Перейти к содержимому
Форум владельцев Ravon Matiz (Daewoo Matiz) + Ravon R2 (Chevrolet Spark) + Chery QQ

anray

Участники
  • Публикации

    66
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

Информация

  • Автомобиль
    Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
  • Регион
    BY - Минск
  1. Хотя они одинаковые, а значит что когда я их поставлю, то один будет выступом вперед, другой назад. Рычаги NIPPARTS J4908000. В прошлый раз с Denkerman такая же история была
  2. Я купил новые рычаги и у них возле шаровой с одной стороны больше выступает железо чем с другой. Вопрос в том бОльшим выступом куда ориентировать - назад или вперед? Видел тут что старые рычаги загнуты назад, следовательно есть подозрение что новые нужно тоже ориентировать выступом назад.
  3. anray

    Куплю - Продам ! )

    Продам капролоновый стержень, для выточки капролоновой втулки рулевой рейки. диаметр 32 мм, длина 84 см 7 у.е.
  4. Недавно менял лобовик на Ботанической, 10 В целом все хорошо, гарантия 3 года и цена 135 долл. с установкой Совет: снимать все с лобовика до того как вы заедете в ангар. Опишу моменты, которые мне не понравились: 1. Сразу как я въехал начали сдирать с моей машины лобовик, не спросив надо его менять не надо, что случилось... Несмотря на то, что предварительно все было договорено, тем не менее хотелось какого-то диалога. Очень брутально поступили с моей верной подругой :( 2. Передатчик сигнализации отдирали от старого стекла за корпус, хотя чего было жалеть старое стекло непонятно - можн
  5. anray

    Куплю - Продам ! )

    Может кто менял втулку рулевой рейки. Кто подскажет где покупали капролоновую трубку? Куплю если есть остатки.
  6. По 1 пункту описание работы: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/matiz/matiz_m100_m150/zaets/journal/1342853/ По 2-ому тут: http://allmatiz.com/ru/remont-i-obslugivanie-svoimi-silami/hodovaja/85-zamena-napravljajuschih-supportov-ubiraem-stuki-v-podveske-matiza.html
  7. То же самое, машина аж дрожит где-то под капотом на маленькой скорости, на большой уже такого нет. А когда трогаешься то один щелчок, такой же как из череды при езде по неровностям на маленкой скорости. Рычаги с шаровой менялись, ступчный поодшипник люфтит, но некриминально, приводные валы в продольном направлении люфтят (это тоже нормально), рулевой наконечник слега люфтит, но на самом руле люфт незначительный. При полном вывороте руля жужжит или скрипит что-то (как будто ШРУС или его пыльник). Стойки визуально затянуты. Что это может быть? Пробег 87 000 ________________________
  8. Ну вот же человек писал что час работы заняло - http://matizclub.net/index.php?showtopic=33853&view=findpost&p=922359 Не сказал бы я что отлично - болт от ВАЗа длиннее на 1 или 1.5 см и лысая часть соответственно тоже, есть большая вероятность что до конца не закрутиться он. Оно бы ничего и можно было бы шайбу подложить, НО по конструкции рядом идет перпендикулярно болт с одной стороны и шпильска с другой, который держит продольный рычаг(подрамник).
  9. Итак, дабы упростить жизнь всем кто в поиске: Комплекты пружинок и регуляторов (сразу для 2-ух колес) можно найти по ссылке http://exist.by/cat/cat/Parts.aspx?i=53F00007&id=B4E00049 По отдельности регуляторы: 94580432 правый 94580433 левый Если лень идти по ссылке, вот коды комплектов пружинок: SFK 329, D351O03 Комплект пружинок ~ 10$, один регулятор столько же. Такой тормозной механизм как у нас, у Zafira и Astra и Agila. http://avtorial.ru/Opel/Opel_Astra_Zafira-63.html Но не вижу смысла брать рычаг из их механизмов так как они стоят мин ~ 5$ Astra - http://www.elcats.r
  10. Кратко, подытожу как справился с рычагами: вырезали электродной сваркой на максимальном токе, электрод 4 или 3 мм. Резина горела поэтому под рукой вода, с пульвезатором. Плавился металл достаточно туго, сожгли электродов 5. Резинки, шланги и др. нежные места закрыли асбестовыми листами. А вот что стало со втулкой Но лучше так не делать, имхо самый метод отпилить ножовкой изнутри втулку. Еще же была проблема найти болты для новых рычагов. Если кому надо у меня парочка есть.
  11. Подскажите где сделать развал схождение, учитывая что равзвал не регулируется у нас, но все таки элементы подвески влияют на него. Нужно после замены рычагов. Самому негде разобрать да и прибора такого нету... Слезно прошу где найти НОРМАЛЬНОГО специалиста в городе герое)? Который сделает развал после замены рычагов. Все углы можно найти здесь http://matizclub.info/article/a-58.html Вот здесь нашел нужную инфу http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=181825&start=1000
  12. http://matizclub.net/index.php?showtopic=33853&view=findpost&p=914553 Меня интересует, а как вы смогли заламать рычаги вместе со стабилизатором на их место? Ведь стабилизатор очень жесткий и пружинящий. Спасибо!
  13. anray

    Тянет в сторону

    Мне интересно как они под весом машины зажимают болты рычагов? Ведь там же не подлезть к ним! Я поменял рычаги, на летней все было нормально, а на зимней начало тянуть влево и есть левое колесо изнутри, а правое снаружи.
  14. anray

    Пламягаситель

    Бред, бред. Как я люблю русские форумы :) Ответьте на вопрос. Мне тоже непонятно как газы на выходе температурой в 300 С могут проити в трубе длинной метр до катализатора и поднятся там до 600 С?
  15. Добрый! Я так понимаю это номер верхней крышки вместе с пространстовм под фильтр? а салазки под тем же номером? Еще вопросы: Т.е. можно родную крышку узбекского матиза без всяких переделок заменить на эту? Все остальные системы тоже переживут замену? (имею ввиду что вентилятор немного опускается при замене... например бардачок подпирать не будет или еще что?)
×
×
  • Создать...