Алексей_П.

Спецы из сервиса- естественно коды не озвучили. Сказали, что клапан нужно менять, он - "зависает"... На сервисе - естественно никто не хочет разбираться - у них чуть что - сразу под замену! А сколько я разных "неисправных" на их взгляд датчиков и узлов годами эксплуатировал! РХХ промыть? Да вы что?!! Он же- одноразовый! !Под замену!Забрал старый - прочистил иглу, седловину клапана, и... так там его и оставил! Переломался ВВ провод... Вердикт - модуль зажигания под замену! Снова не работает - тогда контроллер поменяем! Только плати! А Вы говорите - "не разбираясь в причинах"... Да,а как мож

Всех приветствую! У кого есть опыт в данном деле - очень прошу им поделиться! Вопрос к знатокам: для того чтобы погасить лампочку "Chek engine" - достаточно ли просто кратковременно (на 1-2 мин.) снять клемму с аккумулятора? Один раз, при включение этой лампочки поехал на сто. Там её погасили, и сказали, что шток клапана EGR завис от большого кол-ва смолы или сажи. Якобы этот клапан снимали, чистили... Какое-то время ездил нормально, потом - опять. Опять приехал в СТО (другое) , опять сказали, что дохнет клапан EGR... Не знаю как, но не прикасаясь к этому клапану - ошибку погасили. Через не