Mike 1.0 0 Опубликовано: 7 августа, 2011 Share Опубликовано: 7 августа, 2011 (изменено) Матизу 3,5 года...немного денег накопил.Нужно компактное авто,с большим просветом и симпатичного вида.Полный привод не нужен,т.к. и Матиз везде,где мне надо проезжал. ОБЯЗАТЕЛЬНО НОВОЕ!!! Сузуки СХ 4 даже не смотрел.....Дизайн не для меня. Шкода Йети+тест драйв полностью разочаровали меня в семиступенчатом ДиЭсЖи....переключает-то быстро,но думает долго.... :blink: Да и цена..930т.р.за очень скромную версию Митсубиси АСХ.Скромный салон,простенький пластик и т.д.Но цена!От 730т.р.Это за пустышку... :mad: Да и морда лансера изрядно примелькалась. И тут новый Ниссан Джук! Посидел...сьездил за подругой...обоим понравился...неделя раздумья(думал годик еще на Матизе покатаюсь)и заказали Джука.По цене 739,500рублей.В наличии найти почти нереально! Двигатель взял 1,6 атмосферный.Есть бомба-1,6 с турбиной=190 кобыл+6ст.механика=8сек до сотни... :crazy: НО! Он дороже примерно на 100 тыс.рублей.Двиг обсолютно новый на другие Ниссаны не ставился...+самый большой минус,на него газовое оборудование не поставишь,т.к.впрыск топлива в цилиндр,а не в коллектор. Разместил лбьявление о продаже Матиза: продажа Беста И вот получил таки я Джучка,заказанного 25 мая! Забрал 4-го Августа.Красный СЕ+ механика,атмосферник.ОД и манагером доволен,но скольчик правда был-обещали сет с подкраской заказать.Забрали голое авто,совсем без допов.В комплектации 6 подушек,АБС,ЕСП,Камера заднего вида,Навигатор,6 динамиков и т.д. Ну понеслось,сравниваю ощущения с матизом 1.0 63 л/с(0-100км=13,5 сек.) Механика,полная шумоизоляция 1.Езжу на обкатке чересчур аккуратно-в плане разгона-торможения,а так,из ряда в ряд лазить попроще чем на Матизе-побольше уважают,чаще пропускают. 2.Сижу заметно выше(ну ещё бы) 3.разгон в режиме эко и нормал не впечатляет,но кручу не больше 3,5 тыс. 4.Шумоизоляция-как и ждал,слабенькая.Но в сравнении даже с зашумованным матизом,очень даже ничего!Особенно навязчив звук двигателя,а ведь не сильно кручу,что же будет на 6 000?! Тут точно потребуется доработка! 5. Комфорт,радость от вождения-тут Ниссан не выполнил своего лозунга и не превзошёл ожидания Нет,всё в норме но я получил именно то, что ожидал,не более :laugh: 6.Как и все пишут-очень слабое ЛКП безобидная для краски Матиза ветка оставила царапину. :shock: 7.Ну Ниссан Коннект уже и без меня поругали.Навигатор улицы показывает,а дома(номера) нет! А вот принимать звонки с сенсерного дисплея магнитолы очень удобно.Музыка приостанавливается,на динамики выводится собеседник,и спокойно,можно вполголоса с ним говоришь :ok: 8.Тормоза супер,но колодки слишком мягкие+как говорят очень дорогие... 9.Багажник-откровенно мал...примерно на 70% больше чем в матизе.Инструмент для электромонтажа влазит...ну и пофигу-картошку не возить А вот парамотор опять будет ездить в салоне В Ноут бы вошёл в багажник... 10.Трогается без газа машина ОЧЕНЬ неохотно! Матиз спокойно разгонялся без газа и ехал без рывков на 1-2-й передаче. Джук если и не заглохнет то будет сильно трястись,пока чуть не газанёшь.Меньше 1500об. нормально не тронешься. 11.Расход.Не проверял пока методом доливки до полного бака,но ОЧЕНЬ настораживает: 6,3-7,3 НЕ БОЛЬШЕ.Это в режиме Эко.Матиз на светофорных гонках сьедал по 9,5 литров.А тут маловато...спишем на Эко режим! Про антикор: у ОД 12 000р окуеть....купил аэрозольный,полез под машину...делать практически нечего...85% днища обработаны на заводе...ну я обработал остальное и теперь спокоен.