Linny

Вопрос только один, у нее будет оцинкованный кузов, или она как нексия и матиз, через 3 года ржавчиной пойдет? Если начнут ржаветь - лучше взять Кобальт, пускай и не в такой богатой комплектации, по более высокой цене.

Кратко о приведении Матиза в норму перед зимой у Александра: Заменила тормоза задние полностью, колодки, пружинки, барабаны, подшипники, тормозные цилиндры. Заменила тросики коробки передач и ручного тормоза, правда вторая передача все равно иногда заедает, если переключать с более высокой. Заменила колодки на передних тормозах, диски для пробега в 105 тыс еще вполне живые, плюс разработали закисшие тормозные механизмы. Заменила трамблер на оригинальный Мандо, старый умерший и китайский, лежит дома, не знаю куда его деть. Промыли дроссельную заслонку, заменили высоковольтные провода. Зам

Краткая история одной поломки и поиска сервиса. Захандрил мой матизик месяц назад в самый неподходящий момент, завожусь после работы, что бы поехать в Дзержинск из Нижнего, а малыш, раз, и глохнет. Беда, печаль, на улице дождик, хорошо хоть у мужа друг на Ниве дотащил до нашего уже бывшего постоянного мастера. Отдали машинку, позвонили на следующий день, мастер говорит мол оптический датчик накрылся в трамблере, надо менять. И пропадает на неделю, как потом выяснилось в запой. Всю неделю ездила на электричках, нервничала, в результате нашла его помощника, купил он трамблер, установил - готов

Долго пыталась найти адекватный отзыв о зимних дворниках на Матиз, но так и не найдя, напишу свой, максимально полный. Итак, все матизоводы знают, что стекло у матиза слегка не стандарт, и безкаркаски на нем работают, ну мягко говоря ни очень. А в сильный снегопад, примерно в такой же, который парализовал сей час Москву, Нижний и еще кучу городов, летние дворники не протирают стекло вообще. Столкнулась я с этой проблемой еще в прошлую зиму, когда купила гибридные и дорогие щетки DENSO, которые оказались мягко говоря полной лажей. Мало того, что осенью они сразу же после покупки оставляли за со

В продолжения этого поста, поменяла в зиму 11-12 года Кама-Евро 518 и Gislaved NF5 местами, Кама была на передних ведущих колесах, а изрядно полысевший в шипах Гиславед - на задних. И Кама отлично справилась в зиму, весной посчитала выпавшие шипы из Камы - около 2-3 шипов из каждой шины, что очень не много. Изменения управляемости на дороге никаких, по сравнению с Гиславедом, не почувствовала, один раз летя по трассе 100, пришлось уворачиваться от отмороженного фуриста, который выезжал с второстепенной, и перекрыл все две полосы своим прицепом, чуть не убились, но вырулили - тут конечно больша

Зиму отъездила с гибридными DENSO, не понравилось, в снегопады снег набивается под крышку щетки, и после этого дворники перестают тереть совершенно, до тех пор, пока их не снимешь и на печке не разморозишь - бесполезно. Да плюс к этому, поставив их осенью 11, весной 12 года они уже стали плохо протирать в сильный дождь - ресурс маленький. Теперь думаю, какие же дворники зимой использовать, а летом лучше Champion пока еще ничего не нашла.

Третий год использую летом Champion Х53Е и Х41Е соответственно, они отлично протирают все стекло, даже в сильный дождь, стоят умеренно, 400 за комплект, и почти везде продаются. Хватает их ресурса на 6 месяцев спокойно, потом начинают недотирать. Пробовала их же зимой - не подходят совершенно, в снегопад замерзают и перестают стирать снег совершенно. На зиму 11-12 года купила гибридные DENSO - совершенно напрасно, чистят плохо, очень легко замерзают в снегопад, хотя и механизм прикрыт пластиковом кожухом. Вот думаю, какие безкаркаски брать на Матизика на зиму 12-13 года, у кого есть положитель

Кто нибудь пробовал Continental ContiIceContact 155/70 R13? Очень по ней хорошие отзывы. По всем ТТх не уступает Hakkapeliitta 7, но при этом существенно тише, и что важно, есть нужного размера, в отличии от Hakkapeliitta 7.

Проездила прошлую зиму на Gislaved NF5 шиповка спереди и Кама-Евро 518 сзади. У Gislaved NF5 за зиму выпали от 7 до 15 шипов, что весьма печально, на Кама-Евро 518 ни одного - хотя, они стояли не на ведущих колесах. Ездила в основном за городом, зима прошлая была снежная а дороги в Нижегородской обл. - не расчищенные. Попала в начале зимы в большую яму, и пробила боковину Gislavedа - добиралась до мастерской по ремонту шин на летней запаске - впечатления на всю жизнь, Gislaved заклеили, нормально отбегал всю зиму. В эту зиму думаю Каму поставить вперед, а Gislaved - назад. Впечатления о Gislav

Уважаемые форумчане, подскажите кто знает, где можно приобрести в Нижнем Новгороде дворники Хорс EVOLUTION (http://www.xopc.com/autoparts3.html). Так как зима близко, а Чемпионы, которые отлично работают летом, в снегопад моментально обмерзают, и чистить стекло отказываться напрочь. Пробовала безкаркаски - то ли у Моти стекло такое нестандартное, то ли звезды не так встали, но чистят они отвратительно, как их только не подгибай. В ЖЖ hedgehog прочитала о этих чудо гибридных дворниках, и нигде не могу найти в Нижнем.

Подскажите, пожалуйста, где в Нижнем Новгороде можно сделать хороший антикор, после жимы обнаружила, что на дверях с внутренний стороны стала появляться ржавчина, не знаю что делать.

А кто нибудь пользовал Continental ContiEcoContact 3 165/65 R13 77T? по тестам за 2007г ContiEcoContact 3 155/70 R13 была самой лучшей, размер чуток другой конечно. Хотя с того времени воды уже много утекло, возможно Конти испортились в конец, на форуме про Конти 155/65 R13 отзывы все отрицательные, все дырявят боковины на них, как я вижу. У меня Матизик шел при покупке с чем то малоизвестным и очень шумным, но боковину на них не разу не пробивала, хотя и мяла диски.

Сегодня видела Матизика Беста на ковке ВСМПО Антарес 5.5J 4x114,3(PCD) R14 ET35 (в то вермя как штатные 4,5J 4x114,3(PCD) R13 ET45 DIA69,1) с резиной Yokohama А.drive R14 165/60. Смотреться просто супер, а главное, не надо будет клеить шины, и править диски на каждой ямке, тк 14 радиус уже куда серьезней чем 13!!! Чертовски хочеться такие же диски но гложет сомнения: нормально ли встанут,как повлияет не родной вылет (ET35), как будут балансироваться, и пройду ли с такими дисками техосмотр - Гуру посоветуйте оно того стоит? Матизик нафоткала - кстати видно, что подкрылки сняты, судя по всему тё

У меня вопрос: кто нибудь ставил линзованные противотуманки типа такаих -http://www.bixen.ru/xenon-bixenon/ptf-linza/index.html какой диаметр у них должен быть? Заглушки мерила там 90мм вроде вот не знаю какие смотреть по диаметру - вот такие наверно большие слишком http://www.bixen.ru/xenon-bixenon/ptf-linza/ptf1RS-01914.html ?

Именно)))) новые фары на матизе не лучше старых, хотя наверно и не хуже. А вот линзованные куда интересней, особенно с ксеноном.....