comissar
Участники-
Публикации
0 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
0 ОбычныйИнформация
-
Автомобиль
Другое авто
-
Год выпуска автомобиля
2005
-
Регион
RU - Саратовская область (64)
-
Посмотрел. Есть ли дизеля на Матизе или Спарке в природе? А про дизель не испугаете, т.к., например, для фермера продается ДТ по льготной цене, да и другие пути есть. Так что дизель очень даже выгоден.
-
Раньше ездил на 1.9 турбодизеле Ауди А4 7 лет и до меня еще 9 лет, химию в бак хай гир заливал и все. Когда тестили форсунки, оказалось, что они чуть увеличены в диаметре. Полный отчет о данных моей фабии с фото здесь http://avtoed.com/recalls/skoda/fabia/4680-otzyv-o-skoda-fabia-ii-1422-mkpp-2009-gv-78000-km Расход на дизеле на 30% в среднем меньше, ДТ зимой лучше готовить. Но матиз интересен также, в условиях города и не в зимнее время.
-
а что в дизеле обслуживать до 200 тысяч?
-
Когда выбирал для жены маленькое авто, то рассматривал матиз, спарк, тойота ярис, шкода фабия. Последние два авто на деле имеют большие размеры, фактически другой класс. Интересовали дизеля, которые не производят в России. Но случайно натыкался на объяву в Беларусина дизельный матиз. Бывает ли такое? В конечном счете пригнал две фабки турбодизеля, компактные и вместительные пульки. Фабка, конечно и дороже, но что скажите о преимуществах матиза перед ней.
-
согласен серия не ахти, но скоро все будет меняться. Новый Рено Кангу на электричестве как вам http://avtoed.com/articles/renault/kangoo/4552-rabochii-elektromobil-renault-kangoo-ze-2013 Заявка на серию. Что то однобоко рено и рено, а ниссан лиф, там цена около 900 тыр.
-
найдите автомобиль "Тесла" американского автопрома, который поступил в продажу малой серии. Замечательный экземпляр, цену еще подвинут с годами, вот вам будущий электрокар, не то что игрушка Твизи.
-
Сейчас такое Рено будет в продаже Twizy, от 8 евро, причем в Европе как на скутер права не нужны. Мощность 11-24 л.с., как раз для города http://avtoed.com/articles/renault/twizy/4483-dlya-podrostkov-i-vzroslyh-renault-twizy-2013 Он меньше E-Car,но сделан добротней, а екар не впечатлил, какой то Икар с подрезанными крыльями.
-
Все-таки за электромобилем будущее. Никола Тесла в 1931 года испытал автомобиль и воспользовался источником питания при малых габаритах большой емкости, настолько большой, что неделю электрокар работал без подзарядки... А нужна ли она была, по мне энергия передавалась на этот источник с другого места или посредством накопления из электромагнитного поля (эфира).