Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

StarMAUGLI

Участники
  • Публикации

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

О StarMAUGLI

  • День рождения 24.07.1966

Информация

  • Город
    Москва
  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 AT
  • Регион
    RU - Москва (77,97,99,177,197,199,777)
  1. Я в выходные поменял масло в коробке. Проблема полностью не изжита, но прогресс явно на лицо. Видимо зимой буксовал, и масло подгорело, забило каналы. Если еще раз поменять, я думаю совсем хорошо будет. Вот такую ссылку нашел. http://hghltd.yandex.net/yandbtm?url=http%...f405e&src=F Там говорится, что на Матизах одна и та же коробка почти на протяжении 10 лет (если быть точным, то девяти). Файлы скачал, спасибо. Сейчас не разбирая коробки масло поменял. Уже прогресс чуствуется. Вот с фильтром постараюсь определиться, если его меняют, то к следующему техобслуживанию заменю и его и
  2. Нужно. Я АТФ поменял, машина полегче бежать стала. Но слабенькие рывочки все-таки остались. Если ожидать, то чуствуешь. Хочу на следущем техобслуживании еще раз АТФ поменять и желательно фильтр. В магазинах про фильтр да и про коробку вообще ничего не знают. Говорят вы нам хоть ее марку скажите, или какой-то там намбер... Кстати, говорят что марка коробки может от года выпуска зависеть. Это так? или у Матизов все время одна и та же была (пока автоматы выпускали, я так понимаю узбеки их больше не делают)?
  3. Может ты в курсе какая именно АКПП стоит в Матизе? А то пытаюсь найти в интернете что-нибудь про нее, но даже марки найти не могу. Не то что спецификации. Я так понимаю фильтр на коробке мне тоже лучше сейчас с маслом вместе поменять...
  4. По зиме было нечто похожее. Задние колодки примерзали, и задние колеса вообще не крутились метров 20-30, потом с ударом отпускали. И еще было пыльник порвался и опршни заклинило. Тогда у меня тормозной слой быстро стерся и не держал. Но сейчас у меня другая ситуация. Был сегодня на сервисе, говорят какие то там фрикции (?) поистерлись да масло в коробке подгорелое (полный ремонт и того и другого сумарно может занять до 70.000 руб.:(... По моему за такие деньги можно чуть приплатить и новую коробку купить... Масло, говорят, надо менять в АКПП первый раз через 60 тысяч, а дальше каждые
  5. Насчет бензина я не подумал. У нас на работе талоны выдают, так некоторые заправки такие, что за свои деньги я бы на них вообще не заезжал.
  6. Да, время от времени. Ну да как-то по ощущениям сзади. А что может быть с тормозами? Залипают колодки? Ну значит мы собратья по несчастью. Посмотрим, что скажут нам эксперты. К сожалению, масло и фильтр я не менял. Был уверен, что на весь срок службы (пока здесь по ссылкам не полазил). Сейчас нашел один сервис который на другом конце Москвы (на Введенского, 4А), там вроде готовы сегодня посмотреть, продиагностировать. Спасибо за участие.
  7. Мск, Матиз-II, АКПП, 3 года, 80000. Когда я трогаюсь, то движение сперва идет плавно, потом чуствуется какой-то рывок или удар и машина начинает набирать скорость дальше. Очевидно - проблема в коробке. Наверно при переключении с первой на вторую? Но хотелось бы знать более подробно, "что это могло бы быть?" и "как с этим бороться?"... Может это не опасно и машину можно эксплуатировать дальше (что-то мне подсказывает, что это навряд ли), или напротив симптомы критические и надо быстрее с этим что-то делать? И еще. Может кто-нибудь уже сталкивался с подобной проблемой и сможет порекомендовать
×
×
  • Создать...