Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

loganovod

Участники
  • Публикации

    1
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

О loganovod

  • День рождения 23.11.1972

Информация

  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
  • Регион
    RU - Московская область (50, 90, 150, 750)
  1. Ребята из Удмуртии порадовали: Уже реально выехали на Нашествие в таком виде и больше 600 км проехали. :D
  2. Нашествие нельзя объяснить тому, кто там не был. Его можно только пережить. Цитата с одного форума: "Сегодня лег спать в три ночи, ибо ехал с Нашествия. И я расскажу вам свою маленькую историю. Я не фанат рока. В машине я слушаю Маяк или какой-нибудь тынц-тынц. На Нашествие меня уговорили поехать мои друзья, которые были в полных восторгах с прошлого года. Я поехал. Нигде больше в жизни я не видел такого позитива. После душной москвы с потными людьми в метро, после усталых вечерних перебранок утомленных людей в маршрутке, после бесконечной "работа - ужин - сон" - это был глоток све
  3. Немножко Нашествия: Чуть-чуть фоток Наших: https://yadi.sk/d/-i-0rhFChXQT8
  4. Спасибо! За репост отдельное большое спасибо!
  5. Спасибо! Не стоит на 1 машине несколько тем совмещать. Тут недавно девушка прилепила надпись "Нашествие" вплотную к наклейке "1941-1945 можем повторить" (наверняка в мае такие видели) да ещё одним цветом. Для тех, кто не в теме, получилось какое-то нашествие голубых коммунистов.
  6. Если через месяц-два, то легко, только по контуру остатки клея нужно отмыть растворителем, не портящим краску (полироль, средство от битума...). Если надолго оставить - только с феном, но тоже всё снимается. Многие Наши так и ездят с наклейками весь год.
  7. С кошками машинка просто замечательная. А в ВК заведите страничку, не пожалеете. Это же не просто он-лайн общение. Тут и музыка, и море полезной информациии, и организация многотысячных мероприятий. По тому же Нашествию это основной источник знаний.
  8. Да просто её достали левые поситители. Вот она и накидала заградительных фоток. В медицинском классе учится; возможно, хирургом будет, и кровища её не напрягает. Свои знают, а чужих как ветром сдуло. Ну и тут ещё это подростковое "поиграем в декаданс". Ну в принципе как и любой Логан с любыми наклейками. А Матиз ещё больше был бы похож, матизы чаще для доставки используют.
  9. Привет, форумчане! Кроме Матиза есть у меня ещё и Логан. На нём через неделю с семьёй еду на рок-фестиваль Нашествие. Вместе с детьми украсили машинку, по-моему ярко и жизнерадостно получилось. Наше Радио проводит конкурс "Раскрась машину в НАШЕСТВИЕ", дочка наше авто тоже выставила. Помогите, пожалуйста, победить! Всё, что нужно, чтобы проголосовать, - это поставить лайк под фоткой нашей машинки на странице ВК у дочки: http://vk.com/id153668692 Репост - ваще замечательно! Всем спасибо! Всем добра! Всем РОК! На ВК фотка покрупнее.
  10. loganovod

    Матиз и Шевроле Авео

    В Логан-Клубе была такая тема. Одни говорили, что 64 км/ч на краштесте - это то же самое, что две машины встретятся со скоростями по 32 км/ч каждая, другие - по 64 км/ч. Задачка оказалась нетривиальная и вышла за пределы школьной программы. Точку в споре поставили данные фирмы Рено: такие повреждения, как на краштесте, получат два одинаковых автомобиля, столкнувшихся при скорости каждого 56 км/ч. Ну а знаменитый краштест ЗР с ВАЗ-2112- это для Матиза даже более суровое испытание и, к сожалению, более жизненное. Думаю, провели бы они его с 40%-ым перекрытием, рузультаты были бы гораздо плач
  11. Я пересел на Рено с ВАЗ-2111. Покупал Логан именно как улучшенные Жигули, но машинка оказалась на удивление приятной и удобной. Это качественный, добротный и надежный автомобиль. В пути слышен только тихий звук двигателя и чуть более громкий шум колес. Матиз был выбран как единственный удобный, приятный и более-менее надежный автомобиль за небольшие деньги. При осмотре машины в салоне обнаружил непрокрашенное пятнышко на двери; одна дверь установлена криво (зато она единственная из всех закрывалась мягко, поэтому оставил так); омыватели стекла работали неплохо, только вот струи воды совсе
  12. Вот уже четвертый год на всех автомобильных форумах мусолят этот случай, надоело. Сразу после публикации этой статьи было дано опровержение: испытания проводились на изношенной резине, у шины были повреждения боковой поверхности. Те же самые испытания потом повторяли, и всё было в порядке. А у Вас как в анекдоте: "Ложки нашлись, но осадок остался". Не читайте газет, лучше сходите на любой из Логан-Клубов и пообщайтесь с владельцами. Я что-то не слышал, чтобы кто-нибудь из них перевернулся на 65 км/ч. Матиз мне нравится, потому и купил его. Но по устойчивости в поворотах он сильно проигрыв
  13. loganovod

    совет хочу!

    За 20 лет довелось покататься на самых разных машинах (даже на гусеничной техике). Действительно, когда начинаешь ездить на новой машине, бывает начинает болеть левой колено (на "механике") или правая стопа. Лечится это только значительным изменением посадки. Изменить можно расстояние от кресла до педали, высоту кресла (в Матизе с этим придётся повозиться), положение колена вправо-влево при работе педалью и при отдыхе. В крайнем случае можно заменить кресло на что-нибудь анатомическое. Чтобы проверить, виновата ли машина в проблеме с суставом, можно отказаться от поездок на 2-3 недели
  14. От веса машины давление, конечно, зависит, но не только от него. Вспомним 1 курс университета... а лучше упростим всё до школьного курса физики: m*a=p*S, где m - масса автомобиля, a - вертикальное ускорение, p - давление воздуха в шине, S - площадь пятна контакта шины с асфальтом (такая упрощенная формула подходит только для квадратных колес :crazy: ). Значит, чем уже шины и чем меньше радиус, тем большее требуется давление, чтобы выдержать вес машины. Для сравнения: в камерах горного велосипеда давление равно 3 атм, гибридного - 5,5 атм, шоссейного - более 7 атм.
  15. Сам обычно катаюсь на Логане (не "крутая тачка", но всё же полноразмерный автомобиль), но бывает пересаживаюсь на Матиз. Никакой разницы в отношениях к ним не вижу. Катался на разных авто, всегда стараюсь быть вежливым и аккуратным на дороге (и не только на дороге) и требую того же от других в отношении себя. Лишний раз из ряда в ряд прыгать не стану, но если мне надо перестроиться, а кому-то это не нравится, то негативное мнение кого-либо о моей машине (независимо от марки, года выпуска, цвета, количества подстаканников...) мне не сможет помешать. За рулем, как и в бесколесной жизни, надо б
×
×
  • Создать...