Данила
-
Публикации
74 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Почему вы так реагируете? Ну не могу понять я этого! У многих из вас есть достаточное количество средств для содержания и эксплуатации гоночного автомобиля параллельно с гражданским? Думаю, нет. Вот у меня тоже нет. А желание сделать свою машину НЕ КАК У ВСЕХ присутствует у большинства из вас, иначе вы бы не читали раздел "тюнинг". И вот человек хочет совершить невозможное, казалось бы, действо - а вы его так. Человек, который за свои деньги перебрал в этой недомашине (извините, но наши машины по другому не назовешь) все что мог, сотворил МегаМатиз заслуживает уважения, каков бы ни был его
-
Судя по тому что ты из Донецкой области, то машину ты покупал в Украине и блок у тебя Сименс. Мне перепрошивал машинку спец из Харькова. Вот ссылку могу дать, там все обсуждается : http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?showtopic=9098
-
Тюнингованные распредвалы для Матизов и Спарков
тему ответил в механик пользователя Данила в Тюнинг / Стайлинг
Я его лично знаю. А вы знаете по форуму. Он здесь под ником Бешана Черепаха. Машина у него супер - настоящий фанат. -
ХЗ, но постараюсь узнать. Вот появился в продаже новый кит : стоимость с доставкой до Киева порядка 600-630 уев ( от веса много зависит) Daewoo Matiz T3T4 TurboCharger Turbo Kit Brand new ”Street Demon” Series turbo package for your vehicle. The most complete turbo package available for the price. This package has all new quality parts that are capable of producing well beyond 485 horsepower at 25+ PSI with supporting modifications and a built motor. This is the most complete package available compared to others at an affordable price. On a stock motor the kit will create give th
-
С турбиной все равно не так просто как кажется. Буст-контроллер, блоу-офф, датчик давления, интеркулер, набор патрубков плюс сама улитка.... Плюс переваривать алюминиевый впускной коллектор, ставить более производительный бензонасос. Матизовская коробка 90% не выдержит, мотор думаю тоже. 0,7бар хватит на покататься - потом захочется дунуть больше.... и пипец.... А для закиси существуют контроллеры, включающие ее на определенной передаче, оборотах и пр. и пр. Ставищь форсунку поменьще диаметром - и вот она, кипящая кровь. Которая кстати, работает только тогда, когда ты нажимаешь на кноп
-
ВВ снова взялся за свое? Ну не нравится Вам то, что здесь обсуждают - так не читайте эти с Вашей точки зрения, безграмотные посты и темы! Jimmik, над установкой турбины я тоже думал. Тем более что у меня есть возможность привезти из Штатов очень много чего. Но! Установка это ладно. Если есть руки или мастер у которого есть руки - это не проблема. Проблема - это настроить всю эту лабуду так, чтобы она ехала. Хоть как-нибудь ехала, не говоря уже об эффективном разгоне, который бы тебя устраивал. Перепрошивка мозгов под турбину - кто этим займется? Кованые поршни? Керамическое сцепление? Пер
-
Бильштайн В4 по кругу стоят уже тысяч 15. Работают хорошо
-
Сзади на больших впадинах все равно затирает, хотя арки подогнули вовнутрь. Видимо, слабовато подогнули. Надо будет еще. А вооще впечатления двоякие : с одной стороны все повороты проходятся как по прямой. Могу и 90 и 100км/ч завалить легко. С другой стороны - машина так прижимается к дороге, что отдают все ямки, впадины и неровности. У нас оказывается ужасные дороги! Чтобы нормально ездить - нужно привыкнуть. Комфорта и так было немного, а теперь получилось нечто такое специфическое.... Мне нравится, а вот жена совсем не в восторге. :yahoo:
-
Установил прогрессивные пружины. Чтобы не дублировать посты - поместил тут: http://matizclub.net/index.php?showtopic=2...mp;#entry466658
-
Все! Ура! Установили! Встречайте перый в Украине китайский low-rider! :15: Возвращаясь так сказать к истокам, даже не знаю, решился ли бы я на такой шаг сейчас. Три месяца бесплодных поисков, попытка найти пружины в Москве, потом все-таки нашелся человек в Киеве, который смог их заказать и привезти из Германии.... Месяц ожидания пружин, а потом глубокое разочарование от того, что посадочные места не подходят.... Еще месяц на подгонку крайних витков, покраску.... В общем, почти полгода погони за мечтой - и вот она! Стоит, красавица, низкая почти как Хонда и устойчивая как локомотив.
-
Да не продаю я, нет... Просто мне кто-то сказал что китайцы не продаются - я и решил попробовать продать. Спрос так сказать изучить. Такая корова нужна самому!
-
Там еще много чего не стокового - но я имел в виду двигатель. Его я пока не трогал. Пока.... :)
-
Мы про сток и говорим. А Матиз классный
-
Как ты там говоришь - "бред", да? Так вот, лично ради тебя готов порвать любой Матиз на 402 метрах и даже снять видео на эту тему. Если читал внимательно тему про Матиз и 200км/ч - я писал, что скорость набирал медленно из-за загруженной трассы. Покажи мне Кимо с нерабочей коробкой. Чистейший гон - это твой предыдущий пост, за который ты абсолютно не в состоянии ответить. Ради интереса можем сравнить машины. Бензин в Киев я тебе оплачу. Согласен?
-
3d. Конечно же это поклейка. Потому что карбоновых капотов почему-то никто не делает.... 8) :clapping: :clapping: