Lic
-
Публикации
45 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Посетители профиля
3 467 просмотров профиля
-
Почему газует холодный двигатель?
тему ответил в Матиас пользователя Lic в Сделай сам / ОчУмелые ручки
Может я не прав, но насколько у меня сложилось понимание - лямбда это датчик кислорода, который меряет кислород и дает возможность эбу более правильно готовить твс. В мануле написано, что при запуске холодного двигателся, работа эбу по сигналам с датчика кислорода начинается при достижении определеной температуры двигателся, таким образом какой бы выдатчик не ставили, пахнуть будет одинаково, сразу после заводки холодного двигателя. -
Доработка вентилятора отопителя
тему ответил в bacek11 пользователя Lic в Сделай сам / ОчУмелые ручки
А вентилятор легко снимается? -
Почему газует холодный двигатель?
тему ответил в Матиас пользователя Lic в Сделай сам / ОчУмелые ручки
Так.. теперь расскажите к какому из 2х датчиков цепляться? -
Если исходить из того, что покупается прошивателями за 2500 и потом прошивается за 2000-3000, то да нормально. А вот конечному водителю прошиваться за 2000-3000 это нонсенс. Какие такие затраты вложены прошивальщиком в эту цену? Снять, поставить блок управления двигателем, прошить чип - 30 минут работы? Стоимость программатора и прошивки? Имхо 100-200% прибыли заложено в эту цену. Сам связан с ремонтом электроники поэтому считаю, что знаю о чем говорю.
-
А можно от вас стандартную получить на посмотреть?
-
Не до конца проворачивается ключ в замке зажигания.
тему ответил в Lic пользователя Lic в Электрооборудование (Matiz)
Спасибо. Видел эту тему, но думал может ещё кто подскажет, в частности про силуминовую шпильку или схемки какие подкинет. Вытащил личинку, внутри оказался металический обломок чего то, который мешал проворачиваться ключу. Откуда он отломился не нашел. С виду повредждений ни на личинке , ни внутри корпуса замка нет. -
Пробовал ездить с фишкой на 80 и бензином на 80 и с фишкой на 92 и бензином на 80, таких эффектов не было. В последнем случае более ярко слышна детонация.
-
Езжу на 76 и такого эффекта от этого бензина не ощущаю. Странно не правда ли?
-
Однажды сел в машину, вставил ключ, а он провернулся до первого положения и дальше ни в какую. Те даже зажигание не включается. Подергал, подергал ключ туда-сюда, смог провернуть ключ и завести машину, но было ощущение, что ключ в положение стартер проворачивается не до конца (меньше ход стал). Машина нормально заводилась, поэтому ездил так. И вот сегодня пытаюсь завести, а ключ доходит до положения когда зажигание включается, а в положение стартер вообще не проворачивается. Дергал и так и сяк - не в какую. Вобщем сегодня весь вечер заводил с толкача. Поичком прошелся по форуму - пару раз
-
Не понимаю, почму нельзя указать стоимость прошивки и что в ней изменено?
-
Отъездил один сезон на Zic. Не доливал и по щупу вроде масла не убавилось.
-
Подтверждаю для обычного матиза 0.8. Езда на максимально скорости ( тапка в пол) - по компьютеру расход 11-13. Неспешная езда 85-105 - 4.75-4.90
-
Сигналка Cenmax VIGILANT MT8. Стоит датчик удара (микрофон). Сигнализация никак не реагирует на удары по машине. Снимал датчик, проверял - если стучать энергично по датчику, сигнализация реагирует. Снова поставил датчик , в другое место жеско на кузов - все равно сигнализация не реагирует на удары по машине. Регулировка чуствительности датчика не помогает. Возможно ли сменить датчик? Поставить какой нить другой? Если да , то какой? У сигнализации есть вход для дополнительного датчика.
-
Цена прошивки и что меняли?
-
У меня знакомый во время стояния в пробке или просто кого то ожидая, держит педаль сцепления нажатой. Говорит так бензин экономится. При нажатой педали, действительно расход на холостых чуть ниже на 3-7 %, однако не вредно ли это для машины?