-
Публикации
43 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Чинить или продавать аварийный Матиз?
тему ответил в ev-i пользователя Visionbq в Мы и наши автомобили
сегодня там был, цены вроде актуальны. -
Чинить или продавать аварийный Матиз?
тему ответил в ev-i пользователя Visionbq в Мы и наши автомобили
Я с недавних пор тут чинюсь, если не известно какие запчасти надо будет (у них магазинчик сразу) http://gm174.ru/services.html, смотрим прайс внизу, так что матиз не так уж и дёшев.(цена чуть ниже среднего по городу) -
Чинить или продавать аварийный Матиз?
тему ответил в ev-i пользователя Visionbq в Мы и наши автомобили
1. Судя по ссылке - люди с деньгами машину просто скидывают, просто не хотят тянуть время с осмотрами торгами и тп. Я же не спорю, что и такие варианты выстреливают. Кому уж сильно интересно взгляните на весь список сайта, разлёт цен там дай боже (закон про двух дураков на рынке ни кто не отменял) 2. Мы до сих пор не знаем состояния у автора, фото так и не было. -
Чинить или продавать аварийный Матиз?
тему ответил в ev-i пользователя Visionbq в Мы и наши автомобили
если про мою то 50 или утиль, но себя она окупает и особо не сыпится, летом расход 6,5-7 + масло (отсутствие приблуд в виде EGR и лямды для такого возраста сильно жизнь облегчает) если про автора, то в челябинске (после ремонта/читай новый двигатель) от 120 + телики и прочее 135-140 (за телики молодые родители ухватятся однозначно, зная как сложно детей в дороге отвлечь) В текущем брать не будут, так как заморачиваться никто не станет - перекупы за 40 возьмут, отремонтируют намалюют и 130 выставят -
Чинить или продавать аварийный Матиз?
тему ответил в ev-i пользователя Visionbq в Мы и наши автомобили
1. Не понятно откуда такие цены. В Челябинске капиталка 13,5 т.р. за работу + запчасти = 20 - 25 т.р. (по сарафаннному радио нашёл проверенного самоделкина за 8,5 т.р-работа) Вам - не факт что потребуется, узнайте цену диагностики, дорого не должно быть: сливать ничего не надо да и ремня уже нет, снять бошку, проверить сколько клапанов и втулок померло, проверка на задиры. Может обойдётся работа + замена комплекта колец, поршней и втулок одного цилиндра. 2. Чинить и продавать! Комплектация - огонь. Про гнильё не слушай, ржавки косметически убери (тысяч 5 хватит) но при продаже предупреди. -
Улыбнуло. Как в анекдоте: "... не дети а булыжники"
-
1. продуть движок - сцепление, газ в пол и заводим на 5 сек, выключить; Завести как обычно. так раза два и хватит. 2. завестись с небольшой подгазовкой. 3. достать свечи, протереть, закоротить на корпус, если хоть 2 из 3-х искрят нормально - должно схватывать 4. Проверить компрессию
-
Не хотелось бы пугать, я жене леворукий автомат за 200 т.р. (не матиз) 2 месяца искал, так вот все тачки с таким признаками обходил мимо ибо если это у вас не неверно подобранное масло (в первую очередь), то диагноз - капиталка коробки. Пробег хоть скажите.
-
Предлагаю. MarkizM берем у le6ka машину времени (уверен он знает где найти, не зря же спросил), мчим к (CHEL)Lexa в 31 сентября 2012 года, тренируемся на его тачке, сразу возвращаемся, смотрим на результат через 3 года и делаем мне капиталку. 10к за работу сойдет? :laugh:
-
Меняют диски с биением: а. либо по износу б. либо когда ещё ступичные подшипники подходят, а просто так поменять - дороговато наверно вышло. Я проточил за 750 руб. оба колеса 30 минут работы.
-
Не забудьте отчитаться, хорошо?
-
Если кроме биения руля, при лёгком нажиме на педаль тормоза появляется небольшое биение в педаль - однозначно тормозные диски, лечение - проточка. У меня так же было после самостоятельной замены ступичных подшипников бил и руль и педаль стала как с АБС-кой. А у Максима и аппарат для проточки дисков есть?
-
Клапана давно регулитовались?
-
Звенит двигатель при разгоне
тему ответил в Sveterkom пользователя Visionbq в Двигатель (Spark M300)
Не послушав не понять, но смею предположить - зазоры клапанов. Плюс http://matizclub.net/index.php?showtopic=51899&pid=1100203&st=0entry1100203 Заодно проверьте прокладку выпускного коллектора. -
+ К крышке. Только не течёт, а испаряется. Задача клапанов в крышке поддерживать заданное давление в системе охлаждения для повышения точки кипения ОЖ. Если давление сбрасывается при значении ниже заданного - то закипает (читай испаряется) раньше.