Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Чем отличается Безопасное Вождение, от Вождения по Правилам?


Рекомендуемые сообщения

Чем отличается Безопасное Вождение, от Вождения по Правилам ПДД?

 

 

Как вы думаете?

Изменено пользователем MatizM
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 
  • Ответы 457
  • Created
  • Последний ответ

Top Posters In This Topic

Очень просто отличить первое от второго. В первом случае водитель ДУМАЕТ, что он ездит "безопасно", а во ВТОРОМ случае "безопасное вождение" проверено практикой тысяч и тысяч погибших из "первой группы" и к сожалению из "второй группы" по вине первой

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чем отличается Безопасное Вождение, от Вождения по Правилам ПДД?

 

 

Как вы думаете?

это из серии

что важнее теория и практика

вождения по "правилам" НЕТ и не будет НИКОГДА

ЭТО утопия

такая же утопия как строительство коммунизма

чел ездит не как правильно,а как умеет

остальным порядочным водилам приходится с этим считаться

на дороге,как и в жизни

БЕЗБОЖИЕ И БЕСКУЛЬТУРИЕ царит

таковы реалии "нашей раши "

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это из серии

что важнее теория и практика

вождения по "правилам" НЕТ и не будет НИКОГДА

ЭТО утопия

такая же утопия как строительство коммунизма

чел ездит не как правильно,а как умеет

остальным порядочным водилам приходится с этим считаться

на дороге,как и в жизни

БЕЗБОЖИЕ И БЕСКУЛЬТУРИЕ царит

таковы реалии "нашей раши "

 

И что из этого следует?

- Значит езда по Правилам ПДД 100% приводит к фатальному результату!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И что из этого следует?

- Значит езда по Правилам ПДД 100% приводит к фатальному результату!

это значит,что езда по правилам

не гарантирует безаварийной езды

 

в конечном итоге адекватный чел же делает всё,чтобы избежать дтп

и без разницы кто по правилам,а кто нагло нарушает пдд

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это значит,что езда по правилам

не гарантирует безаварийной езды

так же как и безопасное вождение не гарантирует безаварийной езды... хотя хм, что вообще значит сочетание слов "безопасное вождение"?

его не существует, так как изначально автомобиль это средство повышенной опасности. и о каком безопасном вождении можно говорить в средстве повышенной опасности?

 

и то и другое миф :rtfm:

Изменено пользователем Xameleon4ik
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если в городе, то не надо выделяться из общего потока, создавая неудобство водителям медленным или быстрым движением, перестроением. А на трассе столько знаков оставляют дорожники, что если на них смотреть и соблюдать ПДД, долгло не приедешь к месту назначения.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если в городе, то не надо выделяться из общего потока, создавая неудобство водителям медленным или быстрым движением, перестроением. А на трассе столько знаков оставляют дорожники, что если на них смотреть и соблюдать ПДД, долгло не приедешь к месту назначения.

да и на трассе не стоит особо выделяться из потока.

если поток едет 100, а кто то тошнит 40 - это не есть гуд. один создает неудобства тем что медленно едет, другие будут создавать неудобства - подрезанием

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1. ДДД

2. При езде на зеленый или по главной дороге притормозить и посмотри нет ли кого с второстипенной дороги.

3. Не рви первым, выдержки паузу, посмотри , а потом дави.

4. если перед тобой вклинивается машина - пропусти, а не дави, что бы ей помешать.

5. Вижу дорогу - еду, не вижу- торможу.

6. На повороте и подъеме не обгоняю.

7. не поворачивать из второго ряда.

8. не ездить на лысой резине, и зимой на летней, заклеяной и разной.

9. не тормозить на мигающий желтый.

10. Не ехать если боишься.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
...руль влево,передачу на трёшку,тапку в пол, матиз на 3 передаче (0.8 движок) прёт отлично, а там поздняк уже метаться: уже ПРЫГНУЛ, назад дороги нет

если неподрассчитал расстояние - там от встречного водилы всё зависит

как правило,если он адекватный - на обочину приткнётся..и пронесёт...

но тормозить и возвращаться на свою полосу - себе дороже будет...

?? теперь я понимаю почему Вы написали:
вождения по "правилам" НЕТ и не будет НИКОГДА

ЭТО утопия

Если делать всё правильно, вернуться назад возможность всегда найдется.

 

ситуёвина - непредсказуема
Вот надо так водить авто, чтобы ситуация всегда была предсказуема и находилась под контролем. Почему-то наши водители, попав в страны евросоюза, надинают ездить исключительно по правилам, и там это и является безопасным вождением. Изменено пользователем Locky
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так же как и безопасное вождение не гарантирует безаварийной езды... хотя хм, что вообще значит сочетание слов "безопасное вождение"?

