Маэстро

Поменял вчера провод, поставил чешскую Теслу. Пока полёт нормальный, вроде помогло. Спасибо.

Доброго времени суток всем! Проблема похожа: ошибка 0300 - пропуски зажигания, чек мигает, при движении машина дёргается, то едет, то не едет... Под капотом обнаружил, что пробивает искра от разъёма катушек на первую катушку. Снял первый ВВ наконечник, увидел что металлический вывод с катушки (на который одевается наконечник) весь в нагаре (на других двух катушках они абсолютно чистые). Зачистил вывод, обмазал графиткой слегка, одел наконечник и машина поехела резво, без пробитий искры. Через 3 дня езды появилась та же проблема. Кто подскажет что с этим делать? Почему постоянно образу

Полностью согласен. Нас четверо. Сами влезаем без проблем, но когда надо поехать к тёще или куда ещё, то встаёт огромная проблема куда положить чемодан с вещами, ящик с инструментом и кучу пакетов... Автомобиль безусловно очень удобный для города, достаточно практичен и надёжен, незаменим в хозяйстве, НО совершенно не семейный. Конечно можно купить багажник на крышу, сзади прицепить прицеп и т.д. Но это лишние деньги (которые можно потратить на другие вещи или другую машину), большой минус к аэродинамике и разгону при увеличении потребления топлива. А главное что багажник с крыши могут з

Безопасность Степень безопасности: 75 % Вы безопасный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 65.7180 Агрессивность Ваш уровень агрессивности: 55 % Вы не очень агрессивны. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 60.5092 Вежливость Ваш уровень вежливости: 85 % Вы очень вежливый водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 73.6939 Ярость Ваш уровень ярости: 45 % Вы подвержены дорожной ярости. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 53.5733

А почему сопротивление на диодах 0? Должно быть 450-550... Ааа, блин, неправильно прочитал... На корпус с пластины 0... это хорошо.

У меня в мобильтроне втулки такого же цвета как и алюминиевые пластины, сооответственно могу предположить что они тоже алюминиевые... Была бы медь - был бы жёлтый цвет...

Если ты про RD-32, то нет, не подойдёт, он только на DAC (Delphi). Во второй раз уже у моего гены (Delphi) пробило диод. Причём теперь на диодном мосту Mobiletron. Почему это случилось не понятно, так как все болтики затянуты были очень прилично. Купил себе Valeo в надежде на нормальную бесперебойную эксплуатацию. Посмотрим как он себя покажет...

Тоесть, как я понимаю нужно просто смириться и стараться ставить машину подальше?... Батарейки уже менял, они не при чём. Сейчас свежая стоит. Да, если поставить машину буквально на 5 метров дальше от линии метро, то всё работает...

Блин, вот я чайник. Всё решилось банально просто: снял кожух рулевой колонки (где замок зажигания) проверить плюсовой провод и на всякий случай открыл разъём предохранителя, так он (предохранитель) там болтается и искрит... не вываливается конечно, но чуть тронь, того и гляди выпадет. Вобщем поджал контакты, теперь влезает с трудом и держится отлично. Надеюсь этим всё и обойдётся. Хочется оторвать руки электрикам в автосалоне, которые устроили мне много гемора с неправильно подключенной электрикой...

Всем доброго дня. Сигнализация Томагавк Д900, с автозапуском. Ставилась в салоне при покупке машины. Описание проблемы: не всегда реагировала на любой из пультов. Стал замечать что такие перебои в работе появляются только в некоторых местах. В ходе сбора статистики по данной неисправности выявил что причина кроется в том, что я живу в Южном Бутово... :lol: :crazy: как бы это смешно не звучало... Дело в том, что у нас тут метро находится не под землёй, а на поверхности, примерно на высоте 8-12 метров от земли. Так вот сигналка не реагирует на пульт когда я подъезжаю близко к линии метро,

Итак, стеклоподъёмники не оригинальные, ставились при покупке машины в салоне. Через месяц появилась проблема их отключения, оказалось что масса плохо закреплена, прикрутил на другой болт и всё. Сейчас появилась новая проблема: когда нажимаешь на кнопку подъёмника, стекло чуть дёргается и всё, подсветка кнопки при этом сильно притухает. Через некоторое время проходит само. Может пройти через минуту, может через 5, может после выключения и включения зажигания... Когда снова заработают могут поработать немного, а могут опять при первом нажатии отключиться. Что проверено: первым делом проверил м

Поставил такие же обогревалки. Всё работает наура!

Сегодня получил свой диодный мост Mobiletron Rd32 (на коробочке написано что сделано в Англии :D). Как только достал из коробки, сразу стало понятно что он лучше родного, хотя дешевле почти в 2 раза (558 руб.). А лучше он потому что втулки изготовлены не из латуни как на оригинальном мосту, а из того же алюминия, что и сами пластины моста. Соответственно столь яркого гальванического эффекта уже не будет. Да ещё втулки эти имеют усадку (как свечные уплотнительные кольца), соответственно притянув несколько раз уменьшается шанс просадки. Единственное пришлось доработать новый мост в месте креплен

Снял я Генератор с машины. Разобрал, посмотрел и... не увидел никакого криминала. Ни одного выгоревшего диода. На вид всё цело. Вопрос: как в домашних условиях проверить генератор? Я так понимаю процесс: даю ему оборотиков 300 и мерю напряжение... Вот только на каких концах его мерить и какое оно должно быть? Короче отпаял диодный мост и обнаружил что один из диодов пробит. Как ни странно пробит крайний диод на плюсовом контуре... пропускает в обе стороны. Внешних признаков прогара нет. Теперь вопрос: а как его вынуть? Он не выбивается никак... Короче диод от десятки в матизовс