ioannich

Да, как влитой, туго залезал, но залез.

подобрал пыльник на шаровую опору от восьмёрки, от рулевого наконечника. Встал плотно, ходит уже 3 года, целый.

Это само собой, я сперва посмотрю. Но на всякий случай знать надо. И такой вопрос ещё, одинаковые ли генераторы с матизом\спарком предыдущих поколений и авео Т200/250.

Спасибо всем. Подтянул ремень проблема ушла.

Пробег 111000. Редко возникает такая ерунда, но напрягает. Хочу подтянуть его, дабы исключить этот фактор, немного подсвистывает когда закусывает.

Бачок потеет ГУРа, но жидкость норма. Я тоже думал на счёт этого, но жидкости в достаточном количестве.

Здравствуйте, заметил такую проблему. На "холодную" при повороте стал закусывать руль в каком-либо одном направлении (может при повороте как вправо, так и влево), длится всё несколько секунд и пока повторяется редко. При движении такого нет. В чём может быть проблема? И может ли это быть из-за рулевого кардана который в подкапотном пространстве находится?

Здравствуйте,а в Новосибирске кто нибудь может прошить?

Здравствуйте, например здесь https://www.emex.ru/f?detailNum=95961445&packet=-1

Я сформулировал конкретный вопрос, а не комментарии просил, шипко остроумные. Это во-первых, а во-вторых антифриз только фирмы neste, если это вам о чём то говорит.

Здравствуйте, нужна помощь. Наглухо забился радиатор(отопитель) салона. Пробывали промывать, бужировать - ноль эффекта, ничего не идёт. Закупорка наглухо. Кто-нибудь знаеть аналоги или от чего может подойти!!! Оригинальные стоит очень дорого. Заранее спасибо.

Спасибо на добром слове! Передо мной мастер СТО ( к которому езжу постоянно), даже начал извиняться, что так получилось(ну датчик, что сразу не поменяли). Я ему ответил, что моё спокойствие дороже, везде залезли, посмотрели и убедились в хорошем состоянии системы. К тому же за работу я заплатил всего 1800р, не так то и дорого.

Откуда вы знали :) но по порядку. Сегодня был на сто. Что сделали: - сняли поддон, налёт отложений был мизерный, но всё равно почистили(настоял) - посмотрели сетку маслоприёмника, она почти в идеале, но всё равно поменяли, т.к. сняли поддон, да и маслоприёмник был уже куплен - заменили масло и фильтр(подошёл срок) - ну и злополучный датчик. Как оказалось моросил он, так как перед его заменой заводили машину и маслёнка горела. Вывод: я рад до ж..пы что всё обошлось. Кто-то скажет что надо было с датчика начинать, соглашусь, но поддон сняли считаю не зря. Убедились что всё нормально там, то

8 числа еду в сервис, будем смотреть, как решиться вопрос напишу. А какова должен быть показатель давления? Или в приборе автоматом выда?т не оптимальные параметры?