stager

Вообще да, чек гаснет, спустя секунд 5 как машину заведешь. а если её не заводить, а просто зажигание включить и подождать, то около 3-5сек работы насоса и лампа гаснет. Машина 2002 года. Сигналка начала глючить, блок сигналки стал дымиться и расплавился. я его отсоединил и выкинул. Около полугода машина без охранной системы, хожу с ключами открываю-закрываю, тем более на стоянке стоит. Нареканий в работе машины без сигналки вообще не было..., до сего момента. было конечно у меня предположение, что сигналка всему виной, но её же как таковой нет(за исключением замков в дверях и динамика сир

Проблема такова: как должно быть - повернул ключ на положение "зажигание" - загорелись лампочки, в том числе и ЧЕК(включаются 2 реле: одно на зажигание, другое- на бензонасос). Пока горит ЧЕК качает бензонасос, затем гаснет лампа и выключается БН (как я понял из опыта). далее машина заводится. НО!!! есть проблема. как происходит у меня: ключ поворачиваю до зажигания, загорается все, кроме ЧЕКа( соответственно насос не качает) и машину не возможно завести. Разобрал реле, в ручную его можно замкнуть и насос работает, только толку нет - машину все равно не завести. Из 15 попыток завести машин

Изучаю вопрос вкрячивания на матиз 2002 года с двиглом 0.8 двигателя 1.0 литр. 1. На сколько сложен процесс перекладывания электроники под литр? 2. Цена вопроса б/у двигла года эдак 2010-го с пробегом не более 30-40 тыс.км З.Ы.: двигатель 0.8 сдох=(

Резина-то там матизовская стандартная, только её "расперло" как бы на широкий диск. Это красиво, реально...! не обращая внимания на наши дороги, этот экземпляр выглядит сбалансированно и притягивает взгляды окружающих всего лишь неглубоким изменением внешнего вида

Вот такой Матиз стоит в москве перед МГУПП. кто и как охарактеризует поведение машины после установки этого девайса? Возможно и хозяин(хозяйка) здесь найдется?:)

Кто-нибудь может сказать взаимозаменяемы ли привода(ШРУСы+полуось)матиза и Getz'а? как-там по размерам? пробовал кто? Или размеры матизовского где взять?