yurik

:yahoo:

Могу. Есть какой-то карманный банк-помойка, в котором у автосалона открыт счёт. Для того, чтобы оплатить покупку, покупатель должен стать клиентом этого банка, открыть счёт, внести на него деньги. После этого осуществляется безналичный платёж со счёта покупателя на счёт автосалона. Комиссия за такое удовольствие и берётся. Сделано специально для отщипывания небольшой копеечки в фонд озеленения Луны. В своё время я отказался от покупки по этой причине.

А я в свою очередь полагаю, что эксплуатация ТС до выдачи ГРЗ и свидетельства о регистрации запрещена. Допускается следование своим ходом к месту регистрации на транзитах в течение срока действия транзитов или 5 дней, если транзиты не выдавались. Но движение к месту регистрации никак нельзя назвать эксплуатацией. Поэтому, при первичной регистрации ТС и происходит выпуск в обращение, т.е. начало эксплуатации(выдача документов - Свидетельства о регистрации ТС). Ну а далее техосмотр через 36 месяцев.

Что такое год выпуска в обращение ТС??? Где-то прочитал, что выпуск в обращение - это оформление документов, разрешающих эксплуатацию ТС. Выдача ПТС кому? Мне при покупке машины или ...??? Или не выдача ПТС, а первичная регистрация в ГИБДД???

///

Эвакуатор стоит от 75р/км. Умножаем на 300 - получаем 22 500 р. К карме кузовщика претензий нет - избавил меня от трупа, и хорошо. Да, матиз 2008 года сейчас стоил бы не более 150 тыр, около трёх моих зарплат. Не так и много.

Не думаю, что продешевил. Матиз находится в 300 км от Москвы. Кто поедет за двигателем? Коробкой? Кому нужно вообще это ЭБУ? Я пошёл к кузовщику - надо тебе если, забирай и разбирай. А он загорелся восстановить. Ну мне всё равно. А если б я продал коробку ну пусть за 8(тут в куплю/продам за 9 никто не берёт), двиг за 40(кому тлько - вопрос), остальное зависнет. И придётся мне потом болгаркой резать чё осталось и свозить в чермет... Вот на кой хрен мне этот гимор? Чтоб стояла посреди двора искорёженная груда металла и пластика? Ни подвинуть, ни убрать... Матиз был база, бр

За 12 тыщ продал. А за скока надо было? Цена авто 2008 года 140-150 тыщ. Восстановление тут только кузовни тыщ на 45, плюс покраска от 70, плюс работы по сборке-разборке. И после этого будет уже не машина, а ведро с болтами.

место действия - Рязанская область Дорога между Захарово(где мясокомбинат) и Малинищами(на трассе Рязань-Пронск). В общем такая там дорога есть, я по ней еду из Захарово. Около 6 вечера, светло, солнечно, сухо, середина лета. Где 40-50 по щебёнке, где 90 по асфальту, где 100, потом 110 потом бах-трах, меня подбрасывает, я подпрыгиваю, приасфальчиваюсь, держу при этом руль прямо и крепко. Машину резко повело влево. Чтобы не улететь в левый кювет, я начинаю подруливать вправо. Меня разворачивает боком и кидает во вспаханное поле справа от дороги по ходу движения. Я при

На сайте шанса выложено 70 л.с. С киловаттами не попутал, не?

Это относится к "нексия по сравнению с шансом за 255"?

Это уже 304 тысячи... хмм... Тогда лучше нексию взять...Но это уже вне бюджета всё равно.

Народ! А кто чё может высказать вот по какому поводу. В 2008 году купил новый матиз, на котором до сих пор езжу. Тогда в семье был один ребёнок. А сейчас их у меня уже трое! Вот думаю, как всё это хозяйство впихнуть в матиз, если ехать к бабушке в деревню. Надо бы машинку побольше, а самая дешёвая из "больших" - шанс за 255 тыр. Стоит ли менять? По идее есть покупатель-родственник, который склоняет меня продать матиз ему за 150.Тогда добавлю 105 - и я в шансе. Или проще будет купить "корыто" пластмассовое на крышу с поперечинами (тыщ 15 за всё) и не париться? Так-то мотя у

да

Задние я взял 560+560. Передние 1100+1100. Установка самостоятельная. Брал в Паскере. Заказывал. Проехал вчера-сегодня порядка 650 км по трассе. Из Московской области в Рязанскую и назад. Понравилось. Отданных денег не пожалел. Машина уверенно идёт 140 по спидометру, на штатных больше 120 давать было страшновато. Дорогу держит очень недурственно.