Мартин 0 Опубликовано: 31 августа, 2009 Share Опубликовано: 31 августа, 2009 (изменено) начинаю неспеша продавать своего матиза, все-таки испытываю потребность в машинке побольше комплектация: 0.8, АКПП, кондей, передние электростекла, сигналка с автозапуском... в подарок - комплект зимней резины не битая, есть мелкие коцки по кузову - предмет торга по техническому состоянию - все хорошо, ТО прошел по-честному меньше месяца назад, все "детские болезни" и заводские дефекты - отловлены и исправлены начальная цена - 215 тыр, торгуемо в личку или по телефону +7 961 848 0617 забыл добавить, пробег 40 тык Изменено 31 августа, 2009 пользователем Мартин Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Morzhonikus 0 Опубликовано: 23 октября, 2009 Share Опубликовано: 23 октября, 2009 Есть ли новости?? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Мартин 0 Опубликовано: 26 октября, 2009 Автор Share Опубликовано: 26 октября, 2009 Есть ли новости?? За 2 месяца - 4 звонка, из них 2 - от перекупов. Но я пока не активно продаю - только на нгс и дром объявы бросил, а тут пока и вовсе приостановил продажу - с финансами напряженка, ремонтом в квартире занялся :) да и вообще - пока машинка ездит нормально и проблем существенных не приносит - можно и поездить :) Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Morzhonikus 0 Опубликовано: 26 октября, 2009 Share Опубликовано: 26 октября, 2009 По-моему, хорошее решение :) Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Мартин 0 Опубликовано: 26 октября, 2009 Автор Share Опубликовано: 26 октября, 2009 По-моему, хорошее решение :) да фик его знает, пересел бы уже на фанкарго или короллку года так 2003-05-го - на них запчастей - как грязи, а не как я на матиза тормозной цилиндр 2 недели ждал, при частоте поломок - как у нового матиза... да и внутри места в том же фунтике - куда больше, чем в матизе, хотя на парковке места только чуть-чуть больше занимает... но этот новый техрегламент - на ПРуль пересядешь, а потом уже продать вообще не сможешь... Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Morzhonikus 0 Опубликовано: 26 октября, 2009 Share Опубликовано: 26 октября, 2009 А европейцев не рассматривал? Ну чтобы левый руль. Хотя их у нас не так много - это в Москву надо за авто ехать (наверное) Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ImmortAlex 0 Опубликовано: 27 октября, 2009 Share Опубликовано: 27 октября, 2009 В Москву не обязательно, но купить тут реально сложнее и иногда даже дороже. Не по ту сторону Урала живем... Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Мартин 0 Опубликовано: 27 октября, 2009 Автор Share Опубликовано: 27 октября, 2009 А европейцев не рассматривал? Ну чтобы левый руль. Хотя их у нас не так много - это в Москву надо за авто ехать (наверное) Рассматривал, в Н-ске их достаточно много (мы ж как раз посередине, так что везут отовсюду :crazy: ), но либо цена заметно выше, либо старше... Леворукие это часто американцы, а там во-первых машины успевают до продажи проехать оччень много, во-вторых заботиться о машинах там не очень принято, а в-третьих это машины как правило с большими движками, т.е. таможить их много дороже. Привезенные же из европы стоят заметно дороже одноклассников из Японии, кроме того было много историй про польские авотсервисы, где битьё из Германии восстанавливают и перепродают нам или перебивают номера на угнаных. Про угнаных из Японии - ни разу не слышал, видимо, это много сложнее в силу географии и языкового барьера, хотя про восстановление битых японцев во Владике - знаю из первых рук, но там хотя бы есть возможность проверить и знаешь, чего ожидать. А из салона брать - во-первых ценник зашкаливает (по сравнению со штатами, например, дороже на 200-300 тыр для новых машин типа короллы или цивика), если не рассматривать снова матиза (все-таки хочется АКПП и машину чуть побольше), а во-вторых - опять же лотерея: у нас в порядке вещей продавать в салонах битые машины да и салоны у нас банкротятся легко и непринужденно, оставляя более везучих (кто успел забрать машину) без авторизованного сервиса и гарантии, а менее везучих - и без машин и денег. Про техобслуживание у дилера я не говорю - последнее время стало нарицательным для дорогого и некачественного сервиса. Тазы - как-то не внушают доверия, про волгу-сайбер думал, но в ближайшее время не потяну по деньгам + их, похоже, уже снимают с производства, УАЗ (особенно - патриот) - машинка вполне, но для выездов на природу, если забогатею - возьму как вторую, для города слишком прожорлива, да и приложения рук все-таки иногда требует. Еще как промежуточный вариант между нашими и совсем иномарками есть, опять же, корейцы: киа спектра или хюндай акцент, правда, не общался плотно с владельцами и сам не катался - все равно даже их пока не вытягиваю по ценнику. Так что, если пересаживаться на что-то чуть-чуть побольше матиза, остается мне только б/у и беспробеговые японцы были бы наилучшим вариантом, если бы не пошлины и, самое страшное, ожидаемый новый техрегламент. Сейчас еще можно купить прульку, но через год может случиться так, что продать ее не получится. Хотя не исключен вариант, что продавят такой техрегламент, который вообще запретит продажу машин физ.лицами - только через салон по трейд-ин - что-то там уже мелькало, сейчас точно не вспомню. Ну а в мск ехать за машиной ни к чему - кроме всего прочего, там дороги солью и прочей дрянью посыпают/поливают куда больше чем у нас, а при их слякотной зиме - коррозия идет со страшной силой, если дополнительная спец. обработка не была сделана или поцарапалась. Да и ценник там по сравнению с новосибирским не выигрывает нисколько. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас