BK201

Здравствуйте! При неспешной езде по ухабам, при поворотах, когда машину начинает раскачивать, иногда слышен стук спереди, может быть как слева, так и справа. На что обратить внимание? И как это всё критично? По ходовой только в том году стойки по кругу поменял и втулки стабилизатора резиновые. Подозреваю, что где-то в рейке не лады. Моть 78ткм с ГУРом.

Ну в целом то какова перспектива. Хрустик этот слышится только на третьей и не всегда. Сколько она так жить будет? Точно не скажу, но вроде бы он чаще случается на ходу, когда с 4-ой на 3-ю перехожу для обгона или в горку.

Что-то я опечален. Самому страшно лезть, а спецов в нашем захолустье, наверное, нет.

Что за втулка вертолёта такая? Можно в картинках? :) Про блокирующие кольца тот же вопрос.

Купил матиза 8-ми лет, с пробегом 72тыс. По началу крайне туго втыкалась первая и задняя, иногда и вторая подклинивала. Поменял масло- проблемы ушли. Спустя год стал подмечать, что при переключении на третью немного похрупывает. Это сильно страшно, или можно забить?

Установил датчик (Германский, если верить коробке). Разницы не ощутил, так же мотя прогазовался после сброса клеммы и выставились холостые. Менял заодно, поскольку прочитал тему про капризы родного, который у меня еще был вполне жив. Всё удовольствие в 300 рублей. И кто-то писал про подсос воздуха через щель в нем- за датчиком стоит пластина, закрывающая кулачок заслонки.

Датчик в теории вечный. Так что на практике его отдельно не купить.

Завтра в экзисте забираю датчик Dello для нексии, повелся на описание, что фирма официальный поставщик GM. Он правда такое гуано?