Docent_43

У меня коллега 6 лет владеет калиной хэтч, пробег на сегодня 98 тыс. км. Заменил передние стойки и передние диски (залетел на огромной скорости в ямищу, обе стойки пробило и диски овалами стали) и реле регулятор генератора по причине износа щеток. Запчастей он не возил ни разу, присадок тоже, даже инструмент дополнительный кроме болонника не возит никогда. Мне кажется достойный результат. Зря вы так про отечественные авто. У всех сложился стереотип перестроечных девяностых, сейчас уже не то время, не ломаются они постоянно. Пластиковые плинтусы входят прямо без проблем. Вроде 2,5 или

2 года откатал на матизах, 1 год на механике, новый был, второй аккп с кондеем, был б/у. Плохого в общем то нечего сказать, но пришлось поменять, т.к. с двумя детьми некуда коляску одному и санки другому положить. В гранте и коляска и санки в багажник входят, хотя в десятку и логан коляска с колесами даже не входит, приходилось снимать колеса. Ну а на матизе раньше только с одним малышом и коляска на сиденье.

Год откатал на моте с аккп, недавно продал. 2007 г.в., пробег почти 90 тыс.км был, по трассе 110-120 расход в диапазоне 5-6 литров. Больше ни разу не выходило. Только трасса, без заездов в город. До этого год откатал на механике (с новья брал), на нем по трассе при такой же скорости расход выше был, около 6-7 литров. В городе совсем наоборот. 4 передача на моте с аккп имеет передаточное число меньше чем 5 передача в механической коробке, результат при той же скорости меньше оборотов двигателя на аккп. Возможно где то подсос воздуха идет, выше уже варианты писали. А обороты набирает без зад

После продажи второго матиза с женой думали между нексией за 259 т.р. и грантой за 279 т.р. В сторону гранты перетянул дорожный просвет повыше, нижняя часть кузова оцинкованная и крылья как на калине и дневные ходовые огни (мелочь, а приятно). Мне кажется гранта на столько хороша, на сколько она стоит и не больше. Думал что то получше, подороже, но нет средств пока на дорогое авто.

Был опыт эксплуатации многих вазов, в т.ч. новой калины хэтч. Гранта по ходовой то же самое, может подвеска пожесче, пробоев не было ни разу. Резина профиль выше, тоже думаю не плохо. Печка очень нравится, стекла не потеют, отходят быстро от запотевания. Головное освещение хорошее, после мотьки есть разница. Очень порадовало что центральные и боковые дефлекторы закрываются на глухо. Комплектация у меня самая дешевая, стандарт. Очень не хватало сначала усилителя руля. Багажник здоровенный. Дорожный просвет высоченный. Это про хорошее. Передачи включаются не четко в отличии от моти, сцепление

Не буду ничего ругать и хвалить. Были 2 матиза, один новый в мин им ал ке, год ездил. Продал, купил не новый, акпп, гур, кондей. Когда продавал первый, был не к наше ный не битый, ребята измерили толщину ЛКП, гуляет сильно по всей машине. На иже сейчас гранты собирают, там новейшее оборудование, например камеры окраски такие же как на заводе бмв. Роботы по сварке кузовов тоже новейшие, на этом же оборудовании будут ниссан ы и еще что то собирать скоро, ну и гранту хэтч. Сам купил гранту, семья подросла, некуда коляску класть было в париже, а в целом оба нравились. Одно только постоянно смущало

Продам шины Hankook, зимняя, б/у 2 месяца, состояние новых, 2 шт. размерность 155/70 R13, цена 1600 р. Тел.8-919-519-93-67. Продано.

Дэу Матиз, 2007 г.в. (куплена весной 2008 в автосалоне), 0,8 л, АКПП, белый, магнитола MP3, два комплекта резины, на литых и штампованных дисках, подкрылки, расходники поменяны, тонировка, чехлы на сиденьях, кондиционер, ГУР, сигнализация с а/з, заменены все тормозные колодки. Отличное состояние. Ездила девушка. 170 тыс. руб. Без торга. Срочно. Продано.

Вчера стояли на ж/д переезде, рядом лансер 10 стоял. У него компрессор и вентилятор охлаждения мотора включались и отключались каждые секунд 30. Слышно щелчки включения компрессора. Все хорошо у нас работает.

На ТО бывает по-разному, если нет заявки на доп. работы могут и не посмотреть. Уровень не должен быть ниже min, но при 15 градусах немного ниже не страшно. Сами долить сможете, вопрос только по жидкости что там залито, марки разные, хотя с завода наверное льют одно и то же. Особое внимание пробке, где то была темка, что там проворачивается нижняя часть и клапан немного набок ложится, потом тосол подтекает. Можете попросить любого автовладельца на стоянке у дома или где еще о помощи, думаю не откажут.

Устраняйте проблему и не расстраивайтесь, Максим вам исправит.

Прочитав это подумал то же самое, но думаю мастер проверял. Мое мнение записаться к механику, если вы в Москве.

Возможно промоет, но я бы тоже не рискнул.

По поводу трансформаторного масла: это масло не обладает смазывающими свойствами, оно служит для охлаждения магнитопровода в транмформаторе и гашения дуги в масляных баковых выключателях. Так же разрушающее действие на резино-технические изделия. (Электрическая часть станций и ЛЭП).

Лет 10 назад.