esipenko.es

Привет Макс и остальные форумчане.На днях сливал бензин с матиз , был полный бак.Снял бензонасос(при этом не отсоединил клему от аккумулятора ) , слил шлангой.Насос поставил, стрелка медленно упала , почти до красной метки.Проблема такая , что стрелка уровня топлива не стала подать в ноль , при выключении зажигания, жена уверяет,что она падала,машина 9 года.Насос снимал, фишки проверял.Стрелка остановилась между красной зоной и следующим делением.Может такое быть , что уровень показывает, а только падать перестала, при выключении зажигания, просто нет возможности залить бензин , проверить.Мвти

Привет Макс и остальные форумчане.На днях сливал бензин с матиз , был полный бак.Снял бензонасос(при этом не отсоединил клему от аккумулятора ) , слил шлангой.Насос поставил, стрелка медленно упала , почти до красной метки.Проблема такая , что стрелка уровня топлива не стала подать в ноль , при выключении зажигания, жена уверяет,что она падала,машина 9 года.Насос снимал, фишки проверял.Стрелка остановилась между красной зоной и следующим делением.Может такье быть быть , что уровень показывает, а только падать перкстала, при выключении зажигания, просто нет возможности залить бензин , проверить

Здравствуйте .вчера менял масло в двигателе , решил остатки в одну канистру с двух слить , оказалось что 10 тыс.я на масле 5 w 40 отъездил.Как для двигателя это сказалось ?

Промывал 4раза дистилятом и каждый раз снимал радиатор , сливал с него все остатки жидкости.

Там больше налет ржавый.А сколько нужно литров дист.воды,чтоб промыть систему?

Муть появилась до того,как я долил антифриз.2 года назад менял ож с промывкой системы,а муть недавно появилась и уровень жидкости упал.

А муть тогда поднялась из-за чего?

Здравствуйте Максим и участники форума.Матиз литровый,пробег58000км. ,пару дней назад заметил,что ож в расширительном бочке на дне,бачок мокрый (из под крышки),а самое главное стенки бочка в налете коричневом по самое горлышко и жидкость цвет поменяла соответственно(всегда до этого все чисто было).Крышку подтянул ,жидкость долил,вечером опять бочок мокрый.С чем это связано?Думал может двигатель перегревается,а на приборке датчик не показывает(температурный датчик двигателя стоит от Тико).Сегодня снял крышку расширительного бочка,поддел внутренности с клапономи ,визуально все нормально,гвоздем

Здравствуйте.Можно вопрос не по теме:посоветуйте какой набор инструментов купить с головками на 6 или 12 граней.

Сделал как написано в книжке,люфт остается,подкручиваю гайку доследующего шплинтования из двух отверстий.При этом гайка от руки не откручивается,но дистанционная шайба не пережата:отверткой прокручивается.Считаю люфта не должно быть .

Добрый вечер!Максим,подскажи пожалуйста,как правильно затягивать задний ступечный подшипник?В книге написано,затянуть моментом 25н/м или 2,5кг.и вернуть ключ на 180 градусов,потом затянуть моментом 2,5н/м(как таким моментом затянуть,у меня ключ динамомет.обычный,в нем градация по 5 н/м,на пол деления получается,это где-то получается на грань гайки?Сосед по гаражу показал так:затянул гайку до упора,что барабан с трудом вращался и вернул ключ на 90 градусов,по его методу затяжка ,вроде,другая получается.И допускается ли небольшой люфт колеса при этом?Спасибо.

Бесполезно получается подтягивать,на жигулях же,вроде,подтягивают.Загудел задний подшипник.Подтяжка ничего не дала.

Подшибники оригинал брать или другой фирмы какой-нибудь лучше будут?Может просто в магазине подшипников такой же подобрать,так вообще недорого будет,только как Игорек качеству.

А если подтянуть,гул не уйдет ?

А как узнать какой именно?Сколько можно так проездить до замены ?