Александр М260 0 Опубликовано: 23 сентября, 2015 Share Опубликовано: 23 сентября, 2015 Грядет ребрендинг, о как. 8 октября состоится презентация нового автомобильного бренда и расширения модельного ряда, о котором уже обсуждали. После посещения сего мероприятия отпишусь, ага. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mitritch 0 Опубликовано: 23 сентября, 2015 Share Опубликовано: 23 сентября, 2015 Грядет ребрендинг, о как. ребрединг чего, Матиза? Так, вроде, есть Матиз новый, На Киа-пиканту похожий, нет? :blink: Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Xameleon4ik 0 Опубликовано: 23 сентября, 2015 Share Опубликовано: 23 сентября, 2015 больше инфы. чего, зачем, а главное где? тоже посетил бы такое мероприятие Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Александр М260 0 Опубликовано: 23 сентября, 2015 Автор Share Опубликовано: 23 сентября, 2015 (изменено) Ребрендинг касаемо модельного ряда узбекского производства, ага. Сегодня это бренд DAEWOO (Матиз, Нексия и Джентра) и бренд Шевроле (остальные модели). Деталей не знаю, ждем презентацию. Если так, порассуждать исторически, то варианты названия раньше были разные. Было название изготовителя УзДЭУавто (сейчас это ДжиЭм Узбекистан). От этого названия и пошли названия дистрибьторов и дилеров, включающие "УзДЭУ", например:-) ООО "УзДЭУ-Моторс". Иногда говорили про бренд "УзДЭУ", но на самих авто такое не писали. Когда в середине 90-х создавали российского дистрибьютора узбекских автомобилей, то одним из вариантов названия рассматривали Турон-Моторс. Но это все гадания... Касаемо как посетить "со стороны" - увы, не знаю, т.к. пойду по приглашению. Изменено 23 сентября, 2015 пользователем Александр М260 Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Александр М260 0 Опубликовано: 23 сентября, 2015 Автор Share Опубликовано: 23 сентября, 2015 Топ секрет:-) Не знаю и боссы молчат, как партизаны:-) Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
max-x-x 0 Опубликовано: 23 сентября, 2015 Share Опубликовано: 23 сентября, 2015 Скрещивают ужа и ежа. Ездили на Дэу, уже сложилось положительное мнение о этой марки в целом и её неприхотливых моделях в частности. Нет ... будет Ravon. Что было ДЭУ станет Равоном, а что на ГМ-Дэу будет Дэу. Дэу Круз, Дэу кобальт или ещё как-то назовут по примеру Джентры. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
max-x-x 0 Опубликовано: 23 сентября, 2015 Share Опубликовано: 23 сентября, 2015 положительное впечатление.... На примере машины форума ... матиз ... у меня только положительные впечатления. Не подводил и мозги не канифолил. Конечно Нексию пора на покой. А Джентра вполне удачно вписалась в кризис. Много машины за нормальные деньги. И продажи растут у ДЭУ. Но насмотрелись на Дацун. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
max-x-x 0 Опубликовано: 23 сентября, 2015 Share Опубликовано: 23 сентября, 2015 Да уж ... видел новые цены на Рио? 740 пустышка 1,1 максимум. "Вписались". Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Александр М260 0 Опубликовано: 24 сентября, 2015 Автор Share Опубликовано: 24 сентября, 2015 Насчет RAVON - сомневаюсь:-)) Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Locky 0 Опубликовано: 24 сентября, 2015 Share Опубликовано: 24 сентября, 2015 За что люблю АД: всё знает, только сказать ничего не может. :-D Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kolyanchesnokov 0 Опубликовано: 24 сентября, 2015 Share Опубликовано: 24 сентября, 2015 А вдруг авео старую начнут делать и назовут ее kalos.... Был бы весьма рад Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Александр М260 0 Опубликовано: 25 сентября, 2015 Автор Share Опубликовано: 25 сентября, 2015 Авео в предпоследнем кузове - обязательно!:-) При запуске в производстве в Узбекистане ее называли Т250. Под каким названием она приедет в Россию - ждем 8 октября. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
max-x-x 0 Опубликовано: 25 сентября, 2015 Share Опубликовано: 25 сентября, 2015 Только удар плохо держит. Но кого это волнует ... На самом деле машина неплохая Т250 и составит конкуренцию Ладам/Дацунам в классе В-. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
max-x-x 0 Опубликовано: 25 сентября, 2015 Share Опубликовано: 25 сентября, 2015 Так есть Калина/Гранта/Он. Это её (Т250) конкуренты. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kolyanchesnokov 0 Опубликовано: 25 сентября, 2015 Share Опубликовано: 25 сентября, 2015 вот эта вот Т250 https://auto.yandex.ru/chevrolet/aveo/2305868 Проще говоря, без мотоциклетного дизайна фар Именно)) Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
механик 0 Опубликовано: 26 сентября, 2015 Share Опубликовано: 26 сентября, 2015 Авео в предпоследнем кузове - обязательно!:-) При запуске в производстве в Узбекистане ее называли Т250. Под каким названием она приедет в Россию - ждем 8 октября. Кстати Т250 очень хороший вариант, удобный и практичный. Главное, что бы к нам не поставляли его с мотором F14D4 или его вариациями. Будет хорошим вариант с мотором от Кобальта-Джентры. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kolyanchesnokov 0 Опубликовано: 26 сентября, 2015 Share Опубликовано: 26 сентября, 2015 Авео в предпоследнем кузове - обязательно!:-) При запуске в производстве в Узбекистане ее называли Т250. Под каким названием она приедет в Россию - ждем 8 октября. По цене до 400 бы уложилась, вот песня была бы :yahoo: Кстати Т250 очень хороший вариант, удобный и практичный. Главное, что бы к нам не поставляли его с мотором F14D4 или его вариациями. Будет хорошим вариант с мотором от Кобальта-Джентры. Я бы 1.2 взял бы- чип, дроссель и все. И расход маленький и при желании поехать можно :) F14d4 :shock: Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kolyanchesnokov 0 Опубликовано: 26 сентября, 2015 Share Опубликовано: 26 сентября, 2015 до 400 это фантастика, в лучшем случае от 500 Джентра от 419, она больше)) А от 500 кто ее брать будет, от 500 соляры, рио, логаны, веста кстати Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
JoeThePlumber 0 Опубликовано: 26 сентября, 2015 Share Опубликовано: 26 сентября, 2015 Хорошо бы, но опять ведь седаны погонят. А хочется хетчбек! Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
JoeThePlumber 0 Опубликовано: 26 сентября, 2015 Share Опубликовано: 26 сентября, 2015 Это предположение, что седан, поскольку в России седаны в приоритете.Будем надеятся, что будет хетчбек. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Porter64 0 Опубликовано: 26 сентября, 2015 Share Опубликовано: 26 сентября, 2015 Я что то упустил и будет новая модель, или это фантазии на тему? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Locky 0 Опубликовано: 26 сентября, 2015 Share Опубликовано: 26 сентября, 2015 "всё новое - хорошо забытое старое." Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
механик 0 Опубликовано: 26 сентября, 2015 Share Опубликовано: 26 сентября, 2015 (изменено) Ещё хорошо на Т250 показали себя моторы серии Д3, а на Украине были варианты с 1,5л 8кл мотором и с 1,6 16кл. Ещё бы автомат бы старый оставили Асиновский. Изменено 26 сентября, 2015 пользователем механик Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kolyanchesnokov 0 Опубликовано: 26 сентября, 2015 Share Опубликовано: 26 сентября, 2015 о, опять седан.... голосую за хэтч 1,4 с АТ, плюс тюнинг (чип, другая оптика и тд) После Максима 0,8 достаточно для моти, а авео не на много тяжелей так то Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kolyanchesnokov 0 Опубликовано: 27 сентября, 2015 Share Опубликовано: 27 сентября, 2015 "достаточно" это штука субъективная Как будто после Максима 0,8 едет 11с до сотни (не говоря уже о варианте с АТ) Про автомат не знаю, ничего не могу сказать. Про секунды тоже- никогда не понимал смысл измерений до 100. Я знаю что если мне нужно я могу резко ускориться, совершить обгон дальномера за ограниченное время, ехать на дачу с кучей хлама в багажнике и на багажнике с кондиционером со скоростью 90-100-110, а в салоне 4 человека и не испытывать никаких трудностей. А в городе груженый тронусь в горку, так же с кондеем и буду уверенно разгоняться, при этом заправлюсь на 500 рублей и буду ездить всю неделю. Для меня эти данные более важны, чем сухие цифры на бумажке, которыми в реальной жизни никто не пользуется. И абсолютно без разницы сколько литров под капотом, я просто еду и получаю удовольствие. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас