psyhosis

А у меня (76 тык) сдохла опора стойки. по видимому подшипник заклинил... крутится вся стойка при повороте руля (верх я имею ввиду)... постукивать начало посерьезней чем было.. (где то писал, что ШРУС стучит)... завтра планирую разобрать и поглазеть, чего там приключилось

ну-ка ну-ка расскажите, как это вы шаровые меняете? они ж к рычагу наглухо приварены!

это кто?

Хехе, тут на волгаре заметил (у кореша)... вентилятор врубается ... тоже и обороты и напруга падает... я пугался такого - мож говорю че не то, генератор там, или вентиляторный двиг коротит - нет говорит, с новья так.... а у себя лично не замечал такого, хотя вентилятор то за всю историю (3.5 года вже) раз 10 включился может, холодно у нас :P а когда жарко ездить как то не хочется - 1.кондея нет 2. мафын жалко :)

Я вот тоже думаю.... что не стОит... ну разберу... ну лопнул стопор... ну и что? плакать сидеть? взять то негде, продается то только в сборе вся граната (ШРУС, если быть точным, а то щаз ВВ как налетит....). ну или пыльник. стопор входит в комплект ШРУСа. кстати на elcats.ru похоже ошибочка есть по поводу ШРУСов матизовских... А ШРУС внешний то огого 130 бакинских.

Нашел, нашеееел!!! Ура. наконец то определился источник.... что я тока не делал - диагностику подвески два раза - не обнаруживают ничего.... на суппортах пальцы переворачивал - непомгло... тут решил намедни взяться.... обставился значит всяческими ключами на яме, парой монтажек, пивом и парой друганов... как мы ее не болтали качали, дергали - ну полный порядок.... чуть подстукивает рейка (ну эт старая болезнь) и ее из салона почти не слышно... так вот, когда уж совсем силно раскачали ... тот самый надоедший стук вылез..... искали искали - не можем... снимаю правое колесо.... ну и черт

Ага фольга... рассказывайте.... 3.5 балла по евроэнкап же было в тестах.... и шавео 1 балл.. вроде такая машиняга большая ... седан... а 1 балл ...

Самодельный... слухай, Максим, а смогешь (где то к лету) подобрать три одинаковых форсунки и выслать в наш далекий городишко? с оплатой разберемси, вестерн юнион там или еще каг?

Дык сто раз писали ж про коды по мойма, я тока уже и сам то не помню... там что то как то хитро... он их по кругу выдеет... четырехзначные что ли.... ..покопавшись со схемами нашел распиновку для сканера: 4- земля. (BLK) 7- k-line (BLU/YEL) 16- (а его нет в 12 пинах) +12В. (ORN) 12- Flashing (GRN/ORN) так что можно поискав схемы спаять приблуду для COM-порта и надыбать программку... сигналы нашел в мане (M31f4_Engine_Controls_280-324.pdf) сигналы и в С204 разъеме есть...

Хех. Максим, а шо за стенд для теста форсунок применяется?

Ай нафлудили то... ВВ вообще давно не слышал :D... одного я не пойму, зачем было перебранку устраивать... ну написали скока расход, как меряли написали, че писками то мериться? в курилку! (модераторы, удалите это сообщение за флуд и оффтоп)

Может просто напросто бампер открутился? А про капот - там резиновые такие винты-упоры, ими все регулируется... мож кто шаловливыми рученками сделал вам сурпрайз...

Хехе, тогда есть очень большая вероятность "повиснуть" где нибудь зимой в снегу... я даж защиту дрыгателя не ставил - зимой как на танке ползаю без проблем, весь снег во всевозможные выемки забивается и не дает "сесть на пузо"... на жонином авео стоит защита дрыгателя, так я на нем там где только что проехал на матвее садился на эту защиту и бегал за лопатой...