ALESIA

Полезная информация для поиска в интернет-магазинах прокладки картера (поддона) АКП МАТИЗ : по каталогу Daewoo № 93741472 "Прокладка поддона АКПП".

Вот мой МОТЯ с багажником и багажным кофром BOTTARI на 320 литров http://матиз клуб.com/phorum/index.php?topic=17528.0 Там же написано "что" и "как", вдруг кому пригодится.

Здравствуйте, уважаемый земляк ))))))))) Живу как и Вы, в Харькове, хочу порекомендовать Вам одно чУдное место : авторынок ЛОСК. Покупаете там резиновые такие чашки с ВАЗ-2101 (под передние пружины), которые становятся вверху, между пружиной и кузовом. Они немножко шире диаметром - чуть срезаете тот край что к кузову на конус, либо ножом, либо стачиваете на точильном станке . Я резал ножом. Вот оно, то о чем Вы спрашивали. ПС, кроме узбеков есть ТДМ возле мясокомбината - они раньше обслуживали ДЭУ ТИКО. Сам обслуживаюсь не там и не там а на АВТОМАР ТРЕЙДИНГ, пер Кузнечный. Дороговато, но кач

Привет и Вам : объявления о купле и продаже резонно помещать в "барахолке" (это такой раздел форума), ведь именно там и ищут запчасти другие люди для своих авто. Поскольку Вы из Харькова, могу порекомендовать "Харьковский форум" - общегородское место, лично я через него продал комплект родной резины. Удачи ! http://www.kharkovforum.com

... и еще один "стукачек" : тросик , которым открывается/закрывается заслонка подачи воздуха в салон ! Чтоб до него добраться сначала нужно снять бардачек. Из-под низу есть петли, на которых он откидывается. В петли вставлены пластиковые оськи - их вытягиваем - и бардачек у Вас в руках. Смотрим: жесткая тяга в рубашке молочного цвета прижимается специальной скобой (вверху и по центру) . Эта скоба может соскакивать и противно дребезжать. Можете ее оставить, я вместо нее использовал пластиковую стяжку. Второй момент: проследите, до конца ли закрывается заслонка ? У меня было не до конца и "игра

Вот причиной подобного шума (тарахтения) была отпустившаяся защита двигателя, которая "играла" на низких оборотах движка. Попробуйте подтянуть болты , прижимающие защиту !

Стекла гремят обычно в полу-опущенном/поднятом состоянии. Такая конструкция самих стеклоподъёмников ножничных. На АВЕО такая же фигня. Ну почти никак это не победить. Езжу с одним полностью опущенным до упора и вторым полностью поднятым. Летом. Снизит эти звуки на 65-70% полная обесшумка дверей. На железо вибро и потом шумо-изоляцию, на сами карты синтапон в два слоя. Всё это хорошо описал hendehog , а Шурик сделал отличную статью. Здесь, на форуме. У меня всё получилось - огромное им СПАСИБО! Получится и у Вас !

Встреча благополучно состоялась в Харькове, на Журавлёвке. Харьковская ветка более-менее живая на матиз клуб.com , по поводу встреч - всё там ! На этом форуме отличная техническая база.

:crazy: Вадим Владимирович :) вот и я удостоился внимания "корифея" , спасиб ! Простой эксперимент: два сбортированных колеса -зимняя Debica на родном литье 13(размерность покрышки как у штатного Континенталя) и Гиславед на 14-ом . Колесики стоят рядом, но у Гиславеда верхняя точка на 3 см. выше. Вывод - разный радиус кривизны. Даже математика шепчет о более гладком прохождении ямок. :) респект ! to BDIM: зимой у меня штатный размер колёсиков на родном литье, жажда имиджа не сильнее жажды жизни :)

С 10 апреля 2009 г. мой МАТИЗ ездит на 14х дисках WOLF "Drift" 4х100/114,3 (диски шириной 5 дюймов !), резина Gislaved 165/65 . Должен сказать, что еще пол-года назад все аммо были заменены на газ-масло от САКС и установлены проставки толщиной 16мм под перед и толстые резиновые шайбы сзади. Да, ездится намного приятнее, думаю это психологическое :oops: . В крайних положениях руля колеса чуточку притирают об защиту ( советовали мне эту защиту снять - зимняя мера). Ну что совсем ненравится, так это что почти нет расстояния между брызговиком и колесом, один уже оторвал где-то (левый передний).

отписал про встречу 16-го . Всё-таки предлагаю не Травянское водохранилище, а Старый Салтов . Намного чище воздух, приятнее природа. Подумайте, земляки! ( off :на украинском форуме мой ник LLOYD, при такой же аватарке).

Участник форума bubi поборол на своем авто проблему постоянного "притормаживания" и "пыления" торм. колодок. Поиском можно найти его тему об этом ( в принципе, он всегда пишет хорошие вещи).

Привет ! Вот вариант 1-го марта - первый день Весны , это воскресенье :drinks: место - КАРАВАН (не самое удобное) .

to ПАУЛЬ .... выше написано абсолютно ВСЁ !

Как правильно запускать двиг с АКП - стоя на месте и ПАРКИНГ, или всё-таки НЕИТРАЛЬ ??? Узбеки на СТО включают НЕИТРАЛЬ... некий умник заявил "запуск двигателя только на паркинге". Ну вот я расстроился и потерялся :yahoo: