димаз

У меня ВАРТА умерла за два года, пришлось поколдовать немного, но воткнул акум со славуты.

сделал сам лампы в подсветку номера, задние и передние габариты.Брал на радиорынке трехкристальные smd диоды белого света.В подсветке номера по четыре,Задние и передние по восемь.Главное то что можно самому правильно организовать световой поток и расчитать ток.Лампы работают три года.

Я себе на 0.8 поставил акум от славуты тестя,после того как БОШ помер.

Замокнуть мог и оптический датчик.Проверь искру с разрядником(можно использовать старую свечу с разогнутым боковым электродом),и желательно на все три сразу.Разрядник даст нужную нагрузку.

Сейчас после ремонта когда двигатель полностью остывший патрубки на радиатор мягкие и в бачке всегда вакуум(открутил крышку,уровень тосола упал)

Перед финалом всей истории я тоже заметил, что тосол переставало выбрасывать после того, как уровень его падал ниже минимума.И еще один прикол! После полного охлаждения движка, в системе оставалось давление! Движение к решению проблемы, на замене бачка (обязательно смотрите на посадку кольца-вставки в горловине, мне пришлось посадить на место)не остановилось.Имея возможность диагностики,смотрел температуру двигателя,все ок,подсоединил тройник в шланг обратки подогрева дросселя и по манометру смотрел на давление в системе на хх и 2000 об все ок!! И о чудо!В один прекрасный день очередного попол

Была и у меня похожая проблема тосол выбрасывает. Все пробовал, бестолку.Крышку поменял, оригинал, то же. Потом бачек, но заметьте, при всем этом отгоцал все лето. Борьба закончилась просто!