Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

LegaL1st

Участники
  • Публикации

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

Информация

  • Автомобиль
    Другое авто
  • Регион
    RU - Пензенская область (58)
  1. Зачем Вам лишние проблемы? На матиз практически во всех магазинах по корейцам есть эти сальники и никакие размеры не нужны. Да и вообще при покупке запчастей вас очень редко что-то спросят кроме объема двигателя. Размеры нужны когда даже под заказ сальник или подшипник тяжело привезти, тогда подбирают по размерам, но это не про матиз ;D
  2. Полюбому замена, одного дня хватает без пыльника. Хруст уже говорит о неисправности агрегата.
  3. LegaL1st

    Датчик в катализаторе

    Если после катализатора - то только кислородный датчик, более там нечему располагаться.
  4. Что за фишка такая, масло для автоматов лить в механику? Automatic transmission fluid, название само за себя говорит. Для мешалок есть у Eneos Super Hypoid Gear GL-5 SAE 75W-90. Никаких проблем. Нет, я конечно могу понять привычку лить АТФ и в АКПП и в гидрач, но зачем в механику???
  5. Какие интересные доводы про 2 месяца =) У нас на KYB в Пензе 6 месяцев гарантия с момента покупки.
  6. А брака нынче не бывает? Нормальные фирмы CTR, стоят 650р. Шрус обычно хрустит при трогании, но не торможении. "возникает одиночный удар" как-то на шрус мало похоже. Про суппорт. Проблема бывает в направляшках, стоят недорого. Их нужно смазывать высокотемпературной смазкой для направляющих суппорта. 96316581 - каталожный номер.
  7. У нас в Пензе в официальной точке продаж KYB дают от 6 месяцев гарантии на аморты.
  8. Смотрите опоры шаровые(меняются с рычагами недорого) либо клинит суппорт.
  9. Даже в экзисте такой номер не пробивается.
×
×
  • Создать...