GreenCAT

Поздравляю, у нас корейский Спарк, как выяснилось - 2011г.в. даже по некоторым каталагам бъются вин-коды как корейский Спарм М-300 ))

В общем, еще не разобрался, т.к. хзщ как снять парприз. Вынимал сами кнопки - с ними все ок. Ощущение что нет контакта где-то на самой проводке под парпризом, м.б. окислились клеммы. Разбираться теперь буду только в мае, т.к. поеду к отцу (у него огромный бокс по ремонту авто) и хочу всю машинку перебрать (убрать провода от камеры и прочее) + сделать химчистку салона. Думаю сделать фотоотчет тогда по не полной разборке-сборке спарка)) Кстати, у меня Спарк М300 2011г, 1.0 МКПП, в базе. Вопрос - перекидывал аккумулятор и после подключения начали играть колонки впереди под ветровым стекл

Еще не разбирался, только вернулся, плюс ко всему начал накрываться шрус передний правый - лопнул пыльник (он почему-то пластиковый), туда попала вода и пыль, буду менять в ближайшее время, щас не до лампочек. Когда сделаю лампочки - напишу тут с фотоотчетом обязательно!)

Я сисадмин со стажем, посему напишу что я знаю, может будет кому-то полезно: Всегда, при работе с USB-Flash, все зависит от 2х вещей: 1) Напряжение на порту USB (по хорошему должно быть 4,5-5В, если ниже - начинаются траблы); 2) Контроллер самого накопителя (по сути он отвечает и за скорость чтения). Раньше, когда флешки были в новинку, лечились проблемы с ними так: 1) Проверяем напряжение порта (в принципе - можно пренебречь, толком ни кто заморачиваться с изменением напряжения не будет:-))); 2) Протереть контакты порта и самой флехи спиртом с помощью ватной палочки; 3) Для работ

Встанет встанет, там крепления на болтах - заглушку открутил и спойлер вместо неё прикрутил - делов на 15 минут. Вопрос в эстетической составляющей, не в спортивной - со спойлером машина внешне смотрится лучше, особенно сзади, а без него как-то не очень: впереди - агрессивная, классная, а сзади будто чего-то не хватает. Ну это мое мнение, потому и ищу спойлер белый от LS...

Спасибо за пояснения. Все стало ясно, очень не удобно это, заморачиваться с покраской ох как не хотелось бы, да и в копеечку сядет наверняка...

А вот это науке не известно, т.к. (по не объяснимым науке причинам) с таким кодом есть спойлеры какие угодно - находил до 35 т.р. На экзисте он стоит 4500, подозреваю что это он и есть, но про цвет менеджеры мне ни чего ответить не могут, типа спойлер и спойлер. А что мне его потом красить если он придет красный к примеру))) Да и на том же экзисте он то есть - то его нет, смотрел на сайте, вродебы есть, звоню узнать цвет - говорят не знают и вообще его нет, я говорю мол он на сайте в наличии, а они - мол а у нас в базе его нет. В общем мистика с этим неуловимым спойлером!)))

Друзья! Очень хочу, но нигде не могу найти - подскажите, может у кого есть? У меня Спарк 2011, белый, в базе, не дает покоя идея поставить на него спойлер (т.к. у базового только черная заглушка и она меня бесит жутко), такой же как у комплектации LS ! Звонил в офф. СЦ - разводят руками, мол ищите кто вам от своего LS продаст, может у кого битый или на продажу (т.е. наличие спойлера не принципиально). Может кто знает где достать? Помогите пожалуйста!

Если честно - еще не разбирался, в грядущие выходные планирую, т.к. буду готовить машину в дальнюю дорогу. Пока что катастрофически не хватает времени. Если нужно - могу сделать фотоотчет с подробным описанием что и как делал. Надо?:)

Да, на М300 ни где не могу найти руководства по ремонту. Подскажите, может кому попадалась.