Перейти к содержимому

Категории и разделы

  1. Общий форум

    1. 73 890
      сообщений
    2. Курилка

      Разговоры на свободные темы, юмор, досуг и искусство.

      129 514
      сообщений
    3. Давайте сравним

      Трудости выбора? Сравните Матиз или Спарк с другими автомобилями и сделайте свой выбор.

      25 555
      сообщений
    4. Вопросы покупки / продажи

      Что, Где, Как, Почем и какие существуют подводные камни. Отзывы, отчеты, вопросы по покупке, продаже новых и подержанных авто.

      12 190
      сообщений
    5. Куплю / Продам

      Куплю, продам, поменяю, приму в дар, отдам :-)

      7 616
      сообщений
    6. Работа ресурса

      Пожелания, замечания и вопросы по работе и контенту сайта и форума. Клубная электронная почта.

      2 744
      сообщения
  2. Наши Клубы

    1. Клубная символика

      Символика клуба на наших авто

      2 265
      сообщений
    2. 383 604
      сообщения
    3. Белорусский клуб

      Клуб владельцев Daewoo Matiz и Chevrolet Spark в республике Беларусь. Знакомимся тут.

      8 452
      сообщения
    4. Украинский клуб

      Клуб владельцев Daewoo Matiz и Chevrolet Spark в Украине. Знакомимся тут.

      1 833
      сообщения
    5. Узбекский клуб

      Клуб владельцев Daewoo Matiz и Chevrolet Spark в Узбекистане. Знакомимся тут.

      1 494
      сообщения
    6. Казахстанский клуб

      Клуб владельцев Daewoo Matiz и Chevrolet Spark в Казахстане. Знакомимся тут.

      926
      сообщений
    7. Наши друзья

      Место общения с представителями других автомобильных клубов.

      1 308
      сообщений
  3. Технические форумы

    1. 208
      сообщений
    2. 163 690
      сообщений
    3. 8 179
      сообщений
    4. Chevrolet Spark M300 (Matiz Creative)

      Технические форумы о Chevrolet Spark M300 (Matiz Creative)

      12 664
      сообщения
    5. Chery QQ

      Китайский собрат Матиза

      762
      сообщения
    6. Общетехническая

      Все остальные технические вопросы которые не вошли в тематические категории или могут относятся к любой модели автомобиля.

      60 465
      сообщений
  4. Сотрудничество и партнерство

    1. "Вопрос-ответ" официальных дилеров

      Общение с официальными дилерами

      4 054
      сообщения
    2. 391
      сообщение
    3. Реклама, деловые предложения, доска объявлений

      Реклама, деловые предложения и объявления от фирм и членов клуба

      3 749
      сообщений
  5. Правовой форум

    1. Страхование

      Обсуждаем вопросы страхования (ОСАГО, КАСКО, ДАГО)

      3 303
      сообщения
    2. Кредитование

      Все, что связано с покупкой авто в кредит

      759
      сообщений
    3. Оформление авто, ГИБДД, ГТО

      Оформление документов при покупке и продаже авто, постановка и снятие с учета, прохождение ГТО

      2 999
      сообщений
    4. ДТП

      Обсуждаем ДТП, ущерб, угон и что нужно делать, если они случаются

      14 136
      сообщений
    5. 5 401
      сообщение


    Chatbox

    You don't have permission to chat.
    Load More
  • Сообщения

    • А вот несколько занятных историй про регулировку клапанов: 1-я история:  Решил тут у нас в Питере человек клапаны отрегулировать, договорился с сервисом приехал. Там мастера ловко сломали ему болты и весь день высверливали. Потом потребовали с него + 4000 т.р. за болты он в отказ (договаривались на 2000р.), сервисмены с монтировками встали у машины и не выпускали его (мы с тобой весь день возились), пришлось уплатить. Он был опечален т.к. 6000р. в 2008 году была значительная сумма. 2-я история:  Приехал я в сервис на проверку  зазоров они были в норме (машина была годовалая тогда). Но мастер отрегулировал зазоры поменьше "чтоб не стучали". Объяснил, что их так в Корее учили (мастер - узбек). Все сделал, двигатель шелестит, работает бесшумно, никакого стука - красота. Потом я 1,5 года искал причину периодически возникающей ошибки и вибрации двигателя. Кучу сервисов объехал что мне только не делали, но найти причину не могли.  В последствие выяснилось, что зазоры были слишком малы и выпускные клапаны не до конца закрывались, датчик давления фиксировал недостаточное разряжение и эбу обеднял смесь, долговременные коррекции были на пределе в минусе, выскаивала ошибка "бедная смесь".  Теперь я знаю что клапаны исправного двигателя должны стучать, это нормально. А корейцы на своих заводах - дураки т.к. неправильно узбеков учат :) 3-я история:  Регулировал я самостоятельно клапаны. Все сделал, все работает, но обронил биту куда не понял (использовал ее в качестве отвертки).  Искал-искал её везде, решил что за двигатель упала в траву и забил. Через пол года двигатель неожиданно заглох. Завелся, работает неустойчиво, глохнет.  Я прям на улице скидываю кожух ремня ГРМ и вижу что ремень в нескольких местах дырявый и с лохмотьями (но ещё не прорвался окончательно). Скинул клапанную крышку замерить зазоры, они в норме (т.е. клапаны не загнуло). В итоге заехал в свой сервис (на эвакуаторе) поставили новые ремни и ролик (т.к. возил с собой). Все ок. Работает. Т.е. бита упала в кожух ремня лежала там пол года, потом залетела под ремень, порвала его частично, ремень перескочил на несколько зубьев. В нижнем кожухе ремня образовалась трещина (запаял зажигалкой). Двигатель работает хорошо уже 4 года и 40т.км. зазоры не уходят, масло не ест, расход  бензина маленький. А так конечно повезло сказочно (мог попасть на 50т.р.). Теперь внимателен крайне (прикрываю тряпками все дырки, куда что-то может упасть) и купил нормальный инструмент.  p.s. Бита не пострадала, сервисмен мне её торжественно вернул :)   Так что ну её, эту регулировку клапанов, одни проблемы от неё :)  Но я всё равно регулирую-проверяю т.к. нравится.    
    • Много раз проверял себе зазоры клапанов. И зазоры никуда не уходят. Ну я так покручу ради прикола то .25 поставлю, то 0.28, сейчас .30 - никакой разницы в поведении двигателя. Все работает как обычно.  Так что я бы и не регулировал без особой надобности.  Мне то интересно 30-40 минут работы в удовольствие. Инструмент главное подходящий иметь. Тонкие удленители, головки, мелкие воротки.  
    • Ну тогда ждём следующие красивые цифры. )))
    • Сбрехал и сглазил - не было их!!! В среду по трассе "проскочили" ))))
  • Темы

  • Сейчас в сети (Полный список)

    Нет пользователей в сети в данный момент.

  • Статистика пользователей

    • Всего пользователей
      81 778
    • Рекорд онлайна
      31 600

    Новый пользователь
    Mauzer447
    Регистрация
×