Нехило наживаются ОД на этой операции...двери изнутри обработаны,днище тоже...можно нихрена не делать,а выдать заводской антикор за свой! Супер! Насчет размеров салона-коврики я не покупал,но вот Матизовские встали очень хорошо...салоны близки по размерам,Джук примерно на 20% просторнее. Задняя дверь такая же неудобная!А потолок сзади ниже! Джук-набор компромиссов(как и любое авто)Все знакомые спрашивают,почему не взял Кашкай??? Он вместительней....Но как сказал покупатель Матиза-Кашкай=обычный автомобиль...а тут такое чудо Всем говорю,что буду на пенсии-обязательно куплю Кашкай А пока мне 23,и нужен молодёжный автомобиль... Пусть и не самый практичный Проехал 550 км....люди странно смотрят...Особенно,когда электрик с фонарём и перфоратором в спецовке из Джучка вылазит :laugh: Изменено 7 августа, 2011 пользователем Mike 1.0 Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SLAVA44 0 Опубликовано: 7 августа, 2011 Share Опубликовано: 7 августа, 2011 Хороший расказ,прочитал с интересом.Продолжай обкатку-потом напишешь как в эксплуатации машина.По поводу электрика с перфоратором-когда из матиза выхожу с перфоратором и шуруповёртом(коллега!!) люди тоже глядят заинтересовано. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sabrina 0 Опубликовано: 7 августа, 2011 Share Опубликовано: 7 августа, 2011 а Вы спорт режим попробуйте :)) лучше на пустой дороге :) Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gulia M 0 Опубликовано: 7 августа, 2011 Share Опубликовано: 7 августа, 2011 Внешность на любителя. :crazy: Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kandala 0 Опубликовано: 7 августа, 2011 Share Опубликовано: 7 августа, 2011 (изменено) На счет внешности... могу сравнить только с котами-сфинксами, которые тоже не оставляют никого равнодушными:) Размер салона как у типичного автомобиля B-класса? Расход топлива конечно радует, но это в полной мере современный автомобиль, так что ожидаемо. Кстати, не проходил тест-драйв перед покупкой? Может, удалось покататься на турбированном? Просто интересна разница. Изменено 7 августа, 2011 пользователем kandala Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mike 1.0 0 Опубликовано: 8 августа, 2011 Автор Share Опубликовано: 8 августа, 2011 На счет внешности... могу сравнить только с котами-сфинксами, которые тоже не оставляют никого равнодушными:) Размер салона как у типичного автомобиля B-класса? Расход топлива конечно радует, но это в полной мере современный автомобиль, так что ожидаемо. Кстати, не проходил тест-драйв перед покупкой? Может, удалось покататься на турбированном? Просто интересна разница. Салон как у хетчбека С-класса.Фокус,Сид,Сандеро,Гольф и т.д.Вот типа них! Тест-драйва у нас нет до сих пор!(а нафиг он нужен диллеру?!очередь сейчас и так до апреля!) :laugh: Люди оборачиваются-машина не примелькалась на дороге! Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
LisaAlisa 0 Опубликовано: 8 августа, 2011 Share Опубликовано: 8 августа, 2011 Поздравляю со столь славным приобретением. Инопланетная внешность этой "букашки" тоже по душе пришлась)) сравниваю ощущения с матизом 1.0 63 л/с(0-100км=13,5 сек.) но пардоньте, как можно сравнивать настолько разные авто??????...глупо, ИМХО, и нелепо Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mike 1.0 0 Опубликовано: 9 августа, 2011 Автор Share Опубликовано: 9 августа, 2011 но пардоньте, как можно сравнивать настолько разные авто??????...