Dimking
-
Публикации
120 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
А никто не говорит, что надо ехать быстро, надо ехать так, чтобы другим не мешать. Местные у нас почему-то умеют делиться на ряды и не путаться под ногами, иногда мне приходится "расчищать" левый ряд или для такой цели я пропускаю вперед машину покрупней.
-
SLAVA44, напишите об этом на сивик-клубе :)
-
это как минимум бугага. Ребята, одумайтесь. Вы все еще верите в светлое будущее российского автопрома? Меньше смотрите телевизор.
-
пруф в студию.
-
200 кг мебели из Икеи. До сих пор никто не верит, что за раз приехали: трехстворчатый шкаф, двуспальная кровать, комод на 5 ящиков, гардеробная стойка, зеркало в полный рост в прихожую, шкафчик в ванную, 5 табуреток и куча кухонной утвари. заднюю сидуху снял, пассажирскую спинку назад, и шпигуй коробки. Собсно, на то она и Икея.
-
hedgehog Простите, в чем смысл тогда делать 1,2? У нас фуры 110 летают, а по ночам и больше. Имхо, некомфортная скорость во всех отношениях. Cuervo Я не понимаю, что Вы хотите доказать? Я всего лишь хотел сказать, что Матиз, едущий наравне с Сивиком - это иллюзия.
-
Это слова от тех, кто занимается заездами, где используется соответствующее оборудование и тп. Я же к подобному мерянью пиписьками равнодушен, разве что не сдерживаюсь при совсем абсурдных утверждениях. :) Сивик в принципе считается овощем, но при том условии, что большинство одноклассников и некоторые старшеклассники (напр., Камри 2,4, почти все кроссоверы) по сравнению с ним вообще корнеплоды. К Матизу таких требований как бы и нет - он король пробок и тесных парковок.
-
Снова всем здрасти :) Я снова стал матизоводом - на этот раз 1,0 в максималке :) Когда гнал машину от дилера, чуть не оглох с непривычки. Вчера закончили работы по шумоизоляции Матизыча "по-взрослому" (клубный мастер сивик-клуба) Матиз из трещалки превратился в очень комфортную машину. Буду иногда на нем кататься, бо это весело :)
-
Прочитал, не сдержался :) Ребята! когда вы "едете ноздря в ноздрю с (авто другого класса с другими цифрами)" не забывайте о том, что это авто просто НИКУДА НЕ СПЕШИТ! :) Второй год езжу на Сивике 4D, ездил на матизе 0,8, щас иногда катаюсь на 1,0. Ну не смешите мой желудок такими аргументами :) Да, кстати, у Сивков реальный результат примерно на 1 сек. меньше, чем указано в спецификациях. Это уже сто раз проверено и спорить бесполезно.
-
Черта лысого, я щас в Белоре живу, там 64 кбит за 600 ублей (больше не дают ни за какие деньги) - обнять и плакать. На Мегавонь (и яйца) не ведитесь - они под этими красивыми цифирьками продают свои CDMA-модемы, где на одном тощем канале сидят сотни человек, и работает это только после полуночи в новолуние. Майкопу остается надеяться на Йоту, если она прорвется сквозь уникальную коррупцию.
-
Присмотритесь к машинам подороже - на лобовом внизу такие же нити, как на заднем стекле. (Только не у меня, екарный бабай! :)) Даже у Фокуса лобовое стекло подогревается (целиком) невидимыми нитями (технологии 25 лет, была еще на Эскортах 80-х годов). А вот жабры под задним стеклом обнаружил впервые на Альмере. Дивился долго.
-
Да, я сделал ставку на то, чтобы не переобувать Сивку в эту зиму (по элементарной причине жабного удушения :)) и, похоже, выиграл - морозы продержатся максимум неделю, а там до весны рукой подать. У Матиза, блин(!), второй раз примерзают задние колодки (папик заботливо помыл и, довольный, поставил в гараж, где мелкий благополучно дал дуба :)) В своей очень огорчило отсутствие подогрева зоны дворников (абыдна, да?!) у сестры на 10-летней(!) Альмере и то есть (и, обдув ЗАДНЕГО СТЕКЛА!!!) а турки-эгоисты, видимо, решили, что обогрев дворников им (естесно :yahoo:) не нужен, так что при эк
