mousoff

Никаких изменений по техосмотру не вводилось, все работает по прежнему. Проблемы были связаны с Новогодними праздниками и относились, в общем, не к нам, а к центральной базе. С 13 года работаем в штатном режиме) Слава, по скидкам сейчас минус 20% по всем запчастям. Ну и по прежнему скидка Матизклуба в 10% с работ актуальна.

Добрый день. Зовут меня Дмитрий, думаю многие тут знают лично. Работаю техническим директором УзДЭУ- Моторс. На данный ресурс раньше почти не заходил, сейчас готов ответить на любой вопрос. Да, мы по прежнему работаем, да много машин, Матизы продолжают продаваться и обслуживаться. В данный момент мы проводим предновогоднюю акцию по бесплатной диагностике тормозной системы на стенде и ввели 20 процентную скидку на запасные части если что то потребуется по ремонту. Добро пожаловать!

примерно 11 долларов. это включая торговую наценку производителя и продавца , доставку. Т.е себестоимость самого ремня отвечающего за комплект деталек стоимостью в 40 000 рэ равна, примерно, 3-4 доллара. И этот ремешок должен иметь запас прочности на 60 000 км либо 3.5 года если ориентироваться по сервисной книжке... Не готов.(

Зачем? Для антипробуксовочной системы расчитаной на одинаковые колёса- да а АБСке то зачем оно надо? Реально. Речь идёт про торможение юзом- т.е нагрев резины до плавления- (чёрный след) Резина разная по составу и ,соответственно, температуре плавления. АБС этого плавления просто не допускает. Про улучшение тормозной динамики посредством блока АБС- можно, но нужно связать его с эбу (производителем, ессно) . Как пример- принцип работы "breake assyst" в ряде машин. Если блок АБС видит что педаль газа отпускается быстрее чем нужно система расценивает это как переброс ноги на педаль тормо

Виноват( Конечно не под прямым углом а параллельно поршню)

Конечно. Надеюсь на разум.

Да заклеить его чтоб не щёлкал) И пофиг что не будет включаться- зато нет щелчков. Либо отрубить- тогда ничё мешать не будет и без нажатия всё будет двигаться. И пофиг на детей для которых это сделано.

Мама учила что в инет общении ВЫ- это тогда когда в реале начинают бить моды. Правда что мы с тобой до этого не дошли? Не повезло- это просто опыт. Пробуйте иногда притормаживать что-бы понимать качество покрытия... просто совет человека укатавшего полтора лимона. Т.е ты, ой... Вы) повелась на то что он не в Каско и пошла ему навстречу. Похвально. Т.е. теперь расхлёбывать именно тебе. Мозг есть. Не состою. Конечно, враг же. Вздумал тут жизни учить. Да, нужно отбить в плюс и пофиг мораль. Ну и счастье что застраховались, всё платит ) Не подозреваю ничуть. Нет злости. Вообще

) думаю так и есть. Если почитать правила полностью. Меры, предпринятые до ДТП не могут являться страховым случаем . ИМХО. Т.е , если ДО ДТП ты врубил заднюю или бросил толовую шашку перед машиной чтоб смягчить удар- это ...страховой будет сложно доказать. Пы- сы. На горячем моторе може сколь угодно много раз пытаться врубить первую на 60 с броском сцепления- не включится либо ничего не произойдёт. В мороз он не имеет рабочей температуры. И покажи мне человека у которого при аналогичном включении - провернуло? При дёргании замёрзшей либо просто простоявшей машины встреча клапанов- нормаль

Т.е - им нужно было-бы ввести поправку- не просто остановите т.с а остановите и выключите мотор ) Видимо им в голову это не пришло .. ну про то что нужно дублировать инструкцию к автомобилю в том месте где: нельзя эксплуатировать машину при недостаточном уровне масла, антифриза, оставлять без присмотра работающую и т.д. Конечно, при наличии повреждений радиатора О.Ж. после ДТП страховая даст его замену, само собой. И вытекший антифриз оплатит. Но то что мотор перегрелся(а это элементарно видится при дефектовке) - ну неужели ты думаешь что они идиоты? Ну и при перескочивший при ударе ремен

Т.е все три вопроса сводятся к одному : "По собственной инициативе я причинила ( возможно) вред двигателю и попала на деньги- подскажите как мне обмануть страховую компанию что-бы попала она а не я" Неплохой вопрос в открытом эфире. Интересно будет почитать ответы, особенно зная название страховой) Указание , либо пункт в договоре- "незамедлительно принять меры по предотвращению возможности дальнейшего ущерба" - как-то так. Это , как раз , и не было сделано. Ну и название темы"Из-за дтп..." Это ведь не так, правда?

Клапана у дизелей частенько стоят не под наклоном к поршню а под прямым углом и на многих встречи не происходит. 16 кл. 1.5 Вазовский- гнёт только в путь ) Цепь. Но и её тож нужно менять, причём на некоторых машинах, согласно регламенту раз в 100 000 км. Цена вопроса ...ну поинтереснее чем у ременного привода)) Ух! ) Доработка втулок под клапана. Стандартная процедура для Нексий и Матизов. Стоит копейки, позволяет очень точно выдержать необходимый зазор.

Ага, соленоид. Живёт в салоне а не под капотом. Т.е снятием коробки задача не упрощается, но сам процесс занимателен.)) Задача- исключительно блокировать сам рычаг переключения. Стучит на , практически, любой машине (кстати, независимо от производителя) Чем мешает то?

Предполагаю что ник...