igvar

По замене масла в "потеющей" МКПП (пост 448) может кто-нибудь подскажет?

Надо бы поменять масло в МКПП (матиз 0.8, 2008 г. выпуска, пробег 65000 км, покупал новым в салоне), но есть проблемка, - у меня КПП сопливит слегка, непонятно где. Такое ощущение, что по всем уплотнениям, но по чуть-чуть. Сальник справа года четыре назад был поменян (подтекал), при замене масло налили то, что было в КПП плюс немного аналогичной по вязкости трансмисссионной синтетики (при сливе чуток масла вылилось, чуток убежало через текущий сальник). Налили немного выше слива пробки, быстро пробку завернули (всё лишнее не успело вытечь, - времени не было ждать). Засопливило. Через годик лет

Попробуй смазать консистентной смазкой задние пружины там, где они опираются на металл (посадочные места). У меня помогло...

Может кто объяснит как определить на сколько надо (или не надо) стачивать распорную втулку в подшипниках передней ступицы при их замене (подшипники неоригинальные), не устанавливая поворотный кулак на авто? Может по посадочным местам наружных колец, просто замерив расстояние между ними в кулаке? Спасибо.

Подскажите пожалуйста: надо ли при запресовке передних ступичных подшипников смазывать консистентной смазкой их посадочные места на поворотном кулаке и ступице, а также соответствующие поверхности внутренних и наружных колец (для облегчения запресовки)? Лично видел - на СТО где смазывают, где нет. А как правильно? Спасибо.

Может быть вопрос не очень внятен, но всё же, - как определить нормально ли натянут ремень ГРМ в Матизе 08? Менял ремень и ролик летом 2014 г. По мануалу. Правда показалось, что пружинка на натяжном ролике не очень-то обеспечивает натяжение ремня (два оборота прокрутки КВ без затяжки натяжного ролика). Вроде обеспечил натяжку ремня как в жигулях, - примерно 2 кгс при скрутке на 90 градусов в средней части ремня между шестернями КВ и РВ в положении ВМТ первого цилиндра в конце такта сжатия. До этого пару раз приходилось менять ремни грм в ВАЗах. Затянул ролик примерно указанным моментом 23 Нм.

Спасибо за инфу. Только у меня проблема не сэкономить на подшипниках, а уменьшить объём работ в неподходящих условиях. Придётся видимо искать нормальный гараж для работы, - на бордюре всё поменять - не в кайф...

Если можно, уважаемые спецы (Механик, если у Вас будет время) объясните почему так желательна (или необходима?) замена подшипников ступиц при замене дисков? У меня конкретно пробег - 48 000 км за 6,5 лет (Матиз 2008 г. выпуска), подшипники - без вопросов, а вот диски - ржавели неравномерно (езда - один-два дня в неделю километров по 80-120 за раз, зимой соли хватанёт, потом неделю ржавеет). Заколебало по два раза в год ржавчину сбивать-счищать, да и толщина дисков от этого уже на пределе. Хотя тормозит в принципе нормально, диски не бьют, только колодки менять через 7 тыс. приходится - ржа как

А подшипники ступиц при этом меняли? Вообще, если можно, уважаемые спецы (Механик, если у Вас будет время) объясните почему так желательна (или необходима?) замена подшипников ступиц при замене дисков? У меня конкретно пробег - 48 000 км за 6,5 лет (2008 г. выпуска),подшипники - без вопросов, а вот диски - ржавели неравномерно (езда - один-два дня в неделю километров по 80 за раз, зимой соли хватанёт, потом неделю ржавеет). Заколебало по два раза в год ржавчину сбивать-счищать. Хотя тормозит в принципе нормально, диски не бьют, только колодки менять через 7-8 тыс. приходится - ржа как наждак,

Диаметр колеса с шиной 155/70 R13 будет равен 54,72 см, а с шиной 155/65 R13 - 53,17 см - разница - менее 3 процентов. Вы практически не увидите изменений на спидометре. Ну будет вместо 100 км/ч 102 - 103 км/ч. Это почти ни о чём.

При замене рычагов иногда появляется проблема - часто пыльники на шаровых рвутся уже через пару месяцев (сам шаровый за это время ещё целёхонек (если туда добавили смазки при установке рычага - это далеко не лишнее)). У меня такое было. Отлично подходят пыльники от рулевых наконечников Оки. Лучше брать силиконовые. Стоят копейки. Отдельно оригинальных пыльников на шаровые Матиза в продаже я не нашёл - везде предлагали новый рычаг в сборе.