Prohor32

А чем штатная сигналка не устроила? Я вместо парктроников купил рамку номера с камерой: не хотел сверлить бампер.

У калины 2 встроенный комп показывает мгновенный расход и средний накопительный. Оттуда и десятые. Пару раз проверял по баку канистрами - не врет. кстати, по паспорту для 8 клапанного с климат системой город - 9л, трасса 5,8л, смешанный цикл 7-7,2л . примерно так и выходит.

3 месяца не обнулял комп, на трассу выезжаю мало, в основном город, средний расход 7,2 литра на сотню. Движок 87 кобыл, вес 1040 кг. неужели много жрет?

Веселый вы человек)). О динамических хар-ках движков ни слухом ни духом, а туда же: ВАЗ говно )))). Прокатитесь на Логане и Датсане, Гранте, Калине сами и сравните....пы.сы. логан не понравится ))) (при аналогичных двигателях) особенно после 100 км/ч. Что касается надежности....Вазовские легко бегают 100000 км без ремонта, а вот владельцы полуседанов молятся, чтобы хоть 50000 отходил или сдох в гарантийный период, а странно, ино же, не ваз.

Что-то у этих "люксовых" моделей только 8-ми клапанные движки, у Калин и Гранд выбор интереснее. Оснащение так же ничем не лучше чем вазовские люксы. В моем понятии он-до и ми-до созданы лишь для того, чтобы угодить людям, которые на дух не переносят автоваз,но много денег не имеют на "настоящую" иномарку )), а Датсан это уже как бы тоже иномарка, можно брать ))).

А почему заглушкой ремня пользуетесь? А как же безопасность?)) Называется, найди 10 отличий (мой универсал)

Извините, конечно, Слава44, но почему Вам ТАК нравится Солярис? Бюджетная иномарка с тесным салоном и убогой задней подвеской. Что в ней такого хорошего, что Вы на протяжении аж двух лет мечтаете об этом корейском авто? Я не понимаю обожания сего авто, объясните его прелесть, пожалуйста...

Это частности. Чтобы делать выводы, нужна статистика, основанная на большом кол-ве автомобилей. Я точно так же могу тут похвалить калину 1 - у кума пробег 90000 км, одна шаровая, две стойки и вот ремень грм родной порвался, сам признался, что про---ал замену )). Друг на калине 2 таксует, пробег 125000, без проблем. У самого калина 2, сразу же навернулся блок управления ЦЗ. Ну и какие выводы тут сделать можно??

А чем так уж плох этот самый 87 сильный 8 клоповый движок?

Я, когда ехал покупать был настроен на Гранту лифтбэк, но посидев и прокатившись на универсале передумал. И мне, и жене больше понравилась посадка в Калине, а не в Гранте. Плюс, у Гранты лифтбэк обзорность через заднее стекло хуже. А так не знаю )). Просто универсал понравился больше.

Интересно, а почему пункт 4 (показометр топлива) в минус записан? Шумы да, до 60-70 км/ч мотя был более тихий, а вот на бОльшей скорости калина значительно тише. Сверчков у меня нет, просто может потому, что панель другая, с аудиосистемой. Единственный звук издает пепельница в подстаканнике ). А на счет габаритов...жена запаниковала и пришлось купить рамку номера с камерой. P.S. а почему Вы свою машину собакой называете? (canina - собачий ))

А вы в длину от пяток до макушки сколько будете? Просто я , с ростом 176, в калине 2 до потолка еще 10-12 см не достаю. О, кстати, сегодня впервые разложил задние сидения и, как оказалось, и я, и моя жена прекрасно можем лечь и поспать на образовавшемся траходроме ). P.S> универсал...

Нет. Эта машина продается параллельно Матизу. Есть Спарк и есть Матиз, это две абсолютно разные машинки.

Правильно, глупо противопоставлять машины, конструктив которых отличается на десятилетия. Лет 10 назад матиз был ого-го! Но он остановился в развитии, а жаль...Печально, что его сравнить можно лишь с вазами, которые уже не выпускают.

Спасибо на добром слове )