-
Публикации
22 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
0 ОбычныйИнформация
-
Город
Москва
-
Самая подробная информация об ограничителе воздуха
тему ответил в Palmman пользователя Motomaks в Сделай сам / ОчУмелые ручки
Не будучи гениальным узбеком, я бы подумал, что расход падает после 2000км, т.к. мотор и трансмиссия прошли обкатку. -
Самая подробная информация об ограничителе воздуха
тему ответил в Palmman пользователя Motomaks в Сделай сам / ОчУмелые ручки
+1 ))))) Все по новой )))))))) -
Самая подробная информация об ограничителе воздуха
тему ответил в Palmman пользователя Motomaks в Сделай сам / ОчУмелые ручки
Для дураков статья. ИМХО. Экономия 20-30% топлива и дальше уже можно не читать.)))) "Русский турбонаддув","квазитурбонаддув", "еще более существенная экономия бензина (до 50-70%) при повышении приемистости на 40-50%." ))))) Как "приемистось" он измеряет?)))) Об уменьшении мощности скромно умалчивает (а при введении доп.сопротивлений на впуске это неизбежно). ЗЫ. 20 лет назад ушлые спецы впаривали владельцам мотоциклов Ява кольца с вентилятором по центру, которые надо было вставлять между карбюратором и впускным патрубком. Типа, вентилятор вертится и топливо-воздушная смесь лучше см -
Самая подробная информация об ограничителе воздуха
тему ответил в Palmman пользователя Motomaks в Сделай сам / ОчУмелые ручки
- до 2500 я писал трогаться, а не ездить. (современные двигатели - отстой, вот у Тико макс.кр.мом. на 2500. На холостых на 4-ой можно ездить))) - не знаю как у вас движение в Питере, а Москва все время либо совсем стоит либо "тошнит". :ws: -
Самая подробная информация об ограничителе воздуха
тему ответил в Palmman пользователя Motomaks в Сделай сам / ОчУмелые ручки
Выбор можно сделать и не вставая от монитора. Даже если отбросить сомнения по поводу абсолютных пиковых значений мощности и кр.момента, то относительные показатели (с дудкой/без дудки) на графике видны прекрасно. Если на 6000об/мин мало кто постоянно гоняет по треку, то каждодневное многоразовое трогание с места светит почти каждому. До 2500об (постоянное трогание с места) дудка имеет преимущество. 2500 - 2900об (преимущественная спокойная езда в городе) значения с дудкой и без дудки практически идентичны. А уж сколько % времени вы ездите на оборотах выше 2900 решать вам самим. -
Самая подробная информация об ограничителе воздуха
тему ответил в Palmman пользователя Motomaks в Сделай сам / ОчУмелые ручки
Оживлю тему сомнениями. Для того, чтобы машины лучше покупались, производитель старается в характеристиках авто указать как можно большую мощность. Измерения мощности производят на коленвалу голого двигателя. С него снимают все: КПП, катализатор, генератор, систему впуска, выпуска, иногда, и помпу охлаждения. А реальная мощность, которая доходит до колеса примерно на 10-20% меньше паспортной. Измерительный стенд оценивает реальную мощность на колесах. Т.е. у Матиза от 52 лс до колес должно доходить, грубо, 42-46лс. Не кажутся ли вам 58-62лс запредельно оптимистичными? ЗЫ. Я знаю то -
Кто нибудь сталкивался с невозможностью выехать из России при наличии долгов по транспортному налогу? (примерно сумма). Интересует Москва.
-
Когда мне знакомые предложили покататься на картинге, я немного задумался. А потом решил, что я и так на нем гоняю почти каждый день. За эти деньги могу гонять целую неделю не останавливаясь. Причем, мой "карт" гораздо быстрее и комфортнее. (см. аватару) :crazy:
-
Тико еще "проще". Однако, ни какого "особого" отношения не вижу. (в часы пик не езжу, может тогда народ звереет?)
-
В Парке Горького самое главное - ЗНАТЬ КОГДА КАТАТЬСЯ, чтоб не испортить впечатление. Лед там обычно заливают в ночь с пятницы на субботу (если не оттепель). Поэтому в пятницу вечером лед убитый, а в субботу утром - свежий. (ну конечно не как на закрытых катках, но зато природа) Народу с утра мало, раздевалки забиваются к 12-00, а к 14-00 там уже номерков нет, ботинки надо с собой брать. В этих очередях в раздевалку нет смысла торчать. Поэтому я вчера не поехал, а поехал сегодня с утра :-) Шоколадно покатался с 11 до 14-00. Дальше дикое столпотворение :-)
-
Москва хорошеет и меняется на наших глазах!
тему ответил в клира пользователя Motomaks в Дороги и путешествия
Так что уже открыли движение и по мосту и в тоннеле? -
(с)Дело в том, что зимой частенько, но не постоянно, нужна машина, в основном для работы, летом практически не нужна, т.к. передвигаюсь на мотоцикле. Собственно в чем вопрос, стоит ли брть поддержанный матиз, ибо тратиться больше 150тыс на машину не планирую, т.к. практически машина мне не нужна(с) Прямо мой вариант. Бери, то что надо. ИМХО. Даже 150 тр за "памятник" у подъезда многовато. Взял Тико.
-
У этой "авто-малютки" мотор 3,5л. И размеры нехилые. 8=))