-
Публикации
26 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
0 ОбычныйИнформация
-
Автомобиль
Daewoo Matiz II (M150) 0.8 MT
-
Регион
RU - Кировская область (43)
-
Уладил всё кардинально. Выкинул патроны вместе с лампочками на фиг. К контактам микросхемы припаял 3 светодиода. Пока, вроде, светит.
-
Подсветка работает с перебоями, т.к. раскрошился пластик в местах крепления патронов. Контакт хреновый, поэтому то светит, то не светит. Новую панель покупать неохота - хочу сделать диодную подсветку. Уточнюсь: нет цели сделать что-то красивее - главное чтоб светило без перебоев. Подскажите, у кого есть подобный опыт. Как и куда фиксировать диоды, куда и как лучше запитывать.
-
Странно) Сегодня стёкла замерзали гораздо меньше . Даже ноги согрелись) Хотя на улице тот же мороз. Ничего не менял. Может влажность воздуха ?
-
1) Рециркуляция всегда снаружи. П поводу звука вентилятора - надо засечь. Сегодня проверю. Но в этом случае хотя бы в салоне теплее должно стать. 2) Антифриз в норме. Стрелка t не падает, ведёт себя нормально, как раньше, греет до того же уровня. 3) Как это проверить? Тачке чуть больше года. На старом матизе с пробегом 100000 такой проблемы почти не было. 4) Надо попробовать. 5) Вентилятор хорошо дует, без косяков. Из воздуховодов дует, ничем не забиты.
-
Подскажите мне ламеру, что может быть. В мороз около - 25 катострафически стали замерзать стёкла. Лобовое отогреешь - по бокам ничего не видно. Боковые отогрелись - снова надо лобовуху греть. Даже когда едешь один. Ногам холодно, даже со временем в машине очень тепло не становится. Обдув на максимум. Пробег 30 тыс. Год назад в такой же мороз вообще таких проблем не знал.
-
Тем временем в Кирове
-
Максимум запихивал в матиз 23 ящика шампанского Дербент. Ящик 18,4 кг. Ну и плюс сам 65 кг. Потихоньку ехал, даже в горку по льду заполз)
-
я её выкрутил на фиг и складываю туда мотню проводов удлинителя прикуривателя
-
Скажите, спецы, кларион штатный в матизе - вообще хорошего класса вещь, или г...о? Просто кто-то восхищается, а кто-то говорит, выбрасывай нафиг, ставь алпайн, пионер.. Лично меня, вроде, всем устраивает, только частотная характеристика звучания несколько не та, что я хочу. Но непонятно пока, это в данном случае исключительно от магниторы зависит, или ещё от чего..
-
щас замерял, на морозе -20 с постоянными прогреваниями по городу укладывается в 9/100
-
блин... я без понятия, в норме или не в норме расход. сколько езжу на матизе- всё с этими форсунками. но когда пересел на матиз с классики, расход показался вообще лилипутским
-
у меня такая фигня. Недавно поехал чистить форсунки. Машина 2005гв, пробег 80 тыс. Форсунки до этого не чистили ни разу. Поставили на стенд- 2 форсунки нормально распыляют, одна сикает одной струёй. Ладно, почистили. ничего не изменилось - одна форсунки так же сикает. Форсунка одна оказалась другая. выглядит точно так же, но другого цвета. все розовые, а она оранжевая. У остальных 4 дырки, а у неё одна и производительность процентов на 15-20 (!) меньше! Позвонил отцу, он раньше ездил на этом матизе. Оказалось, 4 года назад у него заглючила 1 форсунка, и её поменяли в официальном узбекском серв
-
по-моему, тоже не очень, потому что без подиумов они туда не войдут, а с подиумами тесновато будет. да и при сложенном заднем сиденьи звук будет уходить
-
решил поставить назад хорошие динамики (овалы). полку покупать - не вариант, так как матиз у меня полугрузовой и сиденье заднее складываю часто. появилась идея - поставить подиумы с овалами на потолок. но боюсь, если тупо к обшивке прикрутить - прогнётся или порвётся вообще. Может усиление какое-то сделать или дополнительную конструкцию. Кто-нибудь уже занимался этим?
-
у меня такая же фигня со стеклом на задней прапвой двери. 6 лет проездили на моте - всё было ок, на 7м начало греметь в полуопущенном состоянии. причём только у одной этой двери. разбирал, смотрел, никакого криминала не нашёл