недовольный 0 Опубликовано: 20 января, 2007 Share Опубликовано: 20 января, 2007 Иногда со светофора наглые ВАЗы лезут под нос,не считая Мотю за машину.Приходиться показывать им,что они лохи и заблуждаются.Было дело-гонялся на АУДИ,опыт имеется.А как радостно видеть их удивленные морды в зеркало заднего вида.У меня обычный 0,8. У кого что было на шоссе и в городе ? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
katze 0 Опубликовано: 20 января, 2007 Share Опубликовано: 20 января, 2007 Меня больше раздражают водители Газелей. Постоянно нарушают правила, поворачивают не с той полосы, если едут сзади нас, начинают сигналить. Я поддаю газку - им не догнать... Забавно. А вообще стараюсь ни с кем не соревноваться. Не для этого купила свою Матизочку, берегу ее от возможных непрятностей. А часто бывает так: если начинают сигналить,да еще включат дальний свет, ослепив меня, то я, как язва, включаю знак аварийной остановки и постепенно снижаю скорость, могу даже медленно остановиться. Это может также спасти от наглых подставщиков. Пусть объезжают... Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ruta66 0 Опубликовано: 20 января, 2007 Share Опубликовано: 20 января, 2007 ..... то я, как язва, включаю знак аварийной остановки и постепенно снижаю скорость, могу даже медленно остановиться. Это может также спасти от наглых подставщиков. Пусть объезжают... Молодца!!! :yu: Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Медвед 0 Опубликовано: 20 января, 2007 Share Опубликовано: 20 января, 2007 Было дело. И не раз. Особенно хорошо смотрится таз в зеркало заднего вида со светофора :yu: Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
недовольный 0 Опубликовано: 20 января, 2007 Автор Share Опубликовано: 20 января, 2007 Меня больше раздражают водители Газелей. Постоянно нарушают правила, поворачивают не с той полосы, если едут сзади нас, начинают сигналить. Я поддаю газку - им не догнать... Забавно. А вообще стараюсь ни с кем не соревноваться. Не для этого купила свою Матизочку, берегу ее от возможных непрятностей. А часто бывает так: если начинают сигналить,да еще включат дальний свет, ослепив меня, то я, как язва, включаю знак аварийной остановки и постепенно снижаю скорость, могу даже медленно остановиться. Это может также спасти от наглых подставщиков. Пусть объезжают... Умница! Знай наших! Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BG 0 Опубликовано: 20 января, 2007 Share Опубликовано: 20 января, 2007 Иногда со светофора наглые ВАЗы лезут под нос,не считая Мотю за машину.Приходиться показывать им,что они лохи и заблуждаются.Было дело-гонялся на АУДИ,опыт имеется.А как радостно видеть их удивленные морды в зеркало заднего вида.У меня обычный 0,8. У кого что было на шоссе и в городе ?Ха! Да каждый день! Как правило, отстают всегда. Есть некоторые тюненные аппараты, которые нам не по зубам, но при старте с нуля они выигрывают только после третьей передачи. До того им тяжело.(Недовольному: Они действительно заблуждаются, но слово "лохи" из текста я бы убрал.) Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sanderssss 0 Опубликовано: 20 января, 2007 Share Опубликовано: 20 января, 2007 тазики на светофорх в ауте :yu: 8) :blink: :oops: Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
недовольный 0 Опубликовано: 21 января, 2007 Автор Share Опубликовано: 21 января, 2007 Ха! Да каждый день! Как правило, отстают всегда. Есть некоторые тюненные аппараты, которые нам не по зубам, но при старте с нуля они выигрывают только после третьей передачи. До того им тяжело.(Недовольному: Они действительно заблуждаются, но слово "лохи" из текста я бы убрал.) Я назвал их лохами не в обиду,а из за их пренебрежения к Матизам.Хотя 70% их Тазов - кандидаты в утиль. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dmitriy 0 Опубликовано: 22 января, 2007 Share Опубликовано: 22 января, 2007 зачем мужику на .... (в общем на его гордость, честь и достоинство) наступать).... :ilove: Если без нужды! Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
payur 0 Опубликовано: 22 января, 2007 Share Опубликовано: 22 января, 2007 Ха! Да каждый день! Как правило, отстают всегда. Аналогично!И не только ТАЗы!Это мой стиль вождения(к сожалению!)на любом авто...Иногда попадаются весьма достойные противники,но рывок со светофора....-соловьиная трель!;а таит в себе столько опасностей!!! Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
недовольный 0 Опубликовано: 23 января, 2007 Автор Share Опубликовано: 23 января, 2007 Ну замечательно, конечно... а могла бы я вас попросить расписать какая передача, какая скорость, какая секунда движения (при подобных "светофорных гонках")? (иногда обгоняю..... а зачастую пропускаю: зачем мужику на .... (в общем на его гордость, честь и достоинство) наступать).... Наверное Вам это не нужно. Я чуствую обороты двигателя,т.к у Моти нет тахометра.Выкручиваю со 2-й до70 ти,3-я до 90 км.Масло в Моте 5w50 ,что позволяет не в ущерб машине ,раскрутить движок до максималки. Но не женское это дело-гонки со светофора.Мужчины меня поймут.Да и скорости переключать надо за доли секунды,а это уже от опыта... Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Сергей 0 Опубликовано: 23 января, 2007 Share Опубликовано: 23 января, 2007 Да и скорости переключать надо за доли секунды,а это уже от опыта... Ща придёт упёртый товарисч и объяснит тебе что машина должна быть с автоматом- и учиться ненать :) :lol: Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
недовольный 0 Опубликовано: 23 января, 2007 Автор Share Опубликовано: 23 января, 2007 Аналогично!И не только ТАЗы!Это мой стиль вождения(к сожалению!)на любом авто...Иногда попадаются весьма достойные противники,но рывок со светофора....-соловьиная трель!;а таит в себе столько опасностей!!! Я думал я в одиночестве !!! А тут-БАЛЬЗАМ НА ДУШУ !!! С П А С И Б О . Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sheen 0 Опубликовано: 23 января, 2007 Share Опубликовано: 23 января, 2007 У меня литровый, так что не только ВАЗы отстают. Для этого и покупался Бест. Именно Жигулеров это особенно раздражает. И еще один плюс - большая экономия жидкости омывателя стекла. Радует четкое и быстрое переключение передач и как приемистость двигателя, так и быстрый сброс оборотов. Автогонщики поймут. А самые "обидчивые" - Волгари. Но и их мы обходим. Еще нужно хорошее видение дороги, знание потайных мест и умелое использование "спонсоров". Как результат - ни разу не попадались на превышение скорости почти за 2 года. Увы, на прежней машине (АУДИ-80), штрафы были просто прописаны в бюджете. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
недовольный 0 Опубликовано: 23 января, 2007 Автор Share Опубликовано: 23 января, 2007 У меня литровый, так что не только ВАЗы отстают. Для этого и покупался Бест. Именно Жигулеров это особенно раздражает. И еще один плюс - большая экономия жидкости омывателя стекла. Радует четкое и быстрое переключение передач и как приемистость двигателя, так и быстрый сброс оборотов. Автогонщики поймут. А самые "обидчивые" - Волгари. Но и их мы обходим. Еще нужно хорошее видение дороги, знание потайных мест и умелое использование "спонсоров". Как результат - ни разу не попадались на превышение скорости почти за 2 года. Увы, на прежней машине (АУДИ-80), штрафы были просто прописаны в бюджете. Да мы на 100% похожи. И я на бочке гонялся... И тактику на шоссе использую такую же !Удачи !!! Надеюсь - встретимся в начале февраля на Речном. Хочу пожать руку ! Ща придёт упёртый товарисч и объяснит тебе что машина должна быть с автоматом- и учиться ненать :) :lol: Автомат- для спокойных,а я - РАЗУМНО-ЗАВОДНОЙ.Главное- не мешать остальным в своем азарте и не рисковать чужим здоровьем ради самоутверждения. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Midas 0 Опубликовано: 23 января, 2007 Share Опубликовано: 23 января, 2007 Я вообще не понимаю людей, которые с тазами на светофоре соревнуются. Вы машину специально для соревнований с тазоводами купили? Слава богу, что у меня нет подобных комплексов :lol: Автомат- для спокойных,а я - РАЗУМНО-ЗАВОДНОЙ.Главное- не мешать остальным в своем азарте и не рисковать чужим здоровьем ради самоутверждения. Ну насчет автомата - не совсем так... Сколько раз бывало - стою первым на светофоре, сзади какая-нибудь механика типа тазик. Загорается зеленый, я спокойно стартую (у меня АКПП; кроме того, я не люблю рывков и визга шин), проезжаю метров -дцать, а тазик только начинает двигаться. Он все это время сцепление подключал. Ну, может, и спал, конечно, но "спит" обычно первый, а не второй. Не люблю также в очереди стоять за механикой. Потому что у водителей практически всегда проблемы со сцеплением. Вот когда стою за иномаркой (кои в большинстве своем АКПП), то да - сразу видно по управлению, машина моментально готова тронуться, не отнимая ни секунды лишнего времени. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Сергей 0 Опубликовано: 23 января, 2007 Share Опубликовано: 23 января, 2007 Не люблю также в очереди стоять за механикой. Потому что у водителей практически всегда проблемы со сцеплением "человек- это двуногое бег перьев" (С)первый софист :) Ты эта... Проблемы неисправных по жизни тазиков с проблемами механики не путай :lol: :) :) :) ЗЫ. Вот просто был уверен что не сможешь отмолчаться :) Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
