-
Публикации
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
0 ОбычныйО ribkoman
- День рождения 12.01.1987
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Самара
-
Автомобиль
Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
-
Год выпуска автомобиля
2008
-
Регион
RU - Самарская область (63, 163)
Посетители профиля
5 756 просмотров профиля
-
Всем привет! Периодически возникает плавающая проблема с холостым ходом. Иногда бывают моменты... При отпускании педали газа, допустим для переключения передачи или для включения нейтрали, двигатель сразу глохнет. При езде на передаче, машина не дёргается и ведёт себя адекватно. Регулятор холостого хода чистил. Проверил сопротивление между выводами A и B, С и D: 53 Ом. Проблема не ушла. Проблема то есть, то ее нет. Не понятно от чего зависит.... Уважаемые форумчане, есть идеи?
-
не поверите, но проблема была банальная... пропуск зажигания. сменили ВВ провода, все ок. расход упал до 8.5 литров (без пробок с прогревами)
-
Родные. На диагностику в субботу сгоняем. Проверим, что за ошибка вылезает. Форсунки проверял мой товарищ автослесарь (сам бы я не полез).
-
а как надо было проверить их на производительность? последние 2 дня стал гореть чек при заводе на холодную, при прогревании пропадает. мотя заболел совсем... :(
-
менять датчики пока не будем, бюджет не позволяет... -------- проверили форсунки - по инструкции, равномерный и четкий распыл. -------- на выходных решили основательно измерить расход. залили полный бак до горловины, катались по городу (шоппинг, друзья, дача) и перед заправкой 2 километра наматывали чтобы чётко 100 км на одометре было. итог: до горловины вошло 10,8 литра!!! езда была спокойная, я следил :) практически без пробок, т.к. выходные. мы в шоке.....
-
на выходных займусь, спасибо. не совсем понял, на М150 сколько лямбда-зондов стоит? 1 или 2
-
Нет, надо?
-
Чек после длительной поездки по трассе не загорается. Если все таки менять лямбды, на какие аналоги? Можете помочь в выборе соотношения цена/качество? Если умер катализатор (55к пробег - возможно ли?), не окажется ли бесполезной замена датчиков? Бюджет ограничен, поэтому хотелось бы вложиться в поиск неисправности по минимуму... :( p.s. не понял смысл той фразы
-
Могу наснимать видеоматериал, потыркать чего-нибудь по строгим указаниям. Есть хороший друг автослесарь, но он больше по движкам, а не по системам питания :( Везде говорят, что раз диагностика не выявляет неисправностей, значит все нормально. Меняйте стиль вождения! Но я то знаю, что это не при чем. Сам езжу на Suzuki Swift 1.3 MT, очень спокойно. Расход около 8 литров. Знаю как водит девушка, тоже спокойно. Не насилует мотьку. Из всего перечитанного в интернетах, очень грешу на лямбду (а их еще и 2 оказывается!). Дык может есть оригинальный способ проверить датчики? Например: здесь челове
-
лямбда стоит около 4000 р. надо бы точно знать, убит датчик или дышит... как это сделать? и почему тогда диагностика не даёт ошибок? как проверить катализатор? - масло залили синтетику Esso 5W-40 - размерность шин стоковая - ступичные подшипники как-то не посмотрели... - задние колодки не менялись (пробег 55 к), но когда поднимали, все колеса крутились свободно
-
Приветствую форумчане! Имеется большая проблема (Мотька 0.8 MT M150 2008), а именно - дикий расход бензина, который достигает 11-12 литров на 100 км!!! Ездит девушка, в основном одна (35 кг), делает это спокойно. Считали примерно по пройденному расстоянию, минусовали 4 литра из остатков в баке (по моему именно на этом уровне загорается лампа). Есть предыстория: Раньше жрал вообще около 13-14. Двигатель троил, на холостых жутая тряска, открытые двери ходили ходуном. Полетели в сервис и о ужас! Пропала компрессия в 3-ем цилиндре! Кольца залегли. Раскоксовали (пробег 55к), поднялась до 11