Apsu

Я снова "на колёсах" :). Отдельная благодарность камраду Евген ПЖ за консультации.

Как-то заморочился поиском отзывов о страховщиках. Ингосстрах даже хвалили, я тогда как раз сменил росгосстрах на ингострах, на нём и оставался, пока товарищ не порекомендовал Московию, вроде нормальная контора, ему выплачивали за расколотый бампер без проблем. Когда купил матиза, застраховал у них, зимой повторно страховал, с учётом скидок и прописки в области - 780р вышло (дешевле чем первый раз, но скидки это за безаварийность или что, не спрашивал, просто порадовался, что ещё дешевле стало). Подскажите где в Брянске не у официалов можно обслуживать машину? А то самому некогда и негде.

Если соскочила трубка конденсата - то льётся со стороны пассажира (как я понял), а у меня со стороны водителя. Или там ещё какая трубка?

БК мультитроникс сообщил об ошибке 138 ДК2, но чек не горе. Машина стала хуже разгоняться, при увеличившемся расходе. Проехал километров 20, вроде стало нормально. Заехал за ребёнком в сад, когда отъезжал - загорелся чек - ошибка таже. Перед эти ездили к родителям жены (на Пасху), дорога после зимы - мягко говоря - плохая (неожиданные ямы на недавно ровной дороге под водой) - в итоге - 2 диска замял, при подъезде к дому - на скорости 10км/ч - помял защиту картера - хотя до этого была более низкая и габаритная машина и опыта объезда ям полно - но кразы дорогу превратили в танкодром :( Вот и те

У нас в Брянске - 1450р страховка ОСАГО и 408р налог, (но я прописан в области и страховка вышла 832р - в самом Брянске не прописывался, т.к. раньше машинки были все с большими кониками, тогда страховка заметно дороже выходила бы на них - 5-6тыс руб. А так на предыдущую с 136 кониками - 2000р стаховка была и 2400 налог).

Ремень ГРМ какого производителя лучше выбрать?

Какие БК можно поставить в Матиз, как они называются и каких видов бывают? Вычитал тут - БК вставляется в корпус часов, как называется неизвестно, где взять тоже, как выводится инфа непонятно, как установить - тож не очен ясно. Извиняюсь что отдельной темой, но читать 10 тем по 2000 постов из которых 2/3 общение форумчан - крыша едет уже. Тем более такая каша с инфой по всем интересующим моментам, от объёма масла в двигле, при его замене, до установки тахометра. Какое масло лить в коробку и сколько - не нашёл за 2 дня, какой фильтр салонный и куда ставится - тоже. Пажалста, помогите с БК со

У сына владельца забрал сервисную книжку, договор и ещё чё-то. Там написано, что гарантия на систему охлаждения и кондиционирования - год. Так что уже пофиг что там паяли, гарантия всё равно вышла. Вобщем гарантия ещё на рейку рулевую, и так по мелочи. Большая часть узлов до 10-20 тыс. км только. Думаю забить на официалов, масло сменю и сам, свечи - контроль, думаю выкручу как нибудь, если что поставлю новые. Вобщем заказал в экзисте - 3 свечи бош, фильтр масляный манн 67/2 (такой вроде советуют по веткам), фильтр воздушный для ДВС, фильтр топливный. Хочу купить синьки 3 литра Шел 5w-30 (по к

Чё-то маленький пробег для 4х лет. У товарища ланос, он за 2 года 160тыс. накатал. Плюс на пыже около 100тыс. за тоже время. А жена его на матизке гоняет, так вобще 17тыс. за 4 года :) Зимой и в дождь не ездит, оставляет в гараже, катает муж. А вобще трудно найти так б/у с малым пробегом и в хорошем состоянии. Себе искал, тачке меньше года, состояние нормальное внешне, но пробег 64500 км спугнул, да и перекупы ломили много. Или с таким же пробегом, 2 года, дешевле, но опять перекупы :(

Да был у меня немец 136 коней 2 литра. Самый экономичный режим 110 км/ч по трассе - 6 литров на сотню. Но когда жил в области - 11 литров город и небольшие пробеги городские, вобщем устраивало. Сейчас переехал в обл. центр - пробеги по городу выросли в разы, расход переплюнул даж паспортный (по паспорту 13 литров город) и доходил до 15. Машинка на трассе на 5й передаче в гору разгонялась, и в повороты любые на трассе входила 110км/ч, но если раньше пробег был основной трасса, то теперь не просто город, а город с пробками :( . Так что от машины надо чтоб она везла от подъезда до подъезда с мини

Новые подорожали с 1 января 2012г. 219 стоила база с некрашенными бамперами, 225 с крашенными. 220 собрали, пришли в салон, а там 240 с крашенными уже, а с некрашенными нет (но стоит 236). Но тут ещё прикол - вчера вспомнил про заначку жене на зиму оставлял (пальто/шубка + сапоги) и забыл про неё, вчера вечером вспомнил, так что бюджет уже 240 :) Жена согласна на новый авто вместо новой шубки :) Новые 2012 года будут хз когда (апрель), 2011 две есть (уже писал) - синяя и жёлто/зелёно/золотистая - не знаю как этот цвет обозвать. Не хватает 10тыс на оформление номеров и страховки с ТО. Плюс над

Ситуация следующая. Есть желание и необходимость иметь авто, что-то не дорогое и не прожорливое. После раздумий с женой остановились на новом матизе, т.к. новый, не дорогой, должен быть экономичней, и возит из А в Б при относительном комфорте и безопасности (во всяком случае безопасней 9ки и комфортней). Но после нового года цены подскочили. А мы с кредитом хотели брать (с финансами не густо) Вот дилема, если брать кредит (обычный, чтоб ПТС на руках и без каски плюс выходит дешевле) плюс свои - 220тыс. это на всё про всё - ОСАГО, номера, техосмотр, ковры, антикоры и т.д. Базовая модель 240, за