-
Публикации
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
0 ОбычныйО MRQ
- День рождения 09.04.1980
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Калуга
-
Автомобиль
У меня нет автомобиля
-
Регион
RU - Калужская область (40)
-
Апну-ка я тему. Поставил себе сегодня новые шкалы приборов made in home. Шкалы слепые, в выключенном состоянии на них ничего не видно. Подсветку сделал по-простому, на диодной ленте. До этого было так, уже поднадоело. Смотрятся новые шкалы так:
-
На самом деле сами шкалы тоже светятся ярко, как здесь: а стрелки - как на первом фото. Просто не получилось подобрать режим съёмки, чтобы на одном кадре смотрелось как в реале. Насчёт уменьшения лишней засветки - закраска стрелок снизу может сработать, и есть ещё идея, как убрать засветку вокруг центра. Как сделаю - выложу фото.
-
После тюнинга шкал, а именно после покраски стрелок красным лаком их стало совсем плохо видно ночью на фоне приборов. Долгое время я с этим мирился, но, наконец, решил сделать красные стрелки светящимися. При выборе способа изготовления решающими факторами для меня были простота изготовления и установки. От травления плат отказался сразу – опыта в этом нет, поэтому за основу выбрал монтажную плату. Из монтажной платы я вырезал квадраты и на них спаял схемы подсветки из SMD LED и резистора. Теперь их нужно было как-то закрепить под стрелками. Штатные прозрачные основы под шкалами места д
-
Приспособление простое. Из метрового куска тонкой веревки или мягкой проволоки вяжется амфорный узел: Я сделал из провода от витой пары UTP. Должно получиться: в центре сложный узел (рабочая петля), с одной стороны от него петля покороче (~15 см), с другой подлиннее (~30 см). Чтобы получилась вторая петля, оставшиеся концы нужно связать между собой. Далее в рабочую петлю просовывается утолщенный наконечник тросика и узел затягивается на тонкой части тросика. Всё, теперь тросик можно удерживать за две петли, держа их сверху и снизу от приборки. Теперь при установке приборки больше не нужн
-
Помогите снять панель приборов.
тему ответил в TechnoAsp пользователя MRQ в Салон / Интерьер (Matiz)
Приборку тянуть на себя, тросик держать другой рукой и легонько покачивать в разные стороны. Туго снимается в первый раз, потом будет легче. -
Знаю, первый блин, возможно переделаю.
-
Обтягиваю подлокотники дверей карбоновой плёнкой, начал с водительской двери:
-
Уже 2 месяца как поставил себе такой подлокотник, всё было недосуг запечатлеть. Закрепил на центральный тоннель саморезами. Обошёлся он в пересчёте на деньги в $12,5.
-
Есть возможность изготовить светоотражающие наклейки с клубной символикой: Подробности через личку.
-
Полная равномерность подсветки, + легко достигается многоцветность исполнения, если нужно сделать, например, так:
-
Это электролюминесцентная плёнка? Мне очень понравились шкалы, которые можно сделать с её помощью - http://automagnet.com.ua/photo/1 Осталось решить, где такую плёнку достать в Ташкенте и как её резать. А дизайн я разработать сумею :)
-
Фото по ходу процесса не делал, опишу на словах. Делал шкалы методом печати на самоклейке с матовой ламинацией, заказал в рекламном агентстве. Потом наклеивал готовые распечатки на вырезанные лазером основы из миллиметрового оргстекла. При установке сложный момент - это стрелки. Перед снятием я пометил на осях положения, в которых они были, и после установки новых шкал аккуратно совместил стрелки с метками. Шкалы уровня топлива и температуры ставил на двусторонний скотч, шкалу спидометра - просто на родные винты. Макеты делал на CorelDraw, для лучшего результата сначала сделал обмеры родных
-
Сделал себе такие шкалы на приборку:
-
Порылся в мануале, там на стр. 2-2 указано, что 8-й символ VIN-номера машины обозначает тип допустимого топлива: Так вот, у меня этот 8-й символ - "А". Получается, что у меня движок даже не Евро-2 и я спокойно могу ездить на 76-м?