Приехали

[Saracene 0]

Теперь в ремонт едет не только Мишель...

Вчера, 19-50 внутренний МКАД 19км в меня приехала фура.

Я ехал в крайнем правом ряду, фура была слева от меня. Я опередил ее не меняя траектории движения. Сразу после этого я получил удар в левую заднюю часть кузова, меня развернуло поперек фуры и некоторое время тащило.

Фуровод был очень удивлен, он считал, что правее него только обочина.

Остановились мы в моем крайнем правом ряду, что и зафиксировало на схеме приехавшее ГАИ. Картинка по памяти прилагается.

Глядя на такое положение авто, ГАИ стало убеждать меня в моей езде по обочине. Я это отрицал. В подтверждение своих слов я показал им видео с моего регистратора.

Видео для желающих http://video.mail.ru/mail/saracene/_myvideo?page=1

Там почти 6 минут, разделенных на 2 файла. В первом - прелюдия, я догоняю фуру сзади. Собственно удар в начале второго.

На фуре тоже был регистратор, но его не включили.

Я настаивал на том, что слева от меня была прерывистая разметка, а не сплошная, следовательно, я ехал в полосе, а не по обочине. С этим доводом ГАИ согласилось, но заявило, что на 2" мониторе плохо видны детали.

Собственно, большего я от этого монитора и не ждал. Почему многие надеются с его помощью что-то доказать ГАИ, я не знаю.

Итак, завтра группа разбора.

Для меня принципиально признание вины фуровода, так как в этом случае мой ремонт проводит моя страховая.

Необходимы советы по подготовке к группе разбора и по поведению в самой группе разбора.

Стоит ли как-то обработать видео? Вырезать конец первого файла и смонтировать с началом второго?

Я намерен настаивать на наличии левее меня прерывистой линии, что подтверждает мое нахождение в полосе. Также я намерен указать на тот факт, что перед столкновением фура левее меня на видео, а на схеме она в моей полосе. Следовательно, она перестроилась направо, в мою полосу, и уже в ней тормозила. Если бы под фуру (налево) перестроился я, то мы стояли бы в его полосе. Некоторое смещение направо, в сторону обочины, в процессе волочения меня фурой заметно на видео по удаляющейся от меня разметке. Насколько верна такая позиция?

Стоит ли еще что-то добавить/изменить/удалить в моем плане?

Изменено 20 декабря, 2012 пользователем Saracene

[SLAVA44 0]

Видео не открывается, пишет нет файла.Запись с регистратора трогать не желательно, если всё как написал то ты прав на 100%.

[pooha 0]

По-моему разметку очень хорошо видно.

[Costyc33 0]

Да, разметку видно отчетливо. Обязательно имей копию на флешке в кармане, чтобы дурака не сваляли, типа - вирус съел

[Александр М260 0]

Разметку видно, ИМНО и все соответствует словесному описанию.

Один только момент не понял - вроде как Матиз опередил фуру точно по своей полосе, а потом (такое впечатление) по видео - немного "завис" в своей полосе, показалось, что он должен был быстрее догонять автомобили в соседних рядах.

И именно в момент "зависания" и получил удар от перестраивающейся фуры.

Версия. Дальнобой решил по скорости Матиза, что он уже вперед уйдет и таки просчитался...

С такой решительностью фуры на МКАДе перестраиваются только в свободное простанство, ИМНО.

Вывод: опережаешь фуру - уходи быстрее:-))

 

Еще раз посмотрел - точно "завис"...

Изменено 20 декабря, 2012 пользователем Александр М260

[SLAVA44 0]

По видео- прав 100%, на разборе можно спокойно показать второй ролик, разметку видно, дальнобойщик просто перестроился в матиз-хорошо что так всё закончилось,все живы и об отбойник машину в лепёшку не смял.Когда опережаю такие фуры то пролетаю быстро-быстро,было несколько раз подобное но, всегда успевал и сигналил если чел не видит меня.

[moycha 0]

Млин, после этих сюжетов все больше хочется "жыпа". Все время подшучиваю насчет Матиза "Он такой маленький, собак и тех боится..."

[grey kitten 0]

По видео- прав 100%, на разборе можно спокойно показать второй ролик, разметку видно, дальнобойщик просто перестроился в матиз

Согласна полностью, разметку везде видно хорошо и даже можно просчитать ряд, в котором находилась машина, считая машины слева, явно матиз не 6 рядом ехал, а где была сплошная, там даже по 3 диагональные полосы белые местами были видны.

Большие машины нас не видят...помню, когда сама ездила на матизе, но всегда старалась хотя бы 1 боком чуть вылезти, чтобы свет 1 фары был виден, что я еду сзади,а не просто пустое место там по длине машины.

[moycha 0]

В группе разбора мне опять предложили признать езду по обочине. Я опять отказался и предложил им видео.

Вопросов по результатам просмотра мне не задавали, просто выдали справку о дтп и постановление по делу, где виновным назначен фуровод. Мотивировка: при перестроении не убедился в безопасности маневра. Ему документы отдавали без моего присутствия.

 

Сейчас позвоню в страховую и начнется второй тайм.

Видеорегистратор оказывается в наше время жизненно необходим. Поздравляю с первым раундом! Дорогу осилит идущий. Удачи! :hi:

[SLAVA44 0]

Молодец, рад за вас, всё могло быт гораздо печальней, но такой итог радует-теперь в страховую и моть в ремонт,удачи!!!

[Osobist 0]

Банальная ошибка на которую попадают непрофесиональные шоферы(чайники)попадание в мертвую зону грузовика :) ......кстати по вашей езде что регистратор пишет,обгон справа по полосе,где ездить нельзя дело наказуемое,это второй прокол.Удачи Вам в починке автомобиля,каждый учится на своих ошибках.

[anytaaa 0]

Ссылка на видео исправлена

Правильная ссылка http://video.mail.ru/mail/saracene/_myvideo?page=1

Убило, что водитель молча все это воспринял. На моей пленке было бы столько эмоций!

[razumm 0]

Убило, что водитель молча все это воспринял. На моей пленке было бы столько эмоций!

Да уж, надо же так спокойно реагировать на происходящие события.

[Rebell 0]

Банальная ошибка на которую попадают непрофесиональные шоферы(чайники)попадание в мертвую зону грузовика :) ......кстати по вашей езде что регистратор пишет,обгон справа по полосе,где ездить нельзя дело наказуемое,это второй прокол.Удачи Вам в починке автомобиля,каждый учится на своих ошибках.

Какой может быть обгон на каде? :rtfm: :roll:

 

Да и с каких пор по правой полосе нельзя ездить :yahoo: :laugh:

 

А кстати по теме: Водитель фуры оказался наглецом и хитрюгой, пока тащил Вас в Матизе придумал увести автомобиль аккуратненько в крайнюю полосу. Походу грамотный дядька, если б не видео-регистратор... не докажешь ничего

[Александр М260 0]

Osobist

Все произошло в крайней правой полосе на МКАДе.

По этой полосе ездить можно, это не обочина, обочина еще правее - и это хорошо видно на видео.

Обгон по этой полосе невозможен в принципе - если под обгоном понимать то, что в ПДД.

[Osobist 0]

самая крайняя полоса служит для вынужденной остановки и по ней ездить нельзя,а автор видео ловко обошел фурика справа обогнавши его,я думаю что вот такая ловкая езда(в шашки) и привела к тому что он попал в мертвую зону грузовика.

[Сергей 0]

самая крайняя полоса служит для вынужденной остановки и по ней ездить нельзя

Пункт ПДД приведи.

Потому что кмк у кого-то, не будем пальцами тыкать :laugh:, в голове крайняя правая с обочиной спуталась :lol:

[Rebell 0]

Правильно! не будем показывать пальцем, НО кому-то не помешает ПДД хотя бы изредка полистывать время от времени

[Osobist 0]

Пункт ПДД приведи.

Потому что кмк у кого-то, не будем пальцами тыкать :laugh:, в голове крайняя правая с обочиной спуталась :lol:

Доктор я имел ввиду ту полосу,которую ты обочиной называешь :crazy: А пальцами тыкай пациентов в качестве массажа,больше пользы людям принесешь.Окей?

 

Правильно! не будем показывать пальцем, НО кому-то не помешает ПДД хотя бы изредка полистывать время от времени

И в каком пункте ПДД написано что можно ехать по резиновой полосе? Как называют тех людей кто по ней ездят?

 

Опережение по обочине имеет место на первом файле.

я работаю на машине чуть поменьше фуры,и меня очень достает,когда полуфабрикаты пытаются справа пролететь,и каждый свято верит,что раз на грузовике много зеркал,значит он все видит и владеет ситуацией,но это не так на самом деле.Кстати на Мкаде я стараюсь тех кто ездит по обочине не пропускать,как увидел в зеркало такого ездуна сразу же прижимаюсь,недавая ему проехать.Потому что они отбирают время других участников движения. Изменено 24 декабря, 2012 пользователем Osobist

[msworkalexey 0]

Кстати на Мкаде я стараюсь тех кто ездит по обочине не пропускать,как увидел в зеркало такого ездуна сразу же прижимаюсь,недавая ему проехать.Потому что они отбирают время других участников движения.

:good:

P.S.

В последние время, обратил внимание, что перед развязками стали появляться устройства похожие на камеры, теплится во мне надежда, что за еду по обочине на МКАД будут "письма счастья" рассылать... :cb:

Изменено 24 декабря, 2012 пользователем msworkalexey

[Osobist 0]

Кажется я начинаю понимать. Тяжеловозы всегда считают обочиной пространство правее себя.

Ну что же, придется им напоминать о том, что три левых ряда на МКАДе не для них.

Без обид.

Но не для меня :crazy: потому что я имею три мигалки и левая крайняя полоса это моя работа :yahoo:

А так конечно Вам сочуствую,неприятно попасть в такую скверную ситуацию,и машину жалко ,но хорошо что все так обошлось,Вы живы а это главное,а машина это хлам. Удачи Вам на дорогах.

[black_labeler 0]

У меня только послезавтра прибудет специально обученный человек от страховой для оценки ущерба после ДТП.

Но уже готовлюсь портить нервы.

[Александр М260 0]

Хм, некоторые страховые компании уже практикуют т.н. "удаленку" - это когда битое авто сразу обращается на сервис (иногда просто везут авто с места ДТП на эвакуаторе прямо на сервис), а сервис уже сам все согласует со страховой компанией.

[Александр М260 0]

А что за СК, если не секрет?

Казалось бы, отношения сервиса и СК по ремонту автомобилей, принадлежащих физикам находятся вне сферы прямого влияния дистрибьютора, вне сферы дилерских отношений.

В настоящее время сервисы вполне сами заинтересованы в ремонтах по направлениям СК.

Другое дело, если СК не платит...за проведенные ремонты по таким направлениям...вот тут сервисы как минимум начинают всячески уклоняться от приема направлений от такой СК.

[Александр М260 0]

Эти - живые, но иногда бывает...:-)

Изменено 21 февраля, 2013 пользователем Александр М260