paulo

с гарантией вы поспешили, пройдите то на 10 тыках, а потом уже видно будет, может быть какой косяк вылезет. расходники на матиз есть практически в любом магазине. Я брал фильтры\свечи\колодки в магазине на Дзержинского ниже Голенева по левой стороне(масло , свечи , бортовые компьютеры). фильтр масляный - 120 руб фильтр воздушный - 250 руб (менял через каждые 10 тыков) колодки передние - 550 руб более или менее тяжелые детали рекомендую заказывать на екзисте, все равно дешевле получится(проверено на собственном опыте. Обслуживаться рекомендую у Хропаля, замена масла и посмотреть

честно говоря , многие опции не нужны. Я например, 3 года проездил без защиты картера, сам картер поднят высоко, и пробить его можно только налетев на камень (для двигла 0.8), а по проселку гонял постоянно - дача и походы за грибами. Локеров тоже в моей машине не было. Коврики можно и универсальные (стер 2 комплекта). Все это можно поставить и своими руками, что экономит приличную сумму денег. Если денег нет, можно ставить постепенно, сначала купить коврики и локеры, потом магнитолу, сигналку... и так далее. Совет по собственному опыту - проведите антикоррозионную обработку дверей и порого

Здрасти! да наверное мой :) продал, отдал перекупам...первый пришел..цену особо не сбивал к косякам машины не придирался, в общем от общения остался доволен. Где он теперь....??? жалко конечно, но расстался легко, машина была класс...сколько повидала...самое главное не ломалась!!!! за время пребывания у меня(60 тыков или 3 года) было всего 2 внеплановые поломки: замена радиатора и замена тросов привода кпп. Вышло в копеечку...но если вспомнить сколько я поменял в оке за 4 года(те же 60 тыков)!!!! оставил бы себе как 2 машину(на работу ездить) но ....пока 2 машины в семье это роско

на сколько я понял вопрос был про хх? если да: таких морозов у нас не бывает(или очень редко). 15-18 градусов бывает, как раз тогда и замерял, но при этом двигатель прогревается за 5 минут расход 1.3-1.5(а то и меньше)...можно ехать у меня хх на прогретом(90 градусов) 0.6-0.7.

1. а на фига тянуться? раз выставил и все, 6 параметров(настраиваемый дисплей). да в принципе и руки не короткие :) 2. в этом и фишка, у меня бортовик дешевле, чем гпл. и у меня только 6 параметров(на гпл 9), цифры крупнее, но нет графиков, но меня это не напрягает. это вечный вопрос что лучше: бумер или мерс АМД или Интел......

все зависит от модели мультроника, посмотрите мои фотки(где-то в теме болтаются), другой корпус и он в пределе видимости, с лева на парпризе у стойки. нормалек более двух лет полет нормальный...единственный минус слеповат на ярком солнце

где-то порядка 2.5 - 2.7 литра

ага, только его отмыть надобно :) после поездки в Ростов - грязный как черт

как-то писал, от знака ростов до знака таганрог ~57 км, до самбековских высот(крылышек) точно 50 км, отмерено ногами :) ...правда когда меряли - не было объездной во круг чалтыря...шли через него

ага

Николай, надумал подать...время пришло, брать планирую енота, в базе...цена качество считаю оптимальное никому бешеный матиз не нужен??? :)(если одноклубникам ...подвинусь немного...этак 10-15)

продам Матиз: 2006 г.в. пробег 68600 серебристый комплектация МХ без кондера бортовой компьютер 2 комплекта резины хочу 160 т.р.

Коля, а вот с этим трудно(где нет пробок), это невыполнимая задача :cry:

неделю назад поимел такой глюк, весь день ездил 2 4 з включалась через раз. поломку нашел быстро. снимаете воздушный фильтр целиком, и кпп как на ладони, только рукой фиг подлезешь. посадил жену за рычаги и начала она дергать передачи... ларчик открывался просто. и коробки торчит шток(ну или как его назвать) к которому прикреплен тросик в резиновой гофре!!! если расмотреть конструкцию, то сам тросик в оплетке прикреплен к коробке на скобе, а далее идет чистый трос в резиновой гофре, крепление гофры к скобе и вылетело. вставил назад, уже неделю езжу без проблем.

да нет, неразбежались, вернее не собрались :roll: дык, где ж пропадали?