его не существует, так как изначально автомобиль это средство повышенной опасности. и о каком безопасном вождении можно говорить в средстве повышенной опасности?

 

и то и другое миф :rtfm:

 

 

А как по вашему возникают безопасные полеты?

 

Почему, например, первому и второму пилоту самолета запрещено употреблять и заказывать в ресторане одни и те же блюда?

 

это значит,что езда по правилам

не гарантирует безаварийной езды

 

в конечном итоге адекватный чел же делает всё,чтобы избежать дтп

и без разницы кто по правилам,а кто нагло нарушает пдд

 

 

что есть такое "адекватный человек" за рулем?

 

Вот надо так водить авто, чтобы ситуация всегда была предсказуема и находилась под контролем.

 

 

- И что для этого надо делать?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

теперь я понимаю почему Вы написали:Если делать всё правильно, вернуться назад возможность всегда найдется.

а Вы чего ПЕРВЫЙ ГОД замужем что ли ? :D

читай

на трассе фуру с прицепом не обгоняли никогда ?

поровнялся с его кабиной,а он в дурь попёр,не уступая

и чё дальше ?

идиотов на фуре не встречали на дороге никогда ?

повезло вам

или дорожный опыт у вас в нулях...

Изменено пользователем VPU
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оххххх((((((( Я, как начальник отдела ОТ в электротранспортной компании, по долгу службы, НА ПРОТЯЖЕНИИ 30 ЛЕТ, расследовавшая не одно ДТП. повторю известную истину: ПРАВИЛА ПИСАНЫ НА КРОВИ!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чтобы предсказывать ситуацию, нужно сначала самому научиться быть предсказуемым, чтобы абсолютно все понимали ваш маневр.

 

А далее, я уже писал где-то и выше озвучили - не видишь-не гони, не уверен - не маневрируй, держи зазоры до соседей и подальше от неадекватов, их на дороге всегда видно.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а Вы чего ПЕРВЫЙ ГОД замужем что ли ? :D

читай

на трассе фуру с прицепом не обгоняли никогда ?

поровнялся с его кабиной,а он в дурь попёр,не уступая

и чё дальше ?

идиотов на фуре не встречали на дороге никогда ?

повезло вам

Не поверишь: каждый день приходится ибо живу за городом, а работаю в городе. И дорога у нас однополосная, извилистая. Как поступаю? слежу за омывайкой в бачке! И назад вернусь если он начал разгоняться и не пропускать, там и подожду более подходящего момента.
или дорожный опыт у вас в нулях...
начнем опытом меряться?

Обгон фур лучше выполнять сразу на выходе из поворота: они разгоняются хуже Матиза.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оххххх((((((( Я, как начальник отдела ОТ в электротранспортной компании, по долгу службы, НА ПРОТЯЖЕНИИ 30 ЛЕТ, расследовавшая не одно ДТП. повторю известную истину: ПРАВИЛА ПИСАНЫ НА КРОВИ!

 

 

Жд движение не соответствует автомобильному.

как по числу участников, так и по интенсивности потоков.

а так же по многообразию дорожных ситуаций, квалификации и опыту водителей.

 

 

Итак. Что есть "Безопасное движение".

На чем оно собственно основано?

 

 

Почему происходит так что два водителя едущие по правилам сталкиваются на перекрестке при неисправности светофоров,

а едущие на основе принципов безопасного движения - при этом благополучно разъезжаются без совершения ДТП,

и некоторые даже не глядя на светофоры и знаки.

 

Как такое происходит.

 

В чём разница их действий при проезде перекрестка?

 

Куда они вообще и зачем смотрят при пересечении враждебной перпендикулярной дороги?

Изменено пользователем MatizM
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...

4. если перед тобой вклинивается машина - пропусти, а не дави, что бы ей помешать.

...

Мне кажется, зависит от того, долго ли ещё будет вклиниваться, но главное - определённость, либо "проскочить", либо пропустить, не меняя уже принятое решение.

а Вы чего ПЕРВЫЙ ГОД замужем что ли ? :D

читай

на трассе фуру с прицепом не обгоняли никогда ?

поровнялся с его кабиной,а он в дурь попёр,не уступая

и чё дальше ?

идиотов на фуре не встречали на дороге никогда ?

повезло вам

или дорожный опыт у вас в нулях...

Влево насколько возможно, одновременно как можно быстрее сбросив скорость, чтоб пропустить вперёд. Затем вправо до безопасного расположения на дороге. Пока что это помогало избежать ДТП в похожих ситуациях.

...

 

 

Почему происходит так что два водителя едущие по правилам сталкиваются на перекрестке при неисправности светофоров,

а едущие на основе принципов безопасного движения - при этом благополучно разъезжаются без совершения ДТП,

и некоторые даже не глядя на светофоры и знаки.

 

...

Хуже всего, если светофор то гаснет, то включается. Но если оказалось, что светофор вырубился как раз на время приближения к перекрёстку, а был красный, то лучше всего как можно быстрее остановиться (на крайний случай, т. е. если слишком далеко уже выехал, включив аварийную сигнализацию), стоящий автомобиль всё равно объехать проще.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Почему происходит так что два водителя едущие по правилам сталкиваются на перекрестке при неисправности светофоров,
Два человека едущие по правилам не встретятся НИКОГДА! И отсутствие (отключение) светофора им в этом не поможет.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне кажется, зависит от того, долго ли ещё будет вклиниваться, но главное - определённость, либо "проскочить", либо пропустить, не меняя уже принятое решение.

 

"либо Проскочить" - слово произошло из "аварийного стиля управления транспортным средством".

 

Два человека едущие по правилам не встретятся НИКОГДА! И отсутствие (отключение) светофора им в этом не поможет.

 

 

Чё-й то вдруг????

 

Ему горит зеленый.

Но один из светофоров развернул, проезжая мимо, на 90 градусов в вашу сторону уборочный трактор чистящий от снега тротуар.

 

Вы тупо едете на зеленый.

Он тупо едет на зеленый.

По центру перекрестка начинается "Куча-мала".

Изменено пользователем MatizM
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот надо так водить авто, чтобы ситуация всегда была предсказуема и находилась под контролем.

утопия,далёкая от реалий

если это было так,то не было аварий вообще

 

 

Обгон фур лучше выполнять сразу на выходе из поворота: они разгоняются хуже Матиза.

смотря из какого поворота

из левого - да ,удобнее и обзор встречки большой

из правого - ваще низя ,не видно ничо что делается на свтречке

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как по вашему возникают безопасные полеты?

 

Почему, например, первому и второму пилоту самолета запрещено употреблять и заказывать в ресторане одни и те же блюда?

какие такие полеты?

ps в воздухе и на воде меньше гибнет чем на земле

 

Чё-й то вдруг????

 

Ему горит зеленый.

Но один из светофоров развернул, проезжая мимо, на 90 градусов в вашу сторону уборочный трактор чистящий от снега тротуар.

 

Вы тупо едете на зеленый.

Он тупо едет на зеленый.

По центру перекрестка начинается "Куча-мала".

один из светофоров смотревший в вашу сторону будет красным.

как его не крути, не получиться что б в 2 стороны был полностью зеленый свет. только программный сбой, и то вроде там мигалка тогда включится

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А не пробовали перед проездом перекрестка не притопить, а притормозить (ну хотя бы не гнать) и оглядеться вокруг? Этот прием не раз выручал меня лично. То же самое отлично работает и на главной дороге (или на зеленый) и на не регулируемом перекрестке, и на выезде с круговорота. Еду только после того, когда есть понимание, что ВСЕ пропускают. Поймал даже себя на мысли, что перед перекрестками угол зрения расширяется до 180 градусов :) и есть готовность в любой момент топнуть по тормозу.

 

Только не надо вещать про то, что тормозишь движение и т.д. - все происходит очень быстро, на автомате и не задумываясь, но результат превосходит все ожидания.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поймал даже себя на мысли, что перед перекрестками угол зрения расширяется до 180 градусов

 

на скорости 40 км\ч угол обзора составляет 100 градусов, а на 60 всего лишь 40

adec2a3a343c.jpg

так что видеть вокруг на 180 градусов физически невозможно. Тут помимо угрозы ДТП есть и ещё одна смешная ( в кавычках) проблема - НЕпропуска пешеходов на нерегулируемых переходах. Так вот водитель, имхо, на разрешенной скорости в 60 км\ч тупо не видит пешехода, ступившего на проезжую часть четерехполосной дороги на противоположной стороне. От оси зрения обзор будет всего порядка 22-х градусов. Пожалуйте оплатить Штраф.. но нашим законодателям законы природы не писаны, они решили, что умнее :lol:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

так что видеть вокруг на 180 градусов физически невозможно. Тут помимо угрозы ДТП есть и ещё одна смешная ( в кавычках) проблема - НЕпропуска пешеходов на нерегулируемых переходах. Так вот водитель, имхо, на разрешенной скорости в 60 км\ч тупо не видит пешехода, ступившего на проезжую часть четерехполосной дороги на противоположной стороне. От оси зрения обзор будет всего порядка 22-х градусов. Пожалуйте оплатить Штраф.. но нашим законодателям законы природы не писаны, они решили, что умнее :lol:

Надо головой крутить побольше, как летчики-истребители во время ВОВ. А чтобы шею не натереть, повязывать белый шелковый шарф! :D

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас



×
×
  • Создать...