Нужен совет.

[Skyhunter 0]

Добрый вечер.

На днях, а именно в пятницу, получил права. Встал вопрос покупки машины острее, в семье машины нет. На Матиз выбор пал давно, нравится всё, но денег хватает только на low cost новый. Но хочется всё таки люксовую версию, а это значит б\у. Можно ли тут найти добрую мшинку по хорошей цене? Или всё таки брать голую и собирать в неё опций со временем? Какие могут быть сложности в установке например музыки, стеклоочистителя, багажника на крышу и обшивку на двери?

Живу в новосибирске,зарание спасибо.

[SooL 0]

matiz low cost VS нормальный matz

[Andrey_K 0]

Добрый вечер.

На днях, а именно в пятницу, получил права. Встал вопрос покупки машины острее, в семье машины нет. На Матиз выбор пал давно, нравится всё, но денег хватает только на low cost новый. Но хочется всё таки люксовую версию, а это значит б\у. Можно ли тут найти добрую мшинку по хорошей цене? Или всё таки брать голую и собирать в неё опций со временем? Какие могут быть сложности в установке например музыки, стеклоочистителя, багажника на крышу и обшивку на двери?

Живу в новосибирске,зарание спасибо.

 

Привет Вам, Небесный охотник! :)

Флеймец читали про матиз "подешевле" vs "получше". Количество опций (и заплаченных за них денег) меняет лишь количество дополнительных удовольствий, которые вы получите от авто. Ездить прилично и не ломаться будет и "лоу кост". И здесь эта тема перетиралась многократно. Чего вы уже не сделаете и не измените в дешёвом варианте - отсутствие гидроусилителя (жигули ездят по сю пору без них - трудно крутить баранку стоя на месте, но и только) и окрашенный в цвет кузова металл с внутренней стороны дверей ничем не закрыть. Кондиционер, электростеклоподъёмники, задняя полка, музыка - ездить можно и без этого.

Что считаю явным недостатком дешёвенькой комплектации и насущным: купить запаску теперь можно. У официалов есть и штампованые диски, и резина бывает в городе. Музыку ставят и на Газ-66 :) Багажник на крышу - а какая разница? Крыши у всех комплектаций одинаковые, а наличие реллингов в самой навороченной версии не облегчают задачу, по-моему. Задний стеклоочиститель? я бы поставил, но масса народа на грузовиках обходятся вообще без зеркала заднего вида в салоне авто. И не совсем понял, что за обшивку на двери собираетесь ставить? Вроде у "дешовенького" она есть, только куцая, как у старых жигулей.

 

и ещё. Я не очень знаю, сколько Матизов выставляется на продажу? Возможно, вам повезёт найти хорошую, упакованную машину по сходной цене. Только подумайте, кто и зачем станет подавать машину, в которой нет и не назревают проблемы? Просто надоела! :) Возможно, б/у - это как раз лучший вариант в качестве первого авто, т.к. на старой машине вы скорее познакомитесь со внутренним устройством автомобиля ;) Наши дороги ушатают любую машину, тем более малютку. Но я бы советовал брать новую и получать ни с чем не сравнимое удовольствие выехать из салона на новенькой машине, и в ближайшие пару лет вообще ничем не греть голову, кто и как её обслуживал, и что в ней может сломаться?

[Skyhunter 0]

И вновь сдравтсвуйте.

Благодаря этому ресурсу купил хороший аппарат. Езжу уже 5 день и радуюсь. Вот только огорчают несколько моментов. А именно: Медленно стрелка уровня топлива поднимается и опускается при включении зажигания. От старого хозяина остались забитыми радиаторные решётки всякой мошкарой, как до них добраться ума не приложу. Коврик под ногами постоянно ездит, левая нога цепляется при отпускании сцепления. А ещё задний дворник при возврае скребёт как по ступенькам, пару раз в дождь ездил, но раздражает, как побороть?). Это всё мелочи, но хочется их исправить. Если кто знает способ верный - буду благодарен.

А в остальном супер машина! Первая и моя:)

[Skizi 0]

Коврики к машине не имеют отношения, т.к. матизы продаются без ковриков. Купите нормальный ворсовые коврики специально для матиза, ничего ездить не будет. Зимой у меня поверх них лежат резиновые коврики и тоже никуда не движутся и не мешают. Как мошек удалить не знаю, может на мойке струёй, может компрессором выдуть, но желательно дуть изнутри. У меня перед радиаторами висит москитная сетка, через которую не проникают ни мухи, ни тополиный пух, я её не снимаю и зимой. Стрелка уровня топлива в матизе медленная, не болтается когда бензин плещется в баке, не моргает лампой аварийного остатка раньше времени. Не пойму, что вам не нравится, или у вас уровень топлива очень быстро меняется что стрелка не успевает реагировать? В дворнике заменить щетку, рекомендую Champion (красно-чёрная упаковка такая).

[Andrey_K 0]

Действительно всё мелочи. Родные щётки начинают скрипеть рано или поздно. Резинка изнашивается - ничто не вечно. Коврики у меня неродные и текстильные. Никуда не ездят, поскольку в нижней резиновой части у них выступы вроде шипов. Неудобно с ними только зимой. Лёд намерзает, но купить ещё комплект резиновых всё как-то лень. Радиатор могут омыть в мойке. Только где-то читал, что радиатор кондиционера нужно мыть при пониженном давлении струи, иначе можно повредить его тонкую душевную организацию (за что купил, как говорится,.. сам не проверял). А про стрелку уровня топлива странно. У меня на родной приборке она при выключении зажигания не опускалась вовсе. Приборку снял, она так до сих пор "помнит" количество топлива на момент замены.