hjs

Сигналка Tomahawk. Сегодня -26 с утра было. На автозапуск не ставил. С утра открыл машину как обычно, завел, погрел пять минут, поставил на автозапуск, запустил и пошел пить чай. Дома брелок пропищал, что все нормально, автозапуск доработал. Запускаю еще раз - запускается. Спускаюсь к машине - с сигналки не снимается. При этом ответ от брелка есть - в смысле пищит за минуту до конца прогрева и после прогрева. Поменял батарейку - не открывается и все! минут 20 нажимал в итоге открылась, но датчик температуры, к примеру, не показывает и по ходу движения ни на какие кнопки не реагирует. Нажал на

ты уверен что дело в тросе, а не в замке? Может там просто штырь раскрутился?

Нигде не мог найти, когда нужно было, поэтому выкладываю сюда - вдруг кому пригодится. Кто может - скиньте самые новые цены, не только УзДэу, но и других сервисов. Заодно и сравним :) 1.rtf 2.rtf доп.аксесс.doc

короче возникла проблема примерно такая же - только стала подтекать лобовуха. проблему определил вроде - резинка на крыше, где жолоб идет, около стыка с лобовухой со стороны водителя съехала, видимо от мороза деформировалась. хочу попробовать герметиком залить силиконовым прозрачным. вот только зимой схватится ли? может быть есть силиконновые морозостойкие герметики, или они априори такие? чем еще можно попробовать герметизировать?

недавно заметил, что в матизе стало достаточно холодно, обратил внимание, что сквозит между дверью водителя (по крайней мере) и передней панелью. думаю, что дело в резиновом уплотнителе, ибо не раз замечал что со стороны замка вместе с клипсой выпадает периодически. надо было резинки обрабатывать силиконовой смазкой, но осенью не до того было. если есть предположения откуда еще может дуть - поделитесь :) это я к тому, что отопитель может быть исправным

the same, я имел ввиду что сцепление выжимать :) я так понимаю нажатие акселератора обогащает смесь кислородом, открывая дроссельную заслонку и увеличивает количество топлива, впрыскиваемого в двигатель, и если заводиться с педалью газа нажатой, то можно и свечи залить совсем, разве не так?

имхо, если стартер крутит, то акк нормальный. у меня похоже было на мкпп. решил так: сначала дальним светом прогревал аккум, потом выжимал сцепление, крутил движок, в процессе завода слегка нажимал акселератор. вроде как подгазовка при старте двигателя не рекомендуется (только почему не помню :)), но помогает :) с автоматом вот вряд ли поможет этот совет...

транзитсити на м7 или Татсол-Карсар

Uzdaewoo сервис Казань раньше заливали на лето Shell Helix Plus 10w-40 полусинтетику, на зиму - Shell Helix Plus Extra 5w-40 вроде как синтетическое. Ну и я соответственно это масло и покупал - только в МЕТРО, ибо в сервисе оно стоило дороже. Дешевле было купить 4 литра канистру, чем у них 3 литра залить. Сейчас, когда Shell ребрендировал серию Helix Plus, превратив ее просто в HX, масло этой марки я покупать перестал. Теперь заливаю на лето Esso Ultra п/с, а на зиму - Esso Ultron синт. Вроде изменений особых не заметил.

у меня схожая проблема появилась. при езде заметил, что пропала мощность - на тапку давлю, а ничего не происходит, через секунду нормализовалось все. приехал домой, машину поставил - все нормально. вечером после пуска загорелась лампочка чек энджин. машина стала дергаться - как при попытке заглохнуть. поехал к узбекам на диагностику. сканер показал 2 ошибки EGR (кодов я не запоминал). в итоге, после примерно часа возни, они поставили самодельную заглушку, изолировав клапан. сказали, что он не нужен в-общем, а поставлен только для получения стандарта евро-3 (как я понял из их варианта русског

ну в общем-то да, тока я, начитавшись разных отзывах о шиповке думал, что будет хуже. все-таки "гремит" - это не совсем верное определение, так - легкий диссонанс ;)

Поделюсь своим опытом. Резину покупали на Дубравной в VM-Group. 4 колеса вышло примерно за 7тыр, точно не помню, к ним еще ыли докуплены штампованые диски по 800р на авторынке. монтировал в сервисе на заправке татнефть на въезде в Дербышки со стороны Нагорного. Ставил еще в конце октября-начале ноября - как раз первый гололед когда был, а снял на прошлых выходных - почти 4 месяца в основном по асфальты получалось кататься. Резина - Pirelli WinterCarving 155/70. Итог - вылетело 2 шипа на правом переднем колесе, остальные целые. вылет соотношу все-таки с манерой езды, а не с качествами резин