maxos27

Вчера проходил ТО-2 у Максима ,также поменял стойки стабилизатора,так как машина ужасно гремела на неровностях.В итоге весь ремонт прошел очень быстро, в машине греметь перестало. Максим перезвонил еще вечером,спросил,как машинка себя ведет.В общем, все очень понравилось, Максиму и его отцу огромнейшее спасибо, отличные специалисты !

Ездил к официалам,насчитали с заменой части порога и передней стойки(делают только так)21000р.Так что склоняюсь к вытяжке,есть вариант за 12000.Но опять смущает,не пострадал ли внутренний усилитель порога.А то получится,что внешний порог вытянут,а усилитель останется смятым.Может кто уже у кузовников ремонтировался,как там внутри,достал ли я до этого усилителя,или все нормально? Вот вид снизу

Вообщем немного разобрался,по 1-ой ссылке идут обычные накладки на пороги,пластиковые вроде.А в моем случае только по 2-ой ссылке,позиция 20 подходит.Но вот вырезать и варить как то не айс,попробую все таки может кто выправит так,а залом все таки есть снизу,где до металла .

Забрал машину на прошлой неделе,были поменяны модуль управления двигателем и проводка моторного отсека+перепрошивали ключи,в ремонте была 45 дней,пока вроде нормально работает,но сегодня случилась новая беда,замял порог о бордюр. Может кто может подсказать,что делать?Выправлять,если кто возмется,или вырезать и варить новый?Поискал по каталогам,но так и не понял,что нужно покупать :это или все таки вот это и что именно?

То есть при замене блока управления надо ключи перепрограммировать что-ли? Да и как то сомнения меня терзают,все симптомы на генератор указывали,а не на блок управления.Завтра смотаюсь к ним,уточню.

Неизвестно,с понедельника стоит у дилера,пока звонков не было. При приемке они не смогли ее завести даже с помощью пускового устройства.Еще выше забыл дописать,что перед поломкой,на холостых вырубалась магнитола при включении ближнего света или нажатии на педаль тормоза,потом снова включалась.Так что скорее всего генератор накрылся.Но только почему она не смогла завестись хотябы на аккумуляторе непонимаю Сегодня невнятно сказали,что полетел модуль(блок управления двигателем)и какаето электропроводка,какая именно не уточнили.

Здравствуйте,сегодня перестал заводиться спарк 2012г.в.Перед этим,вчера разрядилась батарея,так что стартер с первого раза не проворачивался,со второго завелась,поездил по городу около 10-15 км,поставил на стоянку,решил еще раз завести,проверить.А аккумулятор мертвый.То есть во время поездки аккумулятор не подзарядился.Ладно,снял,зарядил.Сегодня утром вышел,пробую завести,а ощущения,такие же как и вчера.Как будто что то мешает прокрутить стартер.Померил батарею,на ней было 12в,потребление 4-10 миллиампер,лампа в салоне и джеки чан не горят.Опять завел со второго раза,поездил по городу.Днем опя

Да я тоже доволен,записался в сервис,сказали,если пробег небольшой,как у меня,бесплатно диски поменяют

Здравствуйте!Тоже стал владельцем Спарка,но не успел проехать и 200 км,как стало бить руль при торможении с 60км.Похоже тормозн.дискам пришел конец,и это через 200км.Ни где не перетормаживал,аккуратно обкатываю машину.Почитал про гарантию,и понимаю,что диски не подпадают под нее.Сильно огорчен,что на машину,которая стоит,скажем, немаленьких денег,ставят откровенный брак.