Сергей (MaSSSSтер)

В книге (изд.ТретийтРим.М.2004г)описание клапана контроля ХХ находиться на стр.81, рисунок 3.192... Выступание кончика сердечника клапана и крепёжным фланцем = 28мм. Кстати там описано и как пальцем добиться нужного размера выступания сердечника клапана. И ещё есть такая фраза:"... Давление на сердечник не должно повредить клапан контроля ХХ"

Выкрути регулятор ХХ и проверь выступание штока, не изменяя его положения...

А чего так сложно и с применением реле? Гораздо проще перерезать в блоке предохранителей полоски, подводящие +12 и замкнуть соответствующие предохранители на цепь идущую от реле зажигания или от ключа зажигания... Вот ив вся проблема... :)

Эти эффекты/дефекты зависят от: - ненатянутости тросика газа, - неправильной регулировки начальной точки выступания штока регулятора холостого хода. У моей такого дефекта нет, хотя раньше небольшая задержка наблюдалась...

Да уж вы там поаккуратнее... 8) Меня смущает немного другое во всём этом... Это до какого скотсва надо дойти чтоб этим заниматься и ведь с каким напором этот перец пер на меня. Нормально воспитанный человек от такого потока брани просто стушуется не говоря уже о женщине или девушке.На вид ему лет 25-28 и видно, что в этой жизни он больше ничего не умеет. :) И ещё вот такая мысль а стоит ли вообще реагировать на красные корочки, показываемые тебе в окно? Может спокойно ехать до первого поста и там остановиться? Может это будет более правильно?

Возвращался вчера около 14:30 из области по Ярославскому шоссе и в районе Тарасовской мне на хвост садится бежевая иномарка... Причём идёт очень близко, но не сигналит, не моргает, а просто висит на хвосте... Я подумал, что человек торопится, скорость в крайне правом ряду была около 100, и до впереди идущей машины было приличное расстояние, поэтому решил пропустить его. В среднем ряду НИКОГО НЕТ на довольно приличном расстоянии, впереди идёт бензовоз... Перестраиваюсь в право из крайне правого ряда в эту полосу кидается джип, соприкосновения не было, т.к. в последний момент немного прибавил

Я ставил в середину, исходя из соображений делить пружину и соответственно рабочую зону пружины ПОПОЛАМ... Поставив проставку на крайний виток, хотя это именно у нас затруднительно, мы просто приподнимаем машину при той же жёсткости пружины., а вот нагрузка на оставшуюся короткую часть будет выше, чем при полной пружине. Кстати вчера был в КЭМПЕ на Нагатинской наб. и увидел их там в продаже на 2-м этаже напротив кассы (цена 65руб)

Это именно они и есть... http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=5426

Межвитковые проставки - универсальны и подходят для любой машины, что вроде и удивительно... :oops: Зять покупал в КЭМПе, я поехал - не нашёл, а купил в Сабурово в автомагазине на Каширском шоссе (он, кстати, круглосуточный) Цена комплекта -65 рублей (2-е штуки). За это время, что я написал свой первый пост прошло уже недели две, так вот разочарований в их установке - НЕТ ;) и чем дальше тем больше обнаруживаю плюсов. Так на асфальтной колейности перестало швырять машину из стороны в сторону. Ход подвески - уменьшился и стал мягше, машина как бы цепляется за дорогу уверенней, переставок

Стал проверять задние подкрылки и обнаружил потертости на оных... Зрительно сравнил с салонным Матизом, вывод-просели пружины... (3-и года и 80 тык пробега). А тут зять тоже озаботился этой проблемой на Акцепте и купил проставки, поставил и проехали мы с ним по трамвайным путям для пробы... Ощущения - новая подвеска, проглатывает неровноски гораздо качественнее чем раньше... Решено - покупаю и ставлю, благо что стоит это всего 65 рублей пара проставок... Называются эти проставки - МЕЖВИТКОВЫМИ ВСТАВКАМИ и вставляются между витками пружин. Машина приподнялась на 5-7см и стала меньше раска

Не очень все сложилось из-за дождя, но грустно не было... Крыша тоже была. http://www.matizclub.net/album_cat.php?cat_id=3

Есть проблемы? Можно и сегодня часиков в 19...

В любое время, вход - бесплатный... :) Собираюсь быть, надо обсудить некоторые идейки... :)

И как все ломануться смотреть... :)