глупо, ИМХО, и нелепо А С ЧЕМ ЖЕ МНЕ СРАВНИВАТЬ? ЕСЛИ Я 3,5 ГОДА НА БЕСТЕ ЕЗДИЛ?? МОЖЕТ С ФОРД КУГА,ИЛИ С ТИГУАНОМ?? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tuu-tike 0 Опубликовано: 9 августа, 2011 Share Опубликовано: 9 августа, 2011 Внутри не сидела, но из-за большой морды и выпирающей жопки кажется, что он теснее нашей Фабии. Не люблю, когда машина больше снаружи, чем внутри. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Александр М260 0 Опубликовано: 9 августа, 2011 Share Опубликовано: 9 августа, 2011 Внешне Джук производит хорошее впечатление - разумный, ИМНО, компромисс между функциональностью и модерном:-)) В "ту же степь", ИМНО, двигались дизайнеры от Х5 к Х6. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AAnnTT 0 Опубликовано: 9 августа, 2011 Share Опубликовано: 9 августа, 2011 (изменено) ИМНО, двигались дизайнеры от Х5 к Х6. ИМНО, в ниссане какую то свою траву выращивают :crazy: Салон как у хетчбека С-класса.Фокус,Сид,Сандеро,Гольф и т.д.Вот типа них! скорее В-класса. С тем же фокусом по линейным размерам(кроме высоты) - 1 в 1 это кашкай. А в жуке багажник масипусенький, сзади места маловато - не семейный он.... но аппарат прикольный ps^ сандеро как раз из "В" оперы Изменено 9 августа, 2011 пользователем AAnnTT Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mike 1.0 0 Опубликовано: 26 августа, 2011 Автор Share Опубликовано: 26 августа, 2011 (изменено) Пробег 3100,полёт нормальный!Но по Бесту скучаю....передние кресла в Ниссане не складываются горизонтально,лестницу никак не погрузить в салон...да и жалко.Багажника на крыше нет...рейлингов не бывает,а поперечные дуги ставить не хочу! Наверное решусь просверлить крышу и поставит рейлинги... Расход топлива: -город 7,5 -трасса 6,5 При моём неспокойном стиле вождения.Бест ел примерно столько же! Изменено 26 августа, 2011 пользователем Mike 1.0 Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AAnnTT 0 Опубликовано: 27 августа, 2011 Share Опубликовано: 27 августа, 2011 Наверное решусь просверлить крышу и поставит рейлинги... :shock: круто!!! и люк ещё самому вкрячить нужно Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mike 1.0 0 Опубликовано: 31 августа, 2011 Автор Share Опубликовано: 31 августа, 2011 Зачем люк,если есть климат-контроль? Глотать пыль? :crazy: Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gulia M 0 Опубликовано: 4 сентября, 2011 Share Опубликовано: 4 сентября, 2011 Покупать такую машину, чтобы лестницу возить?! :lol: Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AAnnTT 0 Опубликовано: 9 сентября, 2011 Share Опубликовано: 9 сентября, 2011 (изменено) Зачем люк,если есть климат-контроль? Глотать пыль? :crazy: вот нахрена выпускают современные машины с люками? а ещё кабриолеты делают. Изменено 9 сентября, 2011 пользователем AAnnTT Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Golden_feeling 0 Опубликовано: 13 сентября, 2011 Share Опубликовано: 13 сентября, 2011 В выходные потестила Джука - такого же, атмосферного 1,6. Все бы ничего, удобный, высокий - но не едет! И расход ниже 9 л. в смешанном цикле не опускался. Хочу теперь турбированный покататься! :) Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AAnnTT 0 Опубликовано: 14 сентября, 2011 Share Опубликовано: 14 сентября, 2011 (изменено) В выходные потестила Джука - такого же, атмосферного 1,6. Все бы ничего, удобный, высокий - но не едет! И расход ниже 9 л. в смешанном цикле не опускался. ну у вас и запросы... 11 - 11.5сек до сотни - "не едет" ... да и расходец великоват указан Изменено 14 сентября, 2011 пользователем AAnnTT Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
