайно ехать на более 20км/ч быстрее и при этом жаловаться на жадность государства :)
  5. Да ладно первый, были тут на форуме отзывы, что на АТФ не стало лучше, а шума стало больше. А вообще в случае Александра, что ему не поможет АТФ, ни на грамм было все ясно сразу, даже не понятно, на что надеялись мои несколько оппонентов. Александр сам сделал свой выбор, поэтому думаю, что он не должен сильно жалеть о потраченных деньгах.
  6. Да, ролик интересный, посмотрел его в день выхода. Как видите, защитные свойства у АТФ раза 3 хуже, но этого видимо в большинстве случаев вполне достаточно. Другое дело, что если эксплуатация машины будет не самых умелых руках или в реально тяжелых условиях, эти слабые противоизносные и противоударные свойства АТФ могут сослужить не лучшую службу. К тому же, современные синтетически трансмиссионые масла не особо и уступают в вязкости на морозе и с ними нет никаких проблем. Смысл колхозить, особенно в регионах с мягкой зимой?
  7. Да, я и не думал обижаться, я смайлики поставил...:)
  8. Спасибо за совет! Осталось понять как этот пыльник менять. Под пиво и на машине до дома :)))
  9. Я про это как раз и думаю, просто в случае передних колодок и вопрос такой не стоял бы, а в случае задних, так на них выпадает в случае Матиза почти символическая роль... Даже сейчас когда колодка совсем новая, не притертая и т.п. при резком торможении машину никуда не ведет. Меня даже больше пыльник беспокоит, хотя если под ним все абсолютно сухо и без признаков износа, то может особо и не загоняться небольшим повреждением в месте, которое огибает торец цилиндра, можно даже сказать, что за торцом (см.рисунок). Вообще это хлопотная работа замена пыльника (при беглом осмотре не совсем сообраз
  10. Первые сдались не в виду, того что износились и т.п. А в виду критических погодных условий :) В таких условиях с той же долей вероятности и с новыми могло случиться. Сомнений, что с колодками на другом колесе все в порядке нет. Просто рекомендуется менять на обоих разом... полагаете, что если там нет особого износа, то и можно вообще не менять?
  11. Все оказалось проще :) Погода сжалилась, и сегодня потеплело до -6...7 градусов. Вчера были куплены тормозные колодки. Не стал ничего проверять, купил сразу, ну правда чему там еще ломаться, кроме них? Машина очень нужна была в выходные, поэтому пришлось брать из наличия, а были только Just Drive, с радостью взял бы чего-нибудь подороже, но в наличии были такие только, остальное надо было ждать. Барабан снялся легко, его ничего не держало, одна накладка выпала вместе с барабаном, другая прилипла к нему. Вот тут я немного пожалел, что не залез перед покупкой посмотреть внутрь. Есть повр
  12. Если бы совесть и здравый смысл позволяли ехать с неисправной тормозной системой до стоянки гипермаркета, то и до теплого гаража друга проблем бы не было. К стати, если пытаться ехать до гаража/гипермаркета, то по пути есть вероятность и повредить цилиндры или что-нибудь еще. Или еще заклинит на полпути к теплому гаражу, совсем весело станет...
  13. спасибо, Локи! Видимо так оно и есть. Хотя я на небольшой скорости пробовал и глубоко вдавливать педаль, проблема именно на скоростях поболее. Я буртик снимал, но тысяч 25 назад, но он был не большим у меня, манера вождения у меня такая, что я почти не прибегаю к резкому торможению, колодки почти не изнашиваются, думаю, проблем больших с ним не должно быть. Опыт замены имеется, вот только летний :) А ехать к кому-то в теплый гараж с дефектными тормозами представляется не совсем правильным.
  14. вот это и смущает, что не клинит, а бьет в педаль (то провалится, то вытолкнет). А с другой стороны что там может еще сломаться кроме них, причем все условия именно для срыва колодки (дикая влажность, резко -20 и машина стояла 3 суток)?
×
×
  • Создать...