Хочу купить Матиз на что обратить внимание. HELP!

[shashkinyv2 0]

Всем Привет!

Нужна Ваша помощь! Хочу купить Матиз 2006-20010гг, 90000-126000р. на механике. Удастся ли купить с нормальным двигателем и коробкой? Сколько вообще они бегают? На авто ру с пробегом 50-70т.км что то не вериться. Посоветуйте сервис где можно пройти диагностику. За ранее Спасибо.

[Александр М260 0]

Насчет диагностики - это очень правильное решение. Матизы 2006-2010 бывают очень разные, от вполне живых и до уже убитых.

Средний годовой пробег в некоммерческой эксплуатации, ИМНО - это 15-20 тык. Это - средний, бывают и сильные отклонения.

Мой Матиз 2005г, пробег 136 тык.

[Rhinoceros 0]

Хочу купить Матиз 2006-20010гг, 90000-126000р. на механике. Удастся ли купить с нормальным двигателем и коробкой?

Вы автослесарь или владелец автосервиса? Ну, хотя бы гараж с ямой и широкопрофильные слесарные навыки в сочетании с набором разного инструмента, конечно, есть?

Приобретение Матиза за 90-120тыр- это ж не из магазина. Тысяч по 15 в месяц в течение полугода, плюс владение профессиями сварщика, слесаря, электрика. Вы в курсе?

Хотя, если на полгода- добить и продать блондинке, то да, можно найти, купить и гонять душевно и быстро. Но недолго.

[msworkalexey 0]

ИМХО:

Хороший дилер в Москве - http://www.uzdm-motors.ru/, можно позвонить и выяснить насчет диагностики, по крайней мере будете уверены, что мастера матиз видят не впервые... :)

Визуально, при покупке года 2006, надо обратить внимание на кузов, на старых матизах встречается коррозия порогов, низа дверей и т.д.

По пробегу матизы спокойно ходят и более 200 тык, но тут многое зависит от предыдущего владельца... большинство негативных отзывов о матизах на форуме от людей которые брали машины Б/У из чего я сделал для себя вывод, что на рынке встречаются довольно "ушатанные" матизы. :oops:

Я бы при покупке Б/У сразу бы планировал замену амортизаторов по кругу, т.к. родные не очень долговечные и у многих выходят из строя довольно рано(но люди продолжают упорно ездить на не работающих, ругая поведение машины на трассе), посему сразу посоветую заглянуть сюда и прицениться: Каяба на Матизе

После покупки порекомендовал бы заехать к Механику(http://www.matizclub.ru/discount/service/service_26.html) для проведения диагностики и замены расходников. Так-же попробуйте с ним переговорить о возможности диагностики при покупке...

P.S.

посматривайте заодно этот раздел форума, иногда одноклубники неплохие машины продают: Куплю / Продам

[Rhinoceros 0]

на старых матизах встречается коррозия

Ахаха. Старые Матизы- кучка трухи, от которой временами отпадают разные куски. Если, конечно, бывший владелец не был фанатом, круглосуточно снующим с антикорными препаратами вокруг машины.

[XDIMX 0]

В августе покупал матиза 2007 г.в. - рыжики внизу дверей и порогов чуть-чуть, пробег был 42000. Обзвонил и выбрал удобный сервис, сделали диагностику за 300р. - подвеска в хорошем состоянии, левый передний подшипник минус, и правый сальник потеет, от АКПП, масло в АКПП из-за этого сказали лучше поменять, темноватое оно... по итогам диагностики сторговал 5т.р.

Ржавчина была обработана растстопом (антикор такой)

[Rhinoceros 0]

В августе покупал матиза 2007 г.в. - рыжики внизу дверей и порогов чуть-чуть,

Так называемые "рыжики"- это вылезающие наружу проявления сквозной коррозии элемента. Именно СКВОЗНОЙ. То есть по сути это уже дыра... . Чуть-чуть..

[luigi 0]

коррозия это первое. остальное нужно смотреть на месте...конечно, идеально осмотреть все, а ещё лучше взять с собой опытного спеца!

[spirito 0]

НУ ГДЕ ЖЕ СЛАВА???

[Heyro_Dudinka 0]

коррозия это первое. остальное нужно смотреть на месте...конечно, идеально осмотреть все, а ещё лучше взять с собой опытного спеца!

Возьмите меня, БЕСПЛАТНО! ОН - гнилой! Если берегли - частично, в большей степени - гнилой!

[SLAVA44 0]

НУ ГДЕ ЖЕ СЛАВА???

Слава на месте,и что?В Челябинск предлагаете съездить или в Архангельск,оплатите дорогу и проживание с удовольствием съезжу,вот только отпуск подожду и сразу к вам! :lol:

[shashkinyv2 0]

Всем спасибо за инфу!

 

msworkalexey спасибо за наводку на сервисы, амортизаторы посмотрю.

 

Rhinoceros руки у меня не от туда растут :), но со "старичками" 75-83гг встречался.

 

SLAVA44, Heyro_Dudinka от помощи не откажусь, но постараюсь справиться сам.

[Roadkill 0]

Всем Привет!

Нужна Ваша помощь! Хочу купить Матиз 2006-20010гг, 90000-126000р. на механике. Удастся ли купить с нормальным двигателем и коробкой? Сколько вообще они бегают? На авто ру с пробегом 50-70т.км что то не вериться. Посоветуйте сервис где можно пройти диагностику. За ранее Спасибо.

Конечно удастся, я например за 110 шестого года продаю, и что-то очереди из желающих не видно.

[TheLook 0]

После покупки порекомендовал бы заехать к Механику

Я бы поправил: к Механику надо ехать ДО покупки.

[KatyaRina 0]

Насчет ржавчины, то все бу матизы так или иначе ржавые, это у них болезнь прям. Если найдете не ржавый- точно крашенный.

Я в том году бу покупала, искала, чтобы не ржавый и не крашенный- это не реально, поэтому лучше выбирайте с хорошей покраской,так или иначе никуда не деться.

Вообще у матизов все элементарно по сравнению с другими машинами, я при покупке в сервис отогнала, посмотрели,подняли..на глаз так сказать, потом все равно все масла меняла, лампочки и чинила по малости (примерно все вышло около 15 штук потом). Главное АКПП проверить и двигатель- иначе это потом будет самое дорогое в матизе. Мне повезло тьфу тьфу тьфу тогда.

А пробег имхо у них весь скрученый, где не посмотри не больше 60-80 для 2006 года...не реально, я уже за пол года наматала 10 тыщ..считайте сами.

 

и да, на авто.ру готовьтесь что все это будут не живые хозяева, найти у живого хозяина машину матиз (в москве) из ряда фантастики- правда я про автомат...с механикой может все по другому..

Изменено 19 ноября, 2013 пользователем KatyaRina

[TOxa1985 0]

Когда брал свою матизку (2010 года), всего посмотрели 6 машин с братом. Из них 4 битые в разной степени, половина из них сделаны качественно, половина - кое-как (на одной даже пыль от шлифовки кузова не удосужились стереть). Второй матиз, который типа небитый: приехал мужик габаритов Валуева, на квадратного вида колёсах (соответственно стойкам хана 100%), показал своё авто, сказал показал что на машину зимой упал сугроб с крыши - вмятина наискосок крыши, уходящая в стойку между правых дверей - ничего с ней сделать невозможно, еслм тока загрунтовать :) так что по факту из 6 матизов тока один был небитый, его я и взял.

Это вступление. Как я понимаю выбор авто:

1. Смотрим на хозяина. Либо это перекуп который говорит что хозяин его друг и доверил/попросил его продать машинку, либо это женщина лет так 40-50 и с сервисной книжкой в руках...

2. Возьмите кого-нить с собой (или привезите авто к нему), кто может поглядеть кузов, двиг и коробку. Ходовка, ИМХО, дело второе, всё меняется. При этом лучше доверьтесь знакомому/мало знакомому человеку (вон например с форума кого-нить сагитируйте), чем ребятам с сервиса. Потому как, попадаются особые кадры, во-вторых просто лень! (нах что-то глядеть когда можно сделать умный вид)...

2.1. Обычное дело (сам так попал когда покупал себе 21093 - очень давно). Если как-то не так шумит движок - продавец скажет что это клапана, сделает скидку. Или коробка там со скрипом втыкает передачи - чтож, синхронизаторы полетели, на держи скидку 5 тыщ. Не ведитесь (я вот повёлся за движок, а приехал регулировать клапана а там на башке трещины под шпилками рапредвала - или менять башку или так ездить...).

3. Как тут написали, брать хорошо крашеный матиз - не согласен. Крашеный - значит битый. Битый - значит крашеный, так? Тока это не заводская покраска, ржаветь будет как .... ну в общем понятно. И ещё раз битый - значит скрытые дефекты (то что осталось внутри кузова - не грунтованное и не крашеное - всё уже заржавело сто лет назад). А если повело стойки, ещё что-нибудь (что там обычно ведёт :) )....

4. Смотря на все предыдущие пункты может показаться что тяжело найти хорошую машинку - да, тяжело. Но реально (особенно в Москве, я считаю). Искать машину месяц - это совершенно нормально (ненормально как раз купить вторую посмотренную машину!).

5. Резина - это очень дорогостоящий расходник, и надо поглядеть, может она настолько ушатана что сразу придётся менять... Покупайте лучше авто чтоб резина была и летняя впридачу, и тоже не ушатанная - поверьте, с покупкой авто при и так скромном бюджете лето настанет раньше чем вы накопите хоть на одно колесо.

6. Всё нашли, поторговались, 130 тыщ к примеру? Это столько сколько у вас есть? Маловато - родите ещё 20-30 тыщ: амотризаторы (я поставил Каябу масляную и доволен как слон уже 15тыщ км), все (!) жидкости под замену, все фильтра (салонный не менял), все колодки (проверить я имею ввиду), ходовка (может и через тысячу км что-нить подойти к замене), ремни.

 

Ну и от себя - вам же матизка нужна себя возить (или рассаду или тёщу или жену или детей или всех вместе). Тут совсем не в понтах конечно дело, но... Такая старенькая машинка не факт что будет возить вас долго. А ваша гарантия кончится когда вы отъедете от продавца на 50 метров, если не раньше. Подкопите/займите/кредит, матиз достойная машинка, а новый матиз вообще песня (даже лоу кост).

 

И ещё раз, найдите мастера по знакомству или знакомого, договоритесь с ним чтоб он на вас не обижался (заплатите или пивком - мы же русские :D ). Не жалейте на это денег, иначе ваши 130-150 тыщ могут потом стоять где-нить во дворе одиноким сугробом.

Изменено 21 ноября, 2013 пользователем TOxa1985

[msworkalexey 0]

5. Резина - это очень дорогостоящий расходник, и надо поглядеть, может она настолько ушатана что сразу придётся менять...

ИМХО: матизоводам на цену резины грех жаловаться, комплект фактически идет по цене одной покрышки 17"-18"... :) Возможно проще будет попробовать скинуть 3-5 тысяч с цены, ссылаясь на необходимость немедленной замены резины и потратиться на новый комплект, чем искать машину на новой резине... :oops:

[Сергей Сидиор 0]

почитал вашу тему, очень содержательно.

я как-рас сегодня первую машину посмотрел) 2008 года в январе выпущена, до 50000 пробег. без доп оборудование, новое сцепление, тех осмот, зимняя резина, 1 хозяин по птс. хочет владелец чуть больше 100. как я понял, надо еще будет добавлять 20-30 тысяч СРАЗУ и получить всего чуть больше 130) а то она стоять будет после покупки. без доп оборудования не понравилось, нечего кроме обогрева нету, даже часов в салоне, и еще вопрос: АКБ 15А нужно будет менять на машине или нет? при осмотре, сначала не заводилась, пришлось прикуривать.

[SLAVA44 0]

почитал вашу тему, очень содержательно.

я как-рас сегодня первую машину посмотрел) 2008 года в январе выпущена, до 50000 пробег. без доп оборудование, новое сцепление, тех осмот, зимняя резина, 1 хозяин по птс. хочет владелец чуть больше 100. как я понял, надо еще будет добавлять 20-30 тысяч СРАЗУ и получить всего чуть больше 130) а то она стоять будет после покупки. без доп оборудования не понравилось, нечего кроме обогрева нету, даже часов в салоне, и еще вопрос: АКБ 15А нужно будет менять на машине или нет? при осмотре, сначала не заводилась, пришлось прикуривать.

Так понял машина лоу кост?.Если возьмёте то придётся кое что доработать и заменить масло с фильтром и все жидкости + ремень грм от греха( не известно меняли его или нет по регламенту), а АКБ на ней 35А стоит не 15А,попробовать зарядить,если батарея родная лучше заменить на новую, имхо.Всё зависит от наличия денег у вас,есть чуть больше,можно присмотреться к бесту ,литровый мотор и более менее нормальная комплектация,почти ни чего дорабатывать не нужно.

[Heyro_Dudinka 0]

Так понял машина лоу кост?.

Всё зависит от наличия денег у вас,есть чуть больше,можно присмотреться к бесту ,литровый мотор и более менее нормальная комплектация,почти ни чего дорабатывать не нужно.

Лоу-кост лучше не берите. Оно Вам надо - конструктор?! Еще ввалите на такой же. Славу поддерживаю, он собаку сьел, литр хоть подобие машины. Купили - и катайтесь!

[yurakor64 0]

лоу кост это лучший матиз, но надо брать новую и чем новее тем лучше-моё мнение

 

он собаку сьел, литр хоть подобие машины

08 бесподобный, литр - подобие машины, хотелось бы вас поправить, а собак кушать низзя

[Heyro_Dudinka 0]

лоу кост это лучший матиз, но надо брать новую и чем новее тем лучше-моё мнение

 

08 бесподобный, литр - подобие машины, хотелось бы вас поправить, а собак кушать низзя

Ну, тогда каждому свое... Лоу кост - лучший в мире из придуманных конструкторов для взрослых мальчиков, мое ИМХО.

P.S Собака в Корее - лакомство!

[yurakor64 0]

Ну, тогда каждому свое... Лоу котс - лучший в мире из придуманных конструкторов для взрослых мальчиков, мое ИМХО.

P.S Собака в Корее - лакомство!

собаку корейцы жрут-лечение, друзьями лакомиться нельзя а лоу косты сливай в мою сторону, я не наигрался Изменено 5 декабря, 2013 пользователем yurakor64

[mapc 0]

Я взял новый Лоу Кост. Его объем двигла и кол-во цилиндров (нечет) заинтриговали.

Особо обращайте внимание на ... все, и совет - не идите брать машину один, а то эйфория от приобретения (вот она) авто. затмит Вашу внимательность.

[yurakor64 0]

Я взял новый Лоу Кост. Его объем двигла и кол-во цилиндров (нечет) заинтриговали.

Особо обращайте внимание на ... все, и совет - не идите брать машину один, а то эйфория от приобретения (вот она) авто. затмит Вашу внимательность.

надеюсь взяли удачно