Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

Москва-Оренбург


Гость Nutal

Рекомендуемые сообщения

Всем привет. Планирую поездку домой из г. Москва в г. Оренбург на майские выходные. Маршрут выбран следующий: Москва - Владимир - Нижний Новгород - Кстово - Сергач - Алатырь - Ульяновск - Димитровград - Самара - Оренбург. Выехать планирую рано утром (4-5 утра) 1 мая. Ночевка планируется в г. Уляновск или г. Самара. Обратный путь планируется по этому же маршруту с ночевкой - в г. Нижний Новгород.

Что посоветуете с местами ночевок (мотели с парковками или охраняемые стоянки - поспать могу в машине или палатке) в указанных местах?

Также выслушаю все советы о дальних поездках)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
 

Весна - ям на трассах немеряно и глубоких тоже. В темное время и после дождя - ну очень большой риск.

Вчера на Дмитровке эвакуатор таскал убоинку исправно. Ямы были - лохани, джакузи:-))

Вообщем - погонять не везде сможете...кладите запас по времени.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ездил в марте СПб-Оренбург. Ночевки разбивал подругому в силу разных исходных пунктов и ряд обстоятельств, поэтому не буду советовать.

Маленький совет - больше 1000км в сутки не планируйте. Лучше на первый день 800, на второй 700, как то так.

На обратном пути лучше не планируйте до Нижнего, ночевки там дорогие, да и далековато за один день.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Весна - ям на трассах немеряно и глубоких тоже. В темное время и после дождя - ну очень большой риск.

Вчера на Дмитровке эвакуатор таскал убоинку исправно. Ямы были - лохани, джакузи:-))

Вообщем - погонять не везде сможете...кладите запас по времени.

Спасибо, учту время выезда, чтобы начало светать. Запас по времени как раз есть - двое суток туда и двое обратно. В октябре прошлого года доезжал за 18 часов, правда автомобиль был - шкода октавия)

 

Ездил в марте СПб-Оренбург. Ночевки разбивал подругому в силу разных исходных пунктов и ряд обстоятельств, поэтому не буду советовать.

Маленький совет - больше 1000км в сутки не планируйте. Лучше на первый день 800, на второй 700, как то так.

На обратном пути лучше не планируйте до Нижнего, ночевки там дорогие, да и далековато за один день.

Про 1000 км согласен. С ночевкой в Ульяновске как раз так и выходит. Забронировал гостиницу - 900 рублей/сутки. На обратном пути так не получается. От Оренбурга до Ульяновска - около 600 км, потом крупных населенных пунктов нет до Нижнего Новгорода. Где-нибудь в поле переночую) А в Нижнем Новгороде и правда цены высокие, посмотрел на букинге.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мы останавливались во Владимире в гостинице Клязьма Хороший вариант, с завтраком.

Но вам это будет далековато. Хотя я планировал попробывать добраться туда за день... но ДТП под Бузулуком координально поменяло планы(останавливались у друзей в Самаре).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ИМНО, 1000 за светлое время сейчас - проблематично с учетом состояния дорог.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В целом трасса М7 в плане ям (если сравнивать с Ленинградкой) - нормальная трасса, сейчас ям много, в апреле там постоянно ремонтируют, так что к майским должно быть совсем хорошо. Если в Нижний не планируете заезжать - объезжать лучше через Автозавод, через Южный обход Нижнего Новгорода. Обход совсем без ям, только один кусок в районе Кстово (примерно 20 км) - дороги нет. Сергач - Алатырь в целом без ям, в основном это трещины-гребенки, после Алатыря, до развилки "Ульяновск-Саранск" - ямы, много ям. До Ульяновска, по словам водителей, дороги тоже нет. Дальше не знаю

 

Много раз, на данной трассе, ночевал в машине около заправок и фур - правда 15-30 мин мне нужно для отдыха

Изменено пользователем Медвед
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В целом трасса М7 в плане ям (если сравнивать с Ленинградкой) - нормальная трасса, сейчас ям много, в апреле там постоянно ремонтируют, так что к майским должно быть совсем хорошо. Если в Нижний не планируете заезжать - объезжать лучше через Автозавод, через Южный обход Нижнего Новгорода. Обход совсем без ям, только один кусок в районе Кстово (примерно 20 км) - дороги нет. Сергач - Алатырь в целом без ям, в основном это трещины-гребенки, после Алатыря, до развилки "Ульяновск-Саранск" - ямы, много ям. До Ульяновска, по словам водителей, дороги тоже нет. Дальше не знаю

 

Много раз, на данной трассе, ночевал в машине около заправок и фур - правда 15-30 мин мне нужно для отдыха

Спасибо за подсказку объезда Нижнего Новгорода. В прошлый раз с поворотом промахнулись ипришлось толкаться через город. После Алатыря помню дорогу, ехали 20 км\ч. Самый неприятный участок.

 

Мы останавливались во Владимире в гостинице Клязьма Хороший вариант, с завтраком.

Но вам это будет далековато. Хотя я планировал попробывать добраться туда за день... но ДТП под Бузулуком координально поменяло планы(останавливались у друзей в Самаре).

Да, до Владимира или слишком близко, или очень далеко) Но все равно спасибо, буду знать.

 

ИМНО, 1000 за светлое время сейчас - проблематично с учетом состояния дорог.

Согласен, с учетом подвески матиза, состояние дорог чрезвычайно важно. Хорошо, что в Москве и области с дорогами в порядке.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мы пользовались квартирами , сдаваемыми на сутки. За гостинку платили в Воронеже 1000. А там и поспать, и помыться, и приготовить покушать.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Забыл еще сказать, но наверное в курсе, после Нижегородской объездной, уже на подъезде к Чувашии главная дорога поворачивает налево - в сторону Лысково и Чебоксар, лучше повернуть направо под указатель Сергач. Ориентир - заправка Лукойла по центру. Лысково, в плане дорог, в принципе ничего, но из Лысково выезд не очень.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Забыл еще сказать, но наверное в курсе, после Нижегородской объездной, уже на подъезде к Чувашии главная дорога поворачивает налево - в сторону Лысково и Чебоксар, лучше повернуть направо под указатель Сергач. Ориентир - заправка Лукойла по центру. Лысково, в плане дорог, в принципе ничего, но из Лысково выезд не очень.

Ок, понял. Учту.

 

Мы пользовались квартирами , сдаваемыми на сутки. За гостинку платили в Воронеже 1000. А там и поспать, и помыться, и приготовить покушать.

Воронеж совсем не по пути) Нашел гостиницу в Ульяновске за 990 рублей. Забронировал.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще вспомнил:

- как уйдешь с М7 на Р162 (поворот на Сергач) - "не обижай" поклонные кресты: их будет много, повороты крутые

- в Кочкопожарках затяжные крутые повороты и мост совсем плохой стал

- в районе Сергача есть поворот градусов в 45. Ориентир дорога идет вдоль железки

- село Ряпино, примерно 100 км до Алатыря - ДОРОГИ НЕТ!!! Совсем. Предупреждающие знаки в середине деревни

- мост через реку Алатырь - в целом нормально, слегка с ямами

- после перекрестка Алатырь, Сурское, Ульяновск, особенно по весне, часто пузырится асфальт. Пузыри примерно 1,5-2 метра в диаметре. Потом будет две железки - яма на яме

- на Р162 ментов почти никогда не бывает, только в населенных пунктах - езда по встречке, в некоторых случаях, только приветствуется

- трасса М7 проходит несколько раз через речки Клязьма и Ока - на мостах ямы, очень большие. На остальных мостах такого нет

 

Покров, Вязники, Павловский пасад и т.д. - с дорогами в населенных пунктах совсем плохо. Рекомендую Лакинское пиво - пивзавод с магазином будет по пути

 

ПС. Если еще что вспомню - отпишу

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще вспомнил:

- как уйдешь с М7 на Р162 (поворот на Сергач) - "не обижай" поклонные кресты: их будет много, повороты крутые

- в Кочкопожарках затяжные крутые повороты и мост совсем плохой стал

- в районе Сергача есть поворот градусов в 45. Ориентир дорога идет вдоль железки

- село Ряпино, примерно 100 км до Алатыря - ДОРОГИ НЕТ!!! Совсем. Предупреждающие знаки в середине деревни

- мост через реку Алатырь - в целом нормально, слегка с ямами

- после перекрестка Алатырь, Сурское, Ульяновск, особенно по весне, часто пузырится асфальт. Пузыри примерно 1,5-2 метра в диаметре. Потом будет две железки - яма на яме

- на Р162 ментов почти никогда не бывает, только в населенных пунктах - езда по встречке, в некоторых случаях, только приветствуется

- трасса М7 проходит несколько раз через речки Клязьма и Ока - на мостах ямы, очень большие. На остальных мостах такого нет

 

Покров, Вязники, Павловский пасад и т.д. - с дорогами в населенных пунктах совсем плохо. Рекомендую Лакинское пиво - пивзавод с магазином будет по пути

 

ПС. Если еще что вспомню - отпишу

 

Ну, память отличная) Спасибо изучу места по карте внимательно. Многое подзабыл уже. Помню только дорогу под Алатырем. Про лакинское пиво знаю, в командировки в Нижний Новгород ездил, заезжал на обратном пути. Сейчас не пью, но друзьям можно будет взять.

Спасибо за подробную информацию.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 1 month later...

Путешествие совершено. Только прибыл обратно. Итоговый пробег составил около 3500 км. В воскресенье то-2,интересны его результаты. Завтра напишу подробности путешествия.

 

Отчёт о поездке.

 

Выехал в Оренбург из Москвы, как и планировал, в 5 утра 1 мая. Посмотрев с утра пробки по Москве составил маршрут в объезд шоссе Энтузиастов по Щёлковскому шоссе с выездом на Горьковское шоссе в районе Ногинска. Попав на Горьковское шоссе, понял, что буду ехать ооочень долго. Пробка на светофорах подмосковных городов были большие, движение медленное, поэтому пришлось потерять много времени. Из Московской области выезжал 4 часа. Пробки повторились во Владимире и Нижнем Новгороде. Состояние трассы м7 - вполне приемлемое, ехать можно и быстро. В Нижнем Новгороде была первая заправка, потом съезд в районе Кстово с м7.

Дальше движение по Нижегородской области и немного по Чувашии - дороги в плачевном состоянии, приходилось ехать 70-80 км/ч. Потом начудил навигатор (гармин 1300), вывел в поле на грунтовую дорогу, пришлось спрашивать у местных как проехать в сторону Алатыря и Ульяновска, кое-как выбрался. Затем заправка в Алатыре и поездка в темноте до Ульяновска по разбитой дороге. Прибыл в Ульяновск в 23.30, впервые остановили гайцы проверить документы, объяснили как доехать до гостиницы (номер одноместный 1000 руб). Итоговый пробег первого дня 950 км + потраченные нервы при движении по пробкам и блуждании по дорогам. Кстати, патрули дпс на протяжении первого дня не встречались.

2 мая выехал в 6.00 в сторону Самары и Оренбурга, проехал еще 900 км из-за ремонта дорог и мостов, организованы объезды. В Оренбург прибыл в 15.00. Встретил 3 патруля дпс в Оренбургской области, но ехал в рамках правил пдд. Дороги в самарской и оренбургской области на твердую 4.

 

Обратно решил поехать по трассе м5 через Самару, Пензу и Рязань. И не пожалел)

Выехал в 6.00 утра по Оренбургу или в 4.00 по Москве. До Самары добрался легко и быстро, т.к. дорога знакома. В Самарской области идет ремонт дорог в районе Жигулевска и Сызрани, организованы объезды и реверсивное движение, что существенно снижает скорость передвижения. Заправлялся 3 раза - в Самаре, Пензе и Рязани. Дороги были достаточно свободны, много патрулей дпс наблюдалось в Рязанской и Московской области. Дорога в Пензенской, Рязанской области тоже на твердую 4. В московской области естественно лучше. Опять постоял в пробках из-за дтп в Бронницах и Люберцах. На мкад выехал в 21.00. Итоговый пробег 1530 км, время в пути 17 часов, 3 дозаправки на 700-800 руб, штрафы сегодня смотрел на сайте гибдд пока нет) Завтра еду на то-2 на молодогвардейскую, пробег как раз 10200 км. Посмотрим, что расскажут мастера.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
×
×
  • Создать...