Vadim968

У меня выпуск 2007,знаю ещё 2х матизов разных годов кто с этим встречался,в ссылки тоже личинка поломанна... я не придумываю и не предупреждаю тех кто с этим сталкнётся-чтоб не боялись :D

По тому что штатная личинка ломается,даже без приложения к ней силы! На мотю не жалуюсь,но чтоб лачинка замка зажигания поломалась у 3х летней машини...странно это как-то... а менять шило на мыло(тоесть на такуюже новую личинку)...зачем? чтоб опятьт сломалась? да в дальнейшем может и поменяю кнопку на "покрасивше" да может и на "понадёжнее",но пока меня всё устраевает.

Эй народ,я тему создал не для того чтоб вы посмотрели как я сделал кнопку,для этого есть другие темы,там и покрасивше,и возможно комуто удобнеё,...а для того чтоб ВЫ поняли ПОЧЕМУ я так сделал,разница есть,да? По поводу "какой ток потребляет втягивающее реле стартера"-НЕ ЗНАЮ! Но разобрав контактную группу и сравнив увиденное с разобранной кнопкой РАЗНИЦЫ НЕ УВИДЕЛ...в подробности не вникал но по моему для стартера есть своё реле и хай он трудится...работает и ладно)) Ремонтировать поломанную личинку...ну не знаю...зато теперь случись что с моими кнопками заведу мотю от проводов за 3 минуты,

на последней встрече "МотяКлуба" про это говорили,вроде как делают и что даже если не понравится вернут всё обратно кроме денег :lol: ищи нас на месном форуме-здесь http://www.e1.ru/talk/forum/list.php?f=176 там спрашивай,там ответят.

Привет,ты тоже на 2 фронта пашешь? :lol: Кнопку выбирал из того что в магазине было,о тксоте оссобо не заботился.

Если надо будет угонят и так! а так пусть попробуют найти кнопку включения зажигания сначала(тумблер которая).

Встречайте такой трабл:ОБЛОМАЛАСЬ ЛИЧИНКА ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ!!! Всё произошло возле дома и беды ничего непредвещало, сел, вставил ключ,повернул в положение 2,в 3 на стартер...и ничего!!! Никаких щелчков,усилий,вообще ничего не происходит,приборы святятся...,достаю ключ из зажигания,а все приборы светятся как-будто он там!!! :shock: Пришлось снимать клемы чтоб всё потухло. Полез в нет и оказалось что я не первый!!! :shock: :blink: http://www.anytyres.ru/zamena-lichinki-zamka-zazhi... И место слома одно и тоже-это настораживает,качество детали низкое(сплав там и правдо не внушает доверия).

ЭЭЭЙ! Чё нет никого?!...

Подскажите где лучше обслуживать Мотю в Ёбурге? Нужна компьютерная диагностика,иногда на ходу загарается "ЧЕК" и сам гаснит. Спасибо...

КЛАСС!!!!!!!!!!! Вот ЭТО ВЕЩЬ!!! Итересует только цена вопроса,я вообще за!!!

Ладно,всем спасибо. Будем "искать" ПТФ :)

Проверь плотность,наличие электролита,чтобы"банки"закрывал,если они будут сухими,то пластины осыпаться могут и за неделю,тогда точно на лом его-акб только. При разрябке в0 акб лучше заряжать от зарядки-он так полностью зарядится,а не от гениратора.

Неужели нельзя обойтись только заменой ламп? :( То что поплавиться может в теории знаю,поэтому и спрашиваю может опыт у кого есть?

Привет Я тоже хочу! и наклейку,и клубную карту и встречу! :ilove:

История такова... наклеил "реснички",снимать категорически не хочу!! Но фарки стали светить как будто коректор вниз опущен,но это не так. Решил поменять лампочки на"помощнее" из стандатрных по мощности55/60Вт-"боши" и "осрамы" которые +30% и +50% хороши-пучёк света белее и чище,но что-то не то!! Думаю может мощей побольше 60/70Вт надо,боюсь корпус поплавить,у них же и теплоотдача больше должна быть...У кого есть опыт в такой области отпишитесь.