irina.golubeva 0 Опубликовано: 14 сентября, 2011 Share Опубликовано: 14 сентября, 2011 С обновкой, тоже присматриваюсь к Джук, потому как машина самое то по городу, и выглядит супер. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Golden_feeling 0 Опубликовано: 14 сентября, 2011 Share Опубликовано: 14 сентября, 2011 ну у вас и запросы... 11 - 11.5сек до сотни - "не едет" ... да и расходец великоват указан Что есть, то есть. 11 секунд до сотни - это немало :) Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dimm.electron 0 Опубликовано: 14 сентября, 2011 Share Опубликовано: 14 сентября, 2011 Поздравляю с приобретением! Видел такие машины в городе - дизайн конечно повседневным не назовешь. Видимо производитель на то ставку и сделал - на нее и при первой встрече обернешься, и при второй и при третьей :D Мне самому дизайн не нравится, но голова почему то в сторону такой машины поворачивается сама. Японцы хонду сивик 5 сделали в свое время тоже такой необычной - я гляжу тут двери задние так же "без ручек" сделаны. Буду ждать дальнейших отчетов о такой необычной машине Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mike 1.0 0 Опубликовано: 18 сентября, 2011 Автор Share Опубликовано: 18 сентября, 2011 Пробег 5.000 заскрипеле педаль сцепления! Смазали в сервисе по гарантии-хватило на 1,5 дня. Расход стал еще меньше=при спокойной езде по городу укладываюсь в 6 литров(не по БК,а реально,БК занижает,пишет 5,4) на светофорных гонках до 9 Матизик кушал больше.... Багажник прикупил,оригинальный за 6800р Вчера обновил,возил лестницу))) ставится за 8 минут,снимается за 5! Я не делаю культа из машины,даже дорогой :crazy: Пущай деньги отрабатывает... Держать второе рабочее авто-помойку накладнее,да и возиться со старьём мне некогда! пАРАМОТОР В БАГАЖНИК НЕ ВЛЕЗАЕТ,СТАВЛЮ ПОД НОГИ ЗАДНЕГО ПАССАЖИРА. Но на поле добираюсь уверенней=просвет хороший! Хотел как и на Матиз поставить газ,но не стал т.к. авто и так экономичное,и переваривает 92 бензин,без детонации и потери динамики! Да и пропан нынче недёшев! Динамика средняя=чуть быстрее приоры,как фокус 1,8 Быстрее Тойоты Королла,и т.д. За 13,2 секунды набирает 120 км\ч,обгоны несомненно проще и безопаснее,чем на бесте. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
LarSanna 0 Опубликовано: 18 сентября, 2011 Share Опубликовано: 18 сентября, 2011 а как в этой машине с обзором? на мой взгляд, слишком маленькие окна Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Golden_feeling 0 Опубликовано: 18 сентября, 2011 Share Опубликовано: 18 сентября, 2011 а как в этой машине с обзором? на мой взгляд, слишком маленькие окна Сзади обзор не очень, но есть камера (в тестовом была, по крайней мере). Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mike 1.0 0 Опубликовано: 18 сентября, 2011 Автор Share Опубликовано: 18 сентября, 2011 Спереди обзор отличный,но массивные стойки(как и на Матизе)ухудшают обзор. Но сидишь высоко,и всё видно.Назад сдавать всё ОК! :ok: =БОЛЬШИЕ зеркала +камера заднего вида(не во всех комплектациях). Удобное авто во всех отношениях.Но если картошку с дачи возить,то лучше Кашкай брать=мешка на 3 больше войдёт! :laugh: Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендуемые сообщения
Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!
Зарегистрировать аккаунтВойти
Уже зарегистрированы? Войдите здесь.
Войти сейчас