недовольный 0 Опубликовано: 23 января, 2007 Автор Share Опубликовано: 23 января, 2007 Визг шин-от неумения.Трогайся со 2-й. автомат не может быть быстрее механики,если сам не спишь.Ты на гонках автоматы видел ? Мою 2-ю (БМВ 528) не зажимают Тазы... Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Batrakov 0 Опубликовано: 23 января, 2007 Share Опубликовано: 23 января, 2007 У движка 0.8 максимальный крутящий момент при 4600 об/мин, слевательно раскручивать движек дальше не имеет смысла, нужно переходить на повышенную передачу. Зная главное передаточное число, передаточные числа коробки и размеры колеса (155/60 R13) можно построить зависимость скорости от частоты вращения двигателя. Анализируя графики зависимости можно сделать следующий вывод наиболее быстрый разгон в следующих диапазонах скоростей: 1 передача 0-25 км/ч 2 передача 25-50 км/ч 3 передача 50-75 км/ч 4 передача 75-100 км/ч 5 передача от 100 км/ч Кстати если ездить в этих диапазонах расход должен быть минимальным. Пояснения к графикам: V1 - скорость при 1 передаче, V2 - при второй и т. д. VR - движение задним ходом Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Olmy 0 Опубликовано: 23 января, 2007 Share Опубликовано: 23 января, 2007 А самые "обидчивые" - Волгари. Но и их мы обходим. А кто их не обходит? Разве что Москвичи... Всю тему понял, только про Волгарей не догнал... :lol: :) Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Midas 0 Опубликовано: 23 января, 2007 Share Опубликовано: 23 января, 2007 Ты эта... Проблемы неисправных по жизни тазиков с проблемами механики не путай :lol: :) :) :) ЗЫ. Вот просто был уверен что не сможешь отмолчаться :) Ну, я написал поскольку постольку. Проблемы МКПП мне чужды :) Я вообще ни с кем не соревнуюсь, т.к. и так знаю, что какой-нибудь тазик я сделаю, а какая-нибудь тойота сделает меня. Но мне надо просто ехать, а не самоутверждаться. Визг шин-от неумения.Трогайся со 2-й. автомат не может быть быстрее механики,если сам не спишь. - со 2-й на автомате? я так не умею :) - зато автомат может быть быстрее водителя механики :P Ты на гонках автоматы видел ? Мою 2-ю (БМВ 528) не зажимают Тазы... В гоночных болидах вообще другие коробки, секвентарные... Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
недовольный 0 Опубликовано: 23 января, 2007 Автор Share Опубликовано: 23 января, 2007 У движка 0.8 максимальный крутящий момент при 4600 об/мин, слевательно раскручивать движек дальше не имеет смысла, нужно переходить на повышенную передачу.Зная главное передаточное число, передаточные числа коробки и размеры колеса (155/60 R13) можно построить зависимость скорости от частоты вращения двигателя. Анализируя графики зависимости можно сделать следующий вывод наиболее быстрый разгон в следующих диапазонах скоростей: 1 передача 0-25 км/ч 2 передача 25-50 км/ч 3 передача 50-75 км/ч 4 передача 75-100 км/ч 5 передача от 100 км/ч Кстати если ездить в этих диапазонах расход должен быть минимальным. Пояснения к графикам: V1 - скорость при 1 передаче, V2 - при второй и т. д. VR - движение задним ходом Всегда с уважением относился к науке,но практика вносит коррективы в графики.Иначе бы не раскручивали движки до отсечки... Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Batrakov 0 Опубликовано: 23 января, 2007 Share Опубликовано: 23 января, 2007 Иначе бы не раскручивали движки до отсечки... До какой отсечки? В данном случае до 6600 об/мин? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BG 0 Опубликовано: 24 января, 2007 Share Опубликовано: 24 января, 2007 (изменено) Слава богу, что у меня нет подобных комплексов :lol: Как мы за вас рады :) (пишу одной рукой, на второй обгрызываю ногти; :) почесатся бы - комплексы мучают... :) ). Каждый день на дороге - толлпы некомплексующих тОрмозов, управляющих так, как будто в руках у них руль авианосца Нимитца в тумане. Вот ... за иномаркой (кои в большинстве своем АКПП Очень сомнительное утверждение. Изменено 24 января, 2007 пользователем BG Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Olmy 0 Опубликовано: 24 января, 2007 Share Опубликовано: 24 января, 2007 Каждый день на дороге - толлпы некомплексующих тОрмозов... ... сквозь которых продираются толпы закомплексованных гонщегов... :shock: Куды нормальному драйверу податься? Взять, что-ли, правда, Дюранго и рассекать, как на Нимице, и пусть все эти волны бьются о борт уходящего корабля, но будет поздно :rtfm: :cry: 8) . ИМХО: брать Матиз для гонок? Идите жарте рыбу...